CN205345140U - 一种自行车防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种自行车防盗装置，包括自行车的前叉立管及与前叉立管连接的管状横梁，所述的前叉立管与管状横梁的连接处设有通孔；竖直地设在前叉立管内的龙头转向杆，龙头转向杆上与所述的通孔相对的部位上设有插孔；设在所述的管状横梁内的防盗结构，包括一端能够穿过所述的通孔***所述的插孔的杆体，所述的杆体的另一端与设在管状横梁内的动力装置连接，所述的动力装置用于驱动杆体沿管状横梁的轴向运动，所述的动力装置与设在管状横梁内的电源装置连接。本实用新型能够将自身隐蔽和保护起来，不容易被破坏，提高自行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种自行车防盗装置。
背景技术
自行车是中国人最常用的一种交通工具；数量之多为世界之首，自行车被盗是常有的事，有自行车的人家多数丢过自行车，大多数自行车丢失的原因都是因为车锁被小偷破坏而至。小偷破坏车锁的常用方法是使用各种钥匙将车锁打开，或者使用各种工具将锁芯破坏。现有的许多种车锁，锁芯都暴露在外面，从而给小偷造成可乘之机。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种自行车防盗装置，该自行车防盗装置能够将自身隐蔽和保护起来，不容易被破坏，提高自行车的安全性。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本实用新型是一种自行车防盗装置，其特征点在于，包括：
自行车的前叉立管及与前叉立管连接的管状横梁，所述的前叉立管与管状横梁的连接处设有通孔；
竖直地设在前叉立管内的龙头转向杆，龙头转向杆上与所述的通孔相对的部位上设有插孔；
设在所述的管状横梁内的防盗结构，包括一端能够穿过所述的通孔***所述的插孔的杆体，所述的杆体的另一端与设在管状横梁内的动力装置连接，所述的动力装置用于驱动杆体沿管状横梁的轴向运动，所述的动力装置与设在管状横梁内的电源装置连接。
本实用新型一种自行车防盗装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的通孔为螺纹孔，所述的杆体为与螺纹孔相适配的螺杆，所述的动力装置包括步进电机，所述的杆体与步进电机连接。
本实用新型一种自行车防盗装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的动力装置包括气缸，所述的杆体与气缸的推杆连接。
本实用新型一种自行车防盗装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的防盗结构还包括单片机，所述的单片机与所述的动力装置连接并控制动力装置运动，所述的单片机连接蓝牙模块、GSM通讯模块和GPS模块。
本实用新型一种自行车防盗装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的电源装置为无线充电装置，无线充电装置包括用于与市电连接的送电线圈及与动力装置连接的蓄电池和与蓄电池连接的受电线圈。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的技术效果：本实用新型与现有技术相比，隐蔽性好，从外面看不清作为防盗结构的具体形状，很难遭到破坏，防盗效果好，大大提高了自行车使用的安全性。本实用新型的装置结合高端的碳纤维自行车使用效果更加显著。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成其权利的限制。
实施例1，参照图1，一种自行车防盗装置，包括：
自行车的前叉立管5及与前叉立管5连接的管状横梁1，所述的前叉立管5与管状横梁1的连接处设有通孔21；
竖直地设在前叉立管5内的龙头转向杆3，龙头转向杆上与所述的通孔21相对的部位上设有插孔32；
设在所述的管状横梁1内的防盗结构，包括一端能够穿过所述的通孔21***所述的插孔32的杆体4，所述的杆体4的另一端与设在管状横梁1内的动力装置41连接，所述的动力装置41用于驱动杆体4沿管状横梁1的轴向运动，所述的动力装置41与设在横梁内的电源装置连接，杆体4的材料可以选用不锈钢。
