CN205363262U - 一种发动机排气管温度传感器生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机排气管温度传感器生产线，包括沿生产线依次设置的第一焊接工位、第二焊接工位、第一安装工位、加热工位、第二安装工位、第三安装工位、翻边调整工位、折弯工位、第一检测工位、第二检测工位和打标安装工位，在相邻的两个工位之间均设有输送带。本实用新型设计合理、结构简单、提高了生产效率、降低了操作人员的劳动强度、提高了生产质量。

Description

一种发动机排气管温度传感器生产线

技术领域

本实用新型涉及温度传感器生产线技术领域，特别涉及到一种发动机排气管温度传感器生产线。

背景技术

汽车发动机排气管温度传感器是安装在汽车排气三元催化转化器上的装置，用来检测转化器内部气体的温度，防止因为气体温度的异常导致的催化器失效或效率的降低，以此来降低汽车尾气中有害气体的排放。

现有的用于生产汽车发动机排气温度传感器的生产线装配效率低，各设备之间选用和组合不合理，协调性差，不利于提高装配工艺装备的整体制造水平；另一个，在现有的汽车发动机排气温度传感器的生产线上的工位与工位之间需要操作人员搬运工件，采用此种生产过程不仅降低了生产效率，还增加了操作人员的劳动强度。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、提高了生产效率、降低了操作人员的劳动强度、提高了生产质量的发动机排气管温度传感器生产线。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种设计合理、结构简单、提高了生产效率、降低了操作人员的劳动强度、提高了生产质量的发动机排气管温度传感器生产线。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现：

一种发动机排气管温度传感器生产线，其特征在于，包括

一设置在生产线初始位置且用于焊接探头的第一焊接工位；

一设置在所述第一焊接工位的下游用且于焊接壳体和过渡管的第二焊接工位，在所述第一焊接工位与第二焊接工位之间设有第一输送带，所述第一输送带的进料口与第一焊接工位的出料口相衔接，所述第一输送带的出料口与第二焊接工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二焊接工位的下游且用于安装止挡片和减震块的第一安装工位，在所述第二焊接工位与第一安装工位之间设有第二输送带，所述第二输送带的出料口与第二焊接工位的出料口相衔接，所述第二输送带的出料口与第一安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第一安装工位的下游且用于加热固化陶瓷粉末的加热工位，在所述加热工位与第一安装工位之间设有第三输送带，所述第三输送带的进料口与第一安装工位的出料口相衔接，所述第三输送带的出料口与加热工位的进料口相衔接；

一设置在所述加热工位的下游且用于安装保护帽并采用激光焊接的第二安装工位，在所述第二安装工位与热加工位之间设有第四输送带，所述第四输送带的进料口与加热工位的出料口相衔接，所述第四输送带的出料口与第二安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二安装工位的下游且用于安装绝缘端子并采用激光点焊焊接以及调整保护管位置的第三安装工位，在所述第三安装工位与第二安装工位之间设有第五输送带，所述第五输送带的进料口与第二安装工位的出料口相衔接，所述第五输送带的出料口与第三安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第三安装工位的下游且用于翻边和调整O型垫圈的位置的翻边调整工位，在所述翻边调整工位与第三安装工位之间设有第六输送带，所述第六输送带的进料口与第三安装工位的出料口相衔接，所述第六输送带的出料口与翻边调整工位的进料口相衔接；

一设置在所述翻边调整工位的下游且用于折弯和安装按钮的折弯工位，在所述折弯工位与翻边调整工位之间设有第七输送带，所述第七输送带的进料口与翻边调整工位的出料口相衔接，所述第七输送带的出料口与折弯工位的进料口相衔接；

一设置在所述折弯工位的下游且用于检测工件的气密性和绝缘性的第一检测工位，在所述第一检测工位与折弯工位之间设有第八输送带，所述第八输送带的进料口与折弯工位的出料口相衔接，所述第八输送带的出料口与第一检测工位的进料口相衔接；

