CN205303231U - 一种汽车电子手刹开关结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电子手刹开关结构，包括外壳，与外壳卡接固定的底座，设置在底座上的线路板及盖在线路板上的导电橡胶，安装在外壳上的按钮。所述按钮的底面上设置有隔光固定架，隔光固定架上设置有指示灯上导光体安装孔，指示灯上导光体安装孔内安装有指示灯上导光体，所述外壳上设置有指示灯下导光体安装孔，指示灯下导光体安装孔内设置有指示灯下导光体，所述指示灯下导光体安装孔一直延伸至导电橡胶上，所述隔光固定架盖在指示灯下导光体上且指示灯下导光***于指示灯上导光体安装孔的下方。本实用新型新能够解决开关漏光的问题，同时，防水性好，可广泛应用于汽车电子手刹开关领域。

Description

一种汽车电子手刹开关结构

技术领域

本实用新型涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种汽车电子手刹开关结构。

背景技术

随着汽车内饰的丰富，汽车内开关的数量也越来越多，为方便识别，许多开关都增设了背光源及工作指示灯。然而，现在有很多开关结构由于设计不合理，存在漏光现象，影响车内环境。汽车手刹开关，由于使用频繁，也需要设置背光源和工作指示灯，由于电动手刹开关深度大，背光源从底部到按钮顶部的距离长，更容易漏光。同时，由于该位置经常容易由于车内乘员的疏忽而进水，因此，汽车电动手刹开关还要具备良好的防水性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电子手刹开关结构，解决现有汽车电子手刹开关容易漏光的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电子手刹开关结构，包括外壳，与外壳卡接固定的底座，设置在底座上的线路板及盖在线路板上的导电橡胶，安装在外壳上的按钮。所述按钮的底面上设置有隔光固定架，隔光固定架上设置有指示灯上导光体安装孔，指示灯上导光体安装孔内安装有指示灯上导光体，所述外壳上设置有指示灯下导光体安装孔，指示灯下导光体安装孔内设置有指示灯下导光体，所述指示灯下导光体安装孔一直延伸至导电橡胶上，所述隔光固定架盖在指示灯下导光体上且指示灯下导光***于指示灯上导光体安装孔的下方。

进一步的，所述外壳上还设置有背光导光体，所述外壳上设置有安装背光导光体的背光导光体安装孔，背光导光体安装孔一直延伸至导电橡胶上。

具体的，所述背光导光体包括导光柱及设置在导光柱上的压盖，所述压盖压在背光导光体安装孔上；所述压盖与导光柱间设置有一组压紧筋。所述指示灯上导光体上设置有第一凸肩，第一凸肩压装在隔光固定架上，所述指示灯下导光体上设置有第二凸肩，所述第二凸肩压装在外壳上。

为提高开关的防水性，所述外壳上设置有凸台，所述指示灯下导光体安装孔及背光导光体安装孔均设置在凸台上。所述底座的底部设置有一圈排水槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型新通过设置指示灯上导光体和指示灯下导光体，并设置隔光固定架及指示灯下导光体安装孔，使得线路板上的指示灯光源可以顺着指示灯下导光体安装孔经隔光固定架到达按钮的表面，不会发生漏光现象。所述指示灯上导光体和指示灯下导光体分开设置，方便安装。所述背光导光体安装在背光导光体安装孔内，并通过背光导光体的结构设计，使得背光源从线路板经背光导光体安装孔直接到达按钮的背面，不会发生漏光。同时，所述外壳上设置凸台及在底座上设置排水槽，均能够提高开关的防水性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的***视图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型中背光导光体的结构示意图。