实施例2，实施例1所述的自行车防盗装置中：通孔21为螺纹孔，所述的杆体4为与螺纹孔相适配的螺杆，所述的动力装置41包括步进电机，所述的杆体4与步进电机连接。步进电机选用型号为28BYJ48的步进电机。单片机控制步进电机正转，带动螺杆向前运动，螺杆***龙头转向杆3的插孔32，使龙头转向杆3锁定；单片机控制步进电机反转，带动螺杆向后运动，螺杆脱离龙头转向杆3的插孔32，使龙头转向杆3解锁。
实施例3，实施例1或2所述的自行车防盗装置中：动力装置41包括气缸，所述的杆体4与气缸的推杆连接。单片机控制气缸的推杆带动杆体4前进，杆体4***龙头转向杆3的插孔32，使龙头转向杆3锁定；单片机控制气缸的推杆带动杆体4回退，杆体4脱离龙头转向杆3的插孔32，使龙头转向杆3解锁。
实施例4，实施例1-3所述的自行车防盗装置中：所述的防盗结构还包括单片机2，所述的单片机2与所述的动力装置41连接并控制动力装置41运动，所述的单片机2连接蓝牙模块、GSM通讯模块和GPS模块。单片机2选用型号为STC12C5A60S2的单片机。蓝牙模块选用型号为HC-06，GSM通讯模块选用型号为SIM900A，GPS模块选用型号为u-blox。
实施例5，实施例1-3所述的自行车防盗装置中，所述的电源装置为无线充电装置，无线充电装置包括用于与市电连接的送电线圈44及与动力装置41连接的蓄电池42和与蓄电池42连接的受电线圈43。无线充电装置现在广泛应用于电机、平板电脑等电子设备。
本实用新型的工作原理：本实用新型通过控制动力装置41带动杆体做进缩运动实现自行车的开关锁功能。本装置具有蓝牙模块、GSM通讯模块（手机卡）两种通讯方式。用蓝牙模块结合自己定制的手机APP应用，手机APP通过手机蓝牙模块与单片机上的蓝牙模块连接，可以控制步进电机的正反转，当单片机接收到蓝牙模块传来的上锁命令后，动力装置带动杆体做轴向进给运动，杆体***龙头转向杆的插孔中，阻碍龙头转向杆的自由活动，相反，则解锁龙头转向杆，可以自由活动。本装置也可以通过GSM发出指令来控制步进电机的正反转，当我们用手机向模块发送开锁指令后，单片机控制步进电机来实现开关锁。当单片机接收到GSM收到的定位指令后，单片机将采集本装置的GPS定位到的地理位置数据，通过GPRS功能上传到指定的服务器来显示实时位置，也将返回一条位置信息到手机上。本装置的最大特点就是抗破坏，隐蔽性好，如果窃贼采取暴力扭转龙头转向杆的方式将破坏车身。结合高端的碳纤维自行车使用效果更加显著。
Claims (5)
1.一种自行车防盗装置，其特征在于，包括：
自行车的前叉立管及与前叉立管连接的管状横梁，所述的前叉立管与管状横梁的连接处设有通孔；
竖直地设在前叉立管内的龙头转向杆，龙头转向杆上与所述的通孔相对的部位上设有插孔；
设在所述的管状横梁内的防盗结构，包括一端能够穿过所述的通孔***所述的插孔的杆体，所述的杆体的另一端与设在管状横梁内的动力装置连接，所述的动力装置用于驱动杆体沿管状横梁的轴向运动，所述的动力装置与设在管状横梁内的电源装置连接。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗装置，其特征在于：所述的通孔为螺纹孔，所述的杆体为与螺纹孔相适配的螺杆，所述的动力装置包括步进电机，所述的杆体与步进电机连接。
3.根据权利要求1所述的自行车防盗装置，其特征在于：所述的动力装置包括气缸，所述的杆体与气缸的推杆连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的自行车防盗装置，其特征在于：所述的防盗结构还包括单片机，所述的单片机与所述的动力装置连接并控制动力装置运动，所述的单片机连接蓝牙模块、GSM通讯模块和GPS模块。
5.根据权利要求1-3任一项所述的自行车防盗装置，其特征在于：所述的电源装置为无线充电装置，无线充电装置包括用于与市电连接的送电线圈及与动力装置连接的蓄电池和与蓄电池连接的受电线圈。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106114694A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-16 | 深圳欧米智能科技有限公司 | 一种自行车转向立管电动锁结构 |
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| CN106114694B (zh) * | 2016-07-27 | 2019-12-10 | 深圳欧米智能科技有限公司 | 一种自行车转向立管电动锁结构 |
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