CN205309710U - 一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，包括底座、工作台、机架、导轨、滑台、夹紧机构、推进机构，所述机架固定安装在底座左右两侧，机架上固定推进机构，推进机构与推进气缸连接，工作台固定安装在底座上方，工作台上设有滑槽，导轨固定在滑槽中，导轨气缸安装在导轨上并沿导轨滑动，导轨上方还设有滑台，滑台上方设有夹紧机构。本实用新型中夹紧机构包括两个夹具，可以同时对两个工件进行压轴操作，大大提高了工作效率，节约生产成本。

Description

一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备

技术领域

本实用新型涉及压轴技术领域，具体地说，是一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备。

背景技术

汽车天窗安装于车顶能够有效实现车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时也有助于开阔视野而广受汽车行业的认可，随着汽车行业的发展，汽车天窗已经成为汽车生产的关键环节，当前汽车天窗的机械运动机构包括轨道端盖和导轨共同连接成滑道，然后天窗运动机构在其中滑动，机械机构装配设计多个环节，工件体积小，安装零件的数量比较多，零部件之间一般是通过固定轴连接，但是固定轴在工件中的安装中如果出现安装不当，就容易其它安装组装环节的组装，进而导致机械机构不能正常运行。

目前大多体积小的工件中安装固定轴，一是通过手工方式将固定轴***工件，固定轴***工件后，必须手工调整固定轴裸露在工件两边的尺寸，受人为主观因素的影响较大，二是机械加工，一般压轴设备在压轴时，是通过将工件固定夹住，将固定轴放置到工件上，通过气缸带动活塞杆将固定轴推入工件，一次只能对一个工件进行加工，工作效率低，无法达到工业生产对组装零件的既快又好的要求，机器不停运转，不利于节约生产成本。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，可以同时对两个工件进行压轴操作，操作简单，效率高。

技术方案：为达到上述目的，提供了一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，包括底座、工作台、机架、导轨、滑台、夹紧机构、推进机构，所述机架固定安装在底座左右两侧，机架上固定推进机构，推进机构与推进气缸连接，工作台固定安装在底座上方，工作台上设有滑槽，导轨固定在滑槽中，导轨气缸安装在导轨上并沿导轨滑动，导轨上方还设有滑台，滑台上方设有夹紧机构，所述推进气缸和导轨气缸均与PLC控制器连接。

进一步地，上述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，所述推进机构上固定连接压块，所述压块底部设有梯形凹槽。

进一步地，上述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设所述夹紧机构包括平行设置的第一夹具和第二夹具。

进一步地，上述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设所述滑台下方固定连接两个滑块，所述滑块设有与导轨宽度相匹配的长方形凹槽。

进一步地，上述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设所述机架包括左右两边竖直的支撑板和横板，横板与支撑板通过螺丝固定的方式连接。

进一步地，上述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设所述导轨的宽度与滑槽的宽度相匹配，且所述导轨与工作台通过螺丝固定方式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，所述夹紧机构包括两个夹具，可以同时对两个工件进行压轴操作，操作简单、大大提高了工作效率、节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型中夹紧机构的结构示意图。

图中：1底座、2工作台、3机架、4导轨、5滑台、6夹紧机构、7推进机构、21滑槽、31支撑板、32横板、51滑块、61第一夹具、62第二夹具、71压块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1-3所示的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，包括底座1、工作台2、机架3、导轨4、滑台5、夹紧机构6、推进机构7，所述机架3固定安装在底座1左右两侧，机架3上固定推进机构7，推进机构7与推进气缸连接，工作台2固定安装在底座1上方，工作台2上设有滑槽21，导轨3固定在滑槽21中，导轨气缸安装在导轨4上并沿导轨4滑动，导轨4上方还设有滑台5，滑台5上方设有夹紧机构6，所述推进气缸和导轨气缸均与PLC控制器连接。

本实施例中所述推进机构7上固定连接压块71，所述压块71底部设有梯形凹槽。

本实施例中所述夹紧机构6包括平行设置的第一夹具61和第二夹具62。可以同时对两个工件进行压轴操作，大大提高了工作效率。

本实施例中所述滑台5下方固定连接两个滑块51，所述滑块51设有与导轨4宽度相匹配的长方形凹槽。

本实施例中所述机架3包括左右两边竖直的支撑板31和横板32，横板32与支撑板31通过螺丝固定的方式连接。

本实施例中所述导轨4的宽度与滑槽21的宽度相匹配，且所述导轨4与工作台2通过螺丝固定方式连接。

工作时，通过人工方式将待加工的工件同时放到滑台5上的夹紧机构6中第一夹具61和第二夹具62上，将固定轴分别放到工件的轴孔内，导轨气缸8带动滑台5在导轨4上滑动，当滑动到指定位置时，机架3上方的推进机构7带动压块71向下运动，将固定轴压入工件的轴孔内，加工完毕后，推进机构7向上移动，导轨气缸8将滑台5推出，回到原始位置，重复操作，接着对下一个同样的工件进行加工。

实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：包括底座（1）、工作台（2）、机架（3）、导轨（4）、滑台（5）、夹紧机构（6）、推进机构（7），所述机架（3）固定安装在底座（1）左右两侧，机架（3）上固定推进机构（7），推进机构（7）与推进气缸连接，工作台（2）固定安装在底座（1）上方，工作台（2）上设有滑槽（21），导轨（4）固定在滑槽（21）中，导轨气缸安装在导轨（4）上并沿导轨（4）滑动，导轨（4）上方还设有滑台（5），滑台（5）上方设有夹紧机构（6），所述推进气缸和导轨气缸均与PLC控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：所述推进机构（7）上固定连接压块（71），所述压块（71）底部设有梯形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：所述夹紧机构包括平行设置的第一夹具（61）和第二夹具（62）。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：所述滑台（5）下方固定连接两个滑块（51），所述滑块（51）设有与导轨（4）宽度相匹配的长方形凹槽。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：所述机架（3）包括左右两边竖直的支撑板（31）和横板（32），横板（32）与支撑板（31）通过螺丝固定的方式连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗支架零件组装的高效压轴设备，其特征在于：所述导轨（4）的宽度与滑槽（21）的宽度相匹配，且所述导轨（4）与工作台（2）通过螺丝固定方式连接。