CN205335564U - 车载电源插座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载电源插座，其技术方案要点是一种车载电源插座，包括壳体和设置于壳体上插针，其特征是：壳体上设有至少两个安装块，安装块上设有带螺纹的安装孔，壳体上设有与安装块等高的支撑块，支撑块远离安装块的一侧倒角；通过这样设置，通过安装孔配合螺钉螺栓便于将其固定在线路板上，而两个数量实现了转向固定，进一步的设置的支撑块起到了多点支撑，增加了支撑面积，实现了防摆动的效果，并且即使其产生了轻微的摆动，由于倒角的设置，产生摆动后，壳体不会挤压线路板促使另一侧的插针偏移位置，保证了插针的位置稳定，避免了摆动产生的不良后果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电连接结构，更具体地说，它涉及一种车载电源插座。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的生活水平的不断提高，机动车辆越来越多地进入家庭，已是人们日常生活必要的带步工具。为方便手机、MP3、笔记本电脑等各类电子设备的使用，汽车内均设置有车载电源。
目前，市场上申请号为201420074848.4的中国专利公开了一种车载电源插座，包括车载电源插座本体，车载电源插座的结构为一面敞开的中空长方体结构；车载电源插座的一面上设置有安装槽、安装孔和过线柱；车载电源插座在与设置有安装槽相邻的两侧面分别设置有定位挡板；车载电源插座内设置有型腔和卡槽，型腔的侧壁上设置有定位薄片；型腔内还设置有金属触片，金属触片的一端设置在型腔内，另一端伸出车载电源插座。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装方便、牢固的车载电源插座。
上述方案中，车载电源插座本体在使用都需要配合线路板安装，上述方案中安装孔在单一位置设置，固定面积较小，车载电源插座本体容易摆动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定效果较好的车载电源插座。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车载电源插座，包括壳体和设置于壳体上插针，所述壳体上设有至少两个安装块，所述安装块上设有带螺纹的安装孔，所述壳体上设有与安装块等高的支撑块，所述支撑块远离安装块的一侧倒角。
通过上述技术方案，通过安装孔配合螺钉螺栓便于将其固定在线路板上，而两个数量实现了转向固定，进一步的设置的支撑块起到了多点支撑，增加了支撑面积，实现了防摆动的效果，并且即使其产生了轻微的摆动，由于倒角的设置，产生摆动后，壳体不会挤压线路板促使另一侧的插针偏移位置，保证了插针的位置稳定，避免了摆动产生的不良后果。
本实用新型进一步设置为：所述壳体内设有导向槽，所述导向槽上设有若干条形槽。
通过上述技术方案，导向槽提供了插头插接时导向配合的作用，相当于提供了插接时的导轨，减少了插接时的误操作，导向槽两侧的导轨也具有夹紧的效果，因此达到了较高的配合紧固性，而若干条形槽使得其与外部配合时达到过盈配合，增加了配合紧密度。
本实用新型进一步设置为：所述壳体上设有抽芯槽。
通过上述技术方案，抽芯槽设置于插针对应的壳体内腔的背侧，其作用是压膜成型后泄压作用，避免定模和动模分离后，壳体本身由于大气压强无法取下，抽芯槽的设置简单且作用明显。
本实用新型进一步设置为：所述安装块之间设有加固块。
通过上述技术方案，加固块设置于安装块之间，增加了壳体的支撑面积，实现了多点支撑效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体视图；
图2为本实用新型实施例的立体视图；
图3为本实用新型实施例的立体视图。
附图标记：1、壳体；2、插针；3、安装块；31、安装孔；4、支撑块；5、导向槽；6、条形槽；7、抽芯槽；8、加固块。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
一种车载电源插座，包括壳体1和设置于壳体1上插针2，壳体1上设有至少两个安装块3，安装块3上设有带螺纹的安装孔31，壳体1上设有与安装块3等高的支撑块4，支撑块4远离安装块3的一侧倒角；通过这样设置，通过安装孔31配合螺钉螺栓便于将其固定在线路板上，而两个数量实现了转向固定，进一步的设置的支撑块4起到了多点支撑，增加了支撑面积，实现了防摆动的效果，并且即使其产生了轻微的摆动，由于倒角的设置，产生摆动后，壳体1不会挤压线路板促使另一侧的插针2偏移位置，保证了插针2的位置稳定，避免了摆动产生的不良后果。
如图2所示，壳体1内设有导向槽5，导向槽5上设有若干条形槽6；通过这样设置，导向槽5提供了插头插接时导向配合的作用，相当于提供了插接时的导轨，减少了插接时的误操作，导向槽5两侧的导轨也具有夹紧的效果，因此达到了较高的配合紧固性，而若干条形槽6使得其与外部配合时达到过盈配合，增加了配合紧密度。
优选的，壳体1上设有抽芯槽7；通过这样设置，抽芯槽7设置于插针2对应的壳体1内腔的背侧，其作用是压膜成型后泄压作用，避免定模和动模分离后，壳体1本身由于大气压强无法取下，抽芯槽7的设置简单且作用明显。
优选的，安装块3之间设有加固块8；通过这样设置，加固块8设置于安装块3之间，增加了壳体1的支撑面积，实现了多点支撑效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种车载电源插座，包括壳体（1）和设置于壳体（1）上插针（2），其特征是：所述壳体（1）上设有至少两个安装块（3），所述安装块（3）上设有带螺纹的安装孔（31），所述壳体（1）上设有与安装块（3）等高的支撑块（4），所述支撑块（4）远离安装块（3）的一侧倒角。
2.根据权利要求1所述的车载电源插座，其特征是：所述壳体（1）内设有导向槽（5），所述导向槽（5）上设有若干条形槽（6）。
3.根据权利要求1所述的车载电源插座，其特征是：所述壳体（1）上设有抽芯槽（7）。
4.根据权利要求1所述的车载电源插座，其特征是：所述安装块（3）之间设有加固块（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620005337.6U CN205335564U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 车载电源插座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620005337.6U CN205335564U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 车载电源插座 |
Publications (1)
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| CN205335564U true CN205335564U (zh) | 2016-06-22 |
Family
ID=56210178
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205335564U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107706674A (zh) * | 2016-08-09 | 2018-02-16 | 东莞莫仕连接器有限公司 | 连接器 |
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2016
- 2016-01-04 CN CN201620005337.6U patent/CN205335564U/zh not_active Expired - Fee Related
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