CN205345259U - 人力发电电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人力发电电动车，包括车架，车架的前后两端分别设有前车轮和后车轮，车架的中部以及车架的后座椅上分别设有脚踏发电装置和电池盒；电池盒内设有蓄电池，蓄电池分别连接有控制器和整流器，车架的车把手上设有与控制器相连接的模式选择开关，前车轮和后车轮处的车架上均设有与前车轮和后车轮的轮毂相配合的摩擦式发电机；脚踏发电装置包括脚踏式发电机，脚踏式发电机上设有与脚踏式发电机相配合的脚踏式转轮；摩擦式发电机和脚踏式发电机均与整流器相连接；车架的车龙头上还设有与控制器相连接的卡路里仪表以及音乐播放装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，尤其涉及一种人力发电电动车。
背景技术
电动车是一种常用的交通工具，由于其成本低，占道小、节能环保，深受消费者喜爱。但由于目前电动车所携带的蓄电池容量有限，所以电动车的行驶路程受到限制，一般都不长，所以当电动车没电时骑行者需要寻找充电点进行充电，这样不仅不方便，而且还浪费时间，同时骑行者也无法通过骑车来锻炼身体，骑车过程是比较枯燥乏味的，所以许多骑行者选择在骑行时通过手机来播放音乐，当需要切换音乐时，还需要掏出手机，非常的不安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种人力发电电动车，解决普通电动车骑行路程短、骑行过程枯燥乏味的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种人力发电电动车，包括车架，所述车架的前后两端分别设有前车轮和后车轮，所述车架的中部以及所述车架的后座椅上分别设有脚踏发电装置和电池盒；所述电池盒内设有蓄电池，所述蓄电池分别连接有控制器和整流器，所述车架的车把手上设有与所述控制器相连接的模式选择开关，所述前车轮和后车轮处的所述车架上均设有与所述前车轮和后车轮的轮毂相配合的摩擦式发电机；所述脚踏发电装置包括脚踏式发电机，所述脚踏式发电机上设有与所述脚踏式发电机相配合的脚踏机构；所述摩擦式发电机和所述脚踏式发电机均与所述整流器相连接；所述车架的车龙头上还设有与所述控制器相连接的卡路里仪表以及音乐播放装置。
进一步，所述电池盒的外表面设有与所述整流器相连接的太阳能电池板。
进一步，所述脚踏机构还通过传动链与所述车架上的后轮相连接。
进一步，所述摩擦式发电机的摩擦轮由硬质合金材料制成。
进一步，所述车架的后座椅与后车轮之间设有减震装置。
进一步，所述车架在所述前车轮的上方设有利用骑行过程中的风力发电的风力发电装置；所述风力发电装置与所述整流器连接。
本实用新型的有益效果是：通过脚踏发电装置以及设置在前车轮和后车轮的轮毂处的摩擦式发电机，从而使得电动车具备多种供电模式，而且还有效的延长了电动车的行驶路程，脚踏发电装置不仅可以发电，而且还能锻炼身体，通过卡路里仪表能有效的显示出骑行者运动情况，设置的音乐播放装置增加了骑行时的乐趣，降低了单独骑行时的枯燥乏味感。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型人力发电电动车的结构示意图。
图中1.车架；2.前车轮；3.后车轮；4.脚踏发电装置；5.电池盒；6.蓄电池；7.控制器；8.整流器；9.模式选择开关；10.摩擦式发电机；11.脚踏式发电机；12.脚踏机构；13.卡路里仪表；14.音乐播放装置；15.太阳能电池板；16.减震装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释实用新型，并非用于限定实用新型的范围。
如图1所示的一种人力发电电动车，包括车架，所述车架的前后两端分别设有前车轮和后车轮，所述车架的中部以及所述车架的后座椅上分别设有脚踏发电装置和电池盒；所述电池盒内设有蓄电池，所述蓄电池分别连接有控制器和整流器，所述车架的车把手上设有与所述控制器相连接的模式选择开关，所述前车轮和后车轮处的所述车架上均设有与所述前车轮和后车轮的轮毂相配合的摩擦式发电机；所述脚踏发电装置包括脚踏式发电机，所述脚踏式发电机上设有与所述脚踏式发电机相配合的脚踏机构；所述摩擦式发电机和所述脚踏式发电机均与所述整流器相连接；所述车架的车龙头上还设有与所述控制器相连接的卡路里仪表以及音乐播放装置。
所述电池盒的外表面设有与所述整流器相连接的太阳能电池板。所述脚踏机构还通过传动链与所述车架上的后轮相连接。所述摩擦式发电机的摩擦轮由硬质合金材料制成。所述车架的后座椅与后车轮之间设有减震装置。
通过脚踏发电装置以及设置在前车轮和后车轮的轮毂处的摩擦式发电机，从而使得电动车具备多种供电模式，而且还有效的延长了电动车的行驶路程，脚踏发电装置不仅可以发电，而且还能锻炼身体，通过卡路里仪表能有效的显示出骑行者运动情况，设置的音乐播放装置增加了骑行时的乐趣，降低了单独骑行时的枯燥乏味感。太阳能电池板在太阳光充足时对蓄电池进行充电，而且电池盒外表面设置太阳能电池板也更加充分的利用了资源。在没有电时由脚踏机构通过传动链带动后轮转动，保证电动车的行走。减震装置增加了电动车的舒适性。
所述车架在所述前车轮的上方设有利用骑行过程中的风力发电的风力发电装置（图未示）；所述风力发电装置与所述整流器连接。使得车子在阴天、雨天骑行过程中也能有风力发电装置辅助发电，提高发电效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种人力发电电动车，包括车架，所述车架的前后两端分别设有前车轮和后车轮，其特征在于：所述车架的中部以及所述车架的后座椅上分别设有脚踏发电装置和电池盒；所述电池盒内设有蓄电池，所述蓄电池分别连接有控制器和整流器，所述车架的车把手上设有与所述控制器相连接的模式选择开关，所述前车轮和后车轮处的所述车架上均设有与所述前车轮和后车轮的轮毂相配合的摩擦式发电机；所述脚踏发电装置包括脚踏式发电机，所述脚踏式发电机上设有与所述脚踏式发电机相配合的脚踏式转轮；所述摩擦式发电机和所述脚踏式发电机均与所述整流器相连接；所述车架的车龙头上还设有与所述控制器相连接的卡路里仪表以及音乐播放装置。
2.根据权利要求1所述的人力发电电动车，其特征在于：所述电池盒的外表面设有与所述整流器相连接的太阳能电池板。
3.根据权利要求1所述的人力发电电动车，其特征在于：所述脚踏式转轮还通过传动链与所述车架上的后轮相连接。
4.根据权利要求1所述的人力发电电动车，其特征在于：所述摩擦式发电机的摩擦轮由硬质合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的人力发电电动车，其特征在于：所述车架的后座椅与后车轮之间设有减震装置。
6.根据权利要求1所述的人力发电电动车，其特征在于：所述车架在所述前车轮的上方设有利用骑行过程中的风力发电的风力发电装置；所述风力发电装置与所述整流器连接。
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Cited By (2)
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| CN106585848A (zh) * | 2017-02-21 | 2017-04-26 | 北京微马科技有限公司 | 自行车发电装置及其发电自行车 |
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| CN106585848B (zh) * | 2017-02-21 | 2022-06-28 | 北京舆微科技有限公司 | 自行车发电装置及其发电自行车 |
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