CN204037781U - 一种集成灯泡安装座的仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成灯泡安装座的仪表，包括仪表壳体，所述仪表壳体中设置有灯泡，灯泡的底端设置有与导线相连接的接线端子，所述仪表壳体的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座，所述接线端子从仪表壳体的内侧卡入到所述灯泡安装座中，仪表壳体上对应灯泡位置为封闭结构。本实用新型结构简单、安装可靠、防水性能好，成本低廉。

Description

一种集成灯泡安装座的仪表

技术领域

本实用新型涉及摩托车仪表，具体来说是一种集成灯泡安装座的仪表。

背景技术

仪表作为摩托车的电器元件，对保证行车安全非常重要。参见图1，摩托车仪表包括表镜1’、衬板2’、文字板3’和仪表壳体1，在仪表中安装有灯泡2（包括蓄电池指示灯、发动机故障指示灯等）；参见图3，传统技术中灯泡的安装结构如图3和图4所示，一般都是先将灯泡2安装到橡胶灯座4’上作为一个组成，再将组成从仪表外部***安装到仪表壳体1上，仪表壳体1外部的导线5’从橡胶灯座4’底部伸入后与灯泡2连接，这种结构会产生如下问题：1、需要增加独立设置的橡胶灯座4’，成本高；2、橡胶灯座4’作为橡胶件存在粉化、挥发油脂、尺寸精度差的问题；3、由于外部导线5’从橡胶灯座4’底部伸入，这就容易带来防水性问题；4、灯泡2在橡胶灯座4’中固定并不可靠；5、特别是导线5’从橡胶灯座4’伸出仪表后不得不与仪表外单独设置的线束插槽接头6’连接，这就使得导线5’与线束插槽接头6’的连接处完全暴露在仪表外，容易导致进水出现短路等问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种集成灯泡安装座的仪表，其结构简单、安装可靠、防水性能好，成本低廉。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种集成灯泡安装座的仪表，包括仪表壳体，所述仪表壳体中设置有灯泡，灯泡的底端设置有与导线相连接的接线端子，所述仪表壳体的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座，所述接线端子从仪表壳体的内侧卡入到所述灯泡安装座中，仪表壳体上对应灯泡位置为封闭结构。

作为上述技术方案的改进，所述接线端子包括夹持于所述灯泡底部的U形夹和一体成型在U形夹侧边的、用于收纳卡紧导线的卷腿部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述灯泡安装座包括位于仪表壳体内侧底壁上的沉孔，所述沉孔中同轴设置有相对置的两个弧片，所述两个弧片在圆周方向相距有间隔而形成缺口，弧片上靠近所述缺口位置设置有横截面为L型的立板，立板包括邻近沉孔内周壁的短边和远离沉孔内周壁的长边，相邻两立板相对置的长边构成用于收纳U形夹的第一插槽，相邻两立板相对置的短边构成用于收纳卷腿部的第二插槽。

进一步，所述弧片的内周壁上周向均布有限位筋，灯泡安装在所述灯泡安装座中后由所述限位筋卡紧固定。

进一步，所述限位筋延伸至弧片顶端，限位筋与灯泡的长度尺寸相适配。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构的本实用新型，通过在仪表壳体的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座，灯泡通过接线端子从仪表壳体的内侧卡入到所灯泡安装座中，取消了橡胶灯座，没有了橡胶件存在的粉化、挥发油脂、尺寸精度差等问题；取消了橡胶灯座（仪表上一般至少设置4个橡胶灯座，男装车仪表最多使用13个灯泡橡胶灯座），也使得成本大幅降低；而仪表壳体上对应所述灯泡位置为封闭结构，很好的避免了外界水进入到仪表内部，避免出现表镜起雾、仪表内元件受到腐蚀生锈等；另外，由于导线与位于仪表壳体内部的接线端子连接，这就允许了将线束插槽接头一体成型在仪表壳体上，从而使得导线与线束插槽接头的接线位置位于仪表壳体内部而不是暴露在仪表外部，有效的避免了进水短路等问题；相比于传统安装结构，本安装结构更加牢固可靠，灯泡不容易松动。

附图说明

图1是传统技术中仪表的分解示意图；

图2是传统技术中仪表的背面结构图；

图3是传统技术中灯泡安装的剖面图；

图4是图3的分解示意图；

图5是本实用新型中灯泡安装的剖面图；

图6是本实用新型的分解示意图；

图7是本实用新型的立体分解示意图；

图8是本实用新型的结构示意图；

图9是本实用新型在灯泡安装座位置的局部放大图；

图10是图9中A的局部放大图；

图11是本实用新型中仪表壳体上成型有线束接插件的结构示意图；

图12是图11的背面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图5~图12，本实用新型的一种集成灯泡安装座的仪表，包括仪表壳体1，所述仪表壳体1中设置有灯泡2，灯泡2的底端设置有与导线3相连接的接线端子4，所述仪表壳体1的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座5，所述灯泡2通过接线端子4从仪表壳体1的内侧卡入到所述灯泡安装座5中，仪表壳体1上对应所述灯泡2位置为封闭结构。