一设置在所述第一检测工位的下游且用于检测工件的功能的第二检测工位，在所述第二检测工位与第一检测工位之间设有第九输送带，所述第九输送带的进料口与第一检测工位的出料口相衔接，所述第九输送带的出料口与第二检测工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二检测工位的下游且用于打石蜡、打标和安装壳体的打标安装工位，在打标安装工位与第二检测工位之间设有第十输送带，所述第十输送带的进料口与第二检测工位的出料口相衔接，所述第十输送带的出料口与打标安装工位的进料口相衔接。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一检测工位上设有监控探头。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述监控探头连接有监控***，所述监控***包括控制台和显示器，所述显示器和控制台为电连接。

与现有技术相比，本实用新型能够实现全自动生产，提高了自动生产线的运行经济性、可靠性和安全性，全面实现氧传感器自动化精益生产的流程创新，另一个，在相连接的工位之间设有输送带，通过输送带将前一个工位上的工件输送带下一个工位上，降低了操作人员的劳动强度、提高了生产质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的线框示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1所示，图中给出的一种发动机排气管温度传感器生产线，包括沿生产线依次设置的第一焊接工位100、第二焊接工位200、第一安装工位300、加热工位400、第二安装工位500、第三安装工位600、翻边调整工位700、折弯工位800、第一检测工位900、第二检测工位1000和打标安装工位1100。

第一焊接工位100设置在生产线的初始位置上，主要用于将探头焊接在工件上。

第二焊接工位200设置在第一焊接工位100的下游，主要用焊接壳体和过渡管，在第一焊接工位100与第二焊接工位200之间设有第一输送带1200，第一输送带1200的进料口与第一焊接工位100的出料口相衔接，第一输送带1200的出料口与第二焊接工位200的进料口相衔接。

第一安装工位300设置在第二焊接工位200的下游，主要用于安装止挡片和减震块，在第二焊接工位200与第一安装工位300之间设有第二输送带1300，第二输送带1300的出料口与第二焊接工位200的出料口相衔接，第二输送带1300的出料口与第一安装工位300的进料口相衔接。

加热工位400设置在第一安装工位300的下游，主要用于加热固化陶瓷粉末，在加热工位400与第一安装工位300之间设有第三输送带1400，第三输送带1400的进料口与第一安装工位300的出料口相衔接，第三输送带1400的出料口与加热工位400的进料口相衔接。

第二安装工位500设置在加热工位400的下游，主要用于安装保护帽并采用激光焊接在工件上，在第二安装工位500与热加工位400之间设有第四输送带1500，第四输送带1500的进料口与加热工位400的出料口相衔接，第四输送带1500的出料口与第二安装工位500的进料口相衔接。

第三安装工位600设置在第二安装工位500的下游，主要用于安装绝缘端子并采用激光点焊焊接在工件上以及调整保护管相对位置，在第三安装工位600与第二安装工位500之间设有第五输送带1600，第五输送带1600的进料口与第二安装工位500的出料口相衔接，第五输送带1600的出料口与第三安装工位600的进料口相衔接。

翻边调整工位700设置在第三安装工位600的下游，主要用于翻边和调整O型垫圈的位置，在翻边调整工位700与第三安装工位600之间设有第六输送带1700，第六输送带1700的进料口与第三安装工位600的出料口相衔接，第六输送带1700的出料口与翻边调整工位700的进料口相衔接；

折弯工位800设置在翻边调整工位700的下游，主要用于折弯和安装按钮，在折弯工位800与翻边调整工位700之间设有第七输送带1800，第七输送带1800的进料口与翻边调整工位700的出料口相衔接，第七输送带1800的出料口与折弯工位800的进料口相衔接。

第一检测工位900设置在折弯工位800的下游，主要用于检测工件的气密性和绝缘性，在第一检测工位900与折弯工位800之间设有第八输送带1900，第八输送带1900的进料口与折弯工位800的出料口相衔接，第八输送带1900的出料口与第一检测工位900的进料口相衔接。

第二检测工位1000设置在第一检测工位900的下游，主要用于检测工件的功能，在第二检测工位1000与第一检测工位900之间设有第九输送带2000，第九输送带2000的进料口与第一检测工位900的出料口相衔接，第九输送带2000的出料口与第二检测工位1000的进料口相衔接。

