CN205335489U - 一种车载电源信号插座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载电源信号插座，其技术方案要点是一种车载电源信号插座，包括壳体和金属触头，壳体上设有安装孔，壳体沿安装孔周向设有若干脱料槽；通过这样设置，在压膜成型后，脱料槽在动模与定模分离过程中减少了吸附面积，因此脱料槽保证了壳体的外表面分离时不会被动模吸附，相对应的安装孔不容易被拉伸变形，保证了安装孔的轴向位置准确性；同时在另一方面减少了材料的使用，节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电连接结构，更具体地说，它涉及一种车载电源信号插座。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的生活水平的不断提高，机动车辆越来越多地进入家庭，已是人们日常生活必要的带步工具。为方便手机、MP3、笔记本电脑等各类电子设备的使用，汽车内均设置有车载电源。
目前，市场上申请号为201420074848.4的中国专利公开了一种车载电源信号插座，它包括车载电源插座本体，车载电源插座的结构为一面敞开的中空长方体结构；车载电源插座的一面上设置有安装槽、安装孔和过线柱；车载电源插座在与设置有安装槽相邻的两侧面分别设置有定位挡板；车载电源插座内设置有型腔和卡槽，型腔的侧壁上设置有定位薄片；型腔内还设置有金属触片，金属触片的一端设置在型腔内，另一端伸出车载电源插座。
上述方案中，配合安装孔将车载电源本体固定在线路板上，而安装孔对应位置的外壳上表面延伸面积较大，在注塑成型后，定模和动模分离时可能会造成外壳上表面被吸附，无法及时分离，这样会造成外壳上表面的平整度较低，也会影响安装孔的轴向垂直度，造成车载电源本体固定在线路板后不牢固。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种脱模后外壳上表面平整度较高的车载电源插座。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车载电源信号插座，包括壳体和金属触头，所述壳体上设有安装孔，所述壳体沿安装孔周向设有若干脱料槽。
通过上述技术方案，在压膜成型后，脱料槽在动模与定模分离过程中减少了吸附面积，因此脱料槽保证了壳体的外表面分离时不会被动模吸附，相对应的安装孔不容易被拉伸变形，保证了安装孔的轴向位置准确性；同时在另一方面减少了材料的使用，节省了成本。
本实用新型进一步设置为：所述脱料槽内设有加固板。
通过上述技术方案，加固板提高了壳体的结构强度，减少了脱料槽形变的趋势。
本实用新型进一步设置为：所述金属触头上设有凹槽。
通过上述技术方案，凹槽的结构增加了焊接固定的面积，提供了更多的固定位置，相对应的金属触头在线路板上的焊接固定面积增加，实现了组装成型后更高的稳定性。
本实用新型进一步设置为：壳体上设有抽芯槽。
通过上述技术方案，抽芯槽设置于插脚对应的壳体内腔的背侧，其作用是压膜成型后泄压作用，避免定模和动模分离后，壳体本身由于大气压强无法取下，抽芯槽的设置简单且作用明显。
本实用新型进一步设置为：壳体上设有导向槽。
通过上述技术方案，导向槽提供了插头插接时导向配合的作用，相当于提供了插接时的导轨，减少了插接时的误操作，导向槽两侧的导轨也具有夹紧的效果，因此达到了较高的配合紧固性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体视图；
图2为本实用新型实施例的立体视图。
附图标记：1、壳体；2、金属触头；3、安装孔；4、脱料槽；5、加固板；6、凹槽；7、抽芯槽；8、导向槽。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。
一种车载电源信号插座，包括壳体1和金属触头2，壳体1上设有安装孔3，壳体1沿安装孔3周向设有若干脱料槽4；通过这样设置，在压膜成型后，脱料槽4在动模与定模分离过程中减少了吸附面积，因此脱料槽4保证了壳体1的外表面分离时不会被动模吸附，相对应的安装孔3不容易被拉伸变形，保证了安装孔3的轴向位置准确性；同时在另一方面减少了材料的使用，节省了成本。
优选的，脱料槽4内设有加固板5；通过这样设置，加固板5提高了壳体1的结构强度，减少了脱料槽4形变的趋势。
优选的，金属触头2上设有凹槽6；通过这样设置，凹槽6的结构增加了焊接固定的面积，提供了更多的固定位置，相对应的金属触头2在线路板上的焊接固定面积增加，实现了组装成型后更高的稳定性。
优选的，壳体1上设有抽芯槽7；通过这样设置，抽芯槽7设置于插脚对应的壳体1内腔的背侧，其作用是压膜成型后泄压作用，避免定模和动模分离后，壳体1本身由于大气压强无法取下，抽芯槽7的设置简单且作用明显。
优选的，壳体1上设有导向槽8；通过这样设置，导向槽8提供了插头插接时导向配合的作用，相当于提供了插接时的导轨，减少了插接时的误操作，导向槽8两侧的导轨也具有夹紧的效果，因此达到了较高的配合紧固性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车载电源信号插座，包括壳体（1）和金属触头（2），其特征是：所述壳体（1）上设有安装孔（3），所述壳体（1）沿安装孔（3）周向设有若干脱料槽（4）。
2.根据权利要求1所述的一种车载电源信号插座，其特征是：所述脱料槽（4）内设有加固板（5）。
3.根据权利要求1所述的一种车载电源信号插座，其特征是：所述金属触头（2）上设有凹槽（6）。
4.根据权利要求1所述的一种车载电源信号插座，其特征是：壳体（1）上设有抽芯槽（7）。
5.根据权利要求1所述的一种车载电源信号插座，其特征是：壳体（1）上设有导向槽（8）。
Priority Applications (1)
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| CN201620007787.9U CN205335489U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 一种车载电源信号插座 |
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Publications (1)
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| CN205335489U true CN205335489U (zh) | 2016-06-22 |
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2016
- 2016-01-04 CN CN201620007787.9U patent/CN205335489U/zh not_active Expired - Fee Related
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