在本实施例中，所述接线端子4可采用如下结构：包括夹持于所述灯泡2底部的U形夹41和一体成型在U形夹41侧边的、用于收纳卡紧导线3的卷腿部42，该种结构的接线端子4容易固定在灯泡2上，同时也方便对导线3夹持实现电连接，结构简单紧凑。

在本实施例中，灯泡安装座5优选采用如下结构：所述灯泡安装座5包括位于仪表壳体1内侧底壁上的沉孔51，所述沉孔51中同轴设置有相对置的两个弧片52，所述两个弧片52在圆周方向相距有间隔而形成缺口53，弧片52上靠近所述缺口53位置设置有横截面为L型的立板54，立板54包括邻近沉孔51内周壁的短边55和远离沉孔51内周壁的长边56，相邻两立板54相对置的长边56构成用于收纳U形夹41的第一插槽57，相邻两立板54相对置的短边55构成用于收纳卷腿部42的第二插槽58，这种结构设计合理，简单紧凑，对灯泡2的固定牢固可靠，且装配方便，将灯泡2对准灯泡安装座5后推入即可。

考虑到灯泡2一般较长，为避免灯泡出现晃动，优选在所述弧片52的内周壁上周向均布有限位筋59，灯泡2安装在所述灯泡安装座5中后由所述限位筋59卡紧固定；最好是所述限位筋59延伸至弧片52顶端，限位筋59与灯泡2的长度尺寸相适配。

采用上述结构的本实用新型，通过在仪表壳体1的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座5，灯泡2通过接线端子4从仪表壳体1的内侧卡入到所灯泡安装座5中，取消了橡胶灯座4’，没有了橡胶件存在的粉化、挥发油脂、尺寸精度差等问题；取消了橡胶灯座4’（仪表上一般至少设置4个橡胶灯座，男装车仪表最多使用13个灯泡橡胶灯座），也使得成本大幅降低；而仪表壳体1上对应所述灯泡2位置为封闭结构，很好的避免了外界水进入到仪表内部，避免出现表镜起雾、仪表内元件受到腐蚀生锈等；相比于传统安装结构，本安装结构更加牢固可靠，灯泡不容易松动。

另外，由于导线3与位于仪表壳体1内部的接线端子4连接，这就允许了将线束插槽接头6’一体成型在仪表壳体上，从而使得导线3与线束插槽接头6’的接线位置位于仪表壳体1内部而不是暴露在仪表外部，有效的避免了进水短路等问题，具体结构如下：

参见图11和图12所示，所述仪表壳体1上一体成型出有线束接插件6，所述导线3布置于仪表壳体1的内侧，导线3在仪表壳体1的内侧接入到所述线束接插件6中。这种结构不但具有上述优点，而且摒弃了传统技术中在仪表壳体1外单独设置线束插槽接头6’（具体参见图2所示）的结构，降低了成本，线束接插头6与仪表壳体1一体，在拆装、行驶振动等过程中，导线3不会受到拉扯，因此可有效控制导线的长度，同时也不必在仪表壳体1上设置其他限制导线受到拉扯的结构，简化了整个仪表壳体结构；特别是允许了导线3布置于仪表壳体1内，因此相关导线不会裸露而有效避免其与周边零部件干涉磨损，解决了相应的安全隐患。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集成灯泡安装座的仪表，包括仪表壳体（1），所述仪表壳体（1）中设置有灯泡（2），灯泡（2）的底端设置有与导线（3）相连接的接线端子（4），其特征在于：所述仪表壳体（1）的内侧底壁上一体成型出有灯泡安装座（5），所述灯泡（2）通过接线端子（4）从仪表壳体（1）的内侧卡入到所述灯泡安装座（5）中，仪表壳体（1）上对应所述灯泡（2）位置为封闭结构。

2.根据权利要求1所述的一种集成灯泡安装座的仪表，其特征在于：所述接线端子（4）包括夹持于所述灯泡（2）底部的U形夹（41）和一体成型在U形夹（41）侧边的、用于收纳卡紧导线（3）的卷腿部（42）。

3.根据权利要求1或2所述的一种集成灯泡安装座的仪表，其特征在于：所述灯泡安装座（5）包括位于仪表壳体（1）内侧底壁上的沉孔（51），所述沉孔（51）中同轴设置有相对置的两个弧片（52），所述两个弧片（52）在圆周方向相距有间隔而形成缺口（53），弧片（52）上靠近所述缺口（53）位置设置有横截面为L型的立板（54），立板（54）包括邻近沉孔（51）内周壁的短边（55）和远离沉孔（51）内周壁的长边（56），相邻两立板（54）相对置的长边（56）构成用于收纳U形夹（41）的第一插槽（57），相邻两立板（54）相对置的短边（55）构成用于收纳卷腿部（42）的第二插槽（58）。

4.根据权利要求3所述的一种集成灯泡安装座的仪表，其特征在于：所述弧片（52）的内周壁上周向均布有限位筋（59），灯泡（2）安装在所述灯泡安装座（5）中后由所述限位筋（59）卡紧固定。

5.根据权利要求4所述的一种集成灯泡安装座的仪表，其特征在于：所述限位筋（59）延伸至弧片（52）顶端，限位筋（59）与灯泡（2）的长度尺寸相适配。