打标安装工位1100设置在第二检测工位1000的下游，主要用于打石蜡、打标和安装壳体，在打标安装工位1100与第二检测工位1000之间设有第十输送带2100，第十输送带2100的进料口与第二检测工位1000的出料口相衔接，第十输送带2100的出料口与打标安装工位1100的进料口相衔接。

在第一检测工位900上设有监控探头(图中未示出)，监控探头连接有监控***，监控***包括控制台和显示器，显示器和控制台为电连接，在控制室的工作人员能够通过显示器观察到现场实时画面，监测生产线的运行情况，并根据实际情况操作控制台对生产线进行调度。

综上所述本实用新型能够实现全自动生产，提高了自动生产线的运行经济性、可靠性和安全性，全面实现氧传感器自动化精益生产的流程创新，另一个，在相连接的工位之间设有输送带，通过输送带将前一个工位上的工件输送带下一个工位上，降低了操作人员的劳动强度、提高了生产质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (3)

1.一种发动机排气管温度传感器生产线，其特征在于，包括

一设置在生产线初始位置且用于焊接探头的第一焊接工位；

一设置在所述第一焊接工位的下游用且于焊接壳体和过渡管的第二焊接工位，在所述第一焊接工位与第二焊接工位之间设有第一输送带，所述第一输送带的进料口与第一焊接工位的出料口相衔接，所述第一输送带的出料口与第二焊接工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二焊接工位的下游且用于安装止挡片和减震块的第一安装工位，在所述第二焊接工位与第一安装工位之间设有第二输送带，所述第二输送带的出料口与第二焊接工位的出料口相衔接，所述第二输送带的出料口与第一安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第一安装工位的下游且用于加热固化陶瓷粉末的加热工位，在所述加热工位与第一安装工位之间设有第三输送带，所述第三输送带的进料口与第一安装工位的出料口相衔接，所述第三输送带的出料口与加热工位的进料口相衔接；

一设置在所述加热工位的下游且用于安装保护帽并采用激光焊接的第二安装工位，在所述第二安装工位与热加工位之间设有第四输送带，所述第四输送带的进料口与加热工位的出料口相衔接，所述第四输送带的出料口与第二安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二安装工位的下游且用于安装绝缘端子并采用激光点焊焊接以及调整保护管位置的第三安装工位，在所述第三安装工位与第二安装工位之间设有第五输送带，所述第五输送带的进料口与第二安装工位的出料口相衔接，所述第五输送带的出料口与第三安装工位的进料口相衔接；

一设置在所述第三安装工位的下游且用于翻边和调整O型垫圈的位置的翻边调整工位，在所述翻边调整工位与第三安装工位之间设有第六输送带，所述第六输送带的进料口与第三安装工位的出料口相衔接，所述第六输送带的出料口与翻边调整工位的进料口相衔接；

一设置在所述翻边调整工位的下游且用于折弯和安装按钮的折弯工位，在所述折弯工位与翻边调整工位之间设有第七输送带，所述第七输送带的进料口与翻边调整工位的出料口相衔接，所述第七输送带的出料口与折弯工位的进料口相衔接；

一设置在所述折弯工位的下游且用于检测工件的气密性和绝缘性的第一检测工位，在所述第一检测工位与折弯工位之间设有第八输送带，所述第八输送带的进料口与折弯工位的出料口相衔接，所述第八输送带的出料口与第一检测工位的进料口相衔接；

一设置在所述第一检测工位的下游且用于检测工件的功能的第二检测工位，在所述第二检测工位与第一检测工位之间设有第九输送带，所述第九输送带的进料口与第一检测工位的出料口相衔接，所述第九输送带的出料口与第二检测工位的进料口相衔接；

一设置在所述第二检测工位的下游且用于打石蜡、打标和安装壳体的打标安装工位，在打标安装工位与第二检测工位之间设有第十输送带，所述第十输送带的进料口与第二检测工位的出料口相衔接，所述第十输送带的出料口与打标安装工位的进料口相衔接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管温度传感器生产线，其特征在于：在所述第一检测工位上设有监控探头。

3.根据权利要求2所述的一种发动机排气管温度传感器生产线，其特征在于：所述监控探头连接有监控***，所述监控***包括控制台和显示器，所述显示器和控制台为电连接。