图4为本实用新型中指示灯上导光体和指示灯下导光体的结构示意图。

图5为本实用新型中底座的立体结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1至4所示，一种汽车电子手刹开关结构，包括外壳1，与外壳1卡接固定的底座2，设置在底座2上的线路板3及盖在线路板3上的导电橡胶4，安装在外壳1上的按钮6。所述按钮6的底面上设置有隔光固定架7，隔光固定架7上设置有指示灯上导光体安装孔8，指示灯上导光体安装孔8内安装有指示灯上导光体9，所述外壳1上设置有指示灯下导光体安装孔10，指示灯下导光体安装孔10内设置有指示灯下导光体11，所述指示灯下导光体安装孔10一直延伸至导电橡胶4上。所述指示灯上导光体9上设置有第一凸肩91，第一凸肩91压装在隔光固定架7上，所述指示灯下导光体11上设置有第二凸肩111，所述第二凸肩111压装在外壳1上。所述隔光固定架7盖在指示灯下导光体11上且指示灯下导光体11位于指示灯上导光体安装孔8的下方。

所述外壳1上还设置有背光导光体12，所述外壳1上设置有安装背光导光体12的背光导光体安装孔13，背光导光体安装孔13一直延伸至导电橡胶4上。所述背光导光体12包括导光柱121及设置在导光柱121上的压盖122，所述压盖122压在背光导光体安装孔13上；所述压盖122与导光柱121间设置有一组压紧筋14。

所述外壳1上设置有凸台15，所述指示灯下导光体安装孔1及背光导光体安装孔13均设置在凸台15上。所述底座2的底部设置有一圈排水槽16。

当开关受外界淋雨时，由于开关外壳与按钮装配的部位凸起，使按钮覆盖住开关外壳漏出外界的孔，使得雨水无法进入外壳中；当未安装按钮受外界淋雨时，由于开关外壳装配手刹背光导光体、手刹工作指示灯导光体下的两个孔周围往上凸起，使得手刹背光导光体、手刹工作指示灯导光体下覆盖住开关外壳中导光体装配孔，雨水很难从导光体装配孔进入开关外壳，会选择从开关外壳中的其他孔进入，当雨水进入开关外壳中，由于导电橡胶将线路板覆盖住，使得雨水无法进入线路板，雨水流入底座中，底座中有排水槽结构，顺利将水排出开关外部。

所述的隔光结构，除了手刹工作指示灯导光体上、手刹背光导光体、手刹工作指示灯导光体下使用的材料为透光材料，其他的注塑和橡胶零件全部使用黑色材料，黑色可以有效的隔离光的传播，当线路板上的两个LED灯同时亮起时，由于导电橡胶上的漏LED的两个孔周围往上延伸，开关外壳内部装配导光体的孔一直延伸到导电橡胶，使得两种光各自独立的沿自己的轨道传入开关外壳外，由于隔光固定架中的筋将两种光隔开，使得两种光各自照射到按钮的指定部位，使得按钮指示灯和背光灯相互之间无干扰。此种开关的隔光结构可有效解决两种灯光的串光问题。

Claims (6)

1.一种汽车电子手刹开关结构，包括外壳(1)，与外壳(1)卡接固定的底座(2)，设置在底座(2)上的线路板(3)及盖在线路板(3)上的导电橡胶(4)，安装在外壳(1)上的按钮(6)；其特征在于：所述按钮(6)的底面上设置有隔光固定架(7)，隔光固定架(7)上设置有指示灯上导光体安装孔(8)，指示灯上导光体安装孔(8)内安装有指示灯上导光体(9)，所述外壳(1)上设置有指示灯下导光体安装孔(10)，指示灯下导光体安装孔(10)内设置有指示灯下导光体(11)，所述指示灯下导光体安装孔(10)一直延伸至导电橡胶(4)上，所述隔光固定架(7)盖在指示灯下导光体(11)上且指示灯下导光体(11)位于指示灯上导光体安装孔(8)的下方。

2.如权利要求1所述的汽车电子手刹开关结构，其特征在于：所述外壳(1)上还设置有背光导光体(12)，所述外壳(1)上设置有安装背光导光体(12)的背光导光体安装孔(13)，背光导光体安装孔(13)一直延伸至导电橡胶(4)上。

3.如权利要求2所述的汽车电子手刹开关结构，其特征在于：所述背光导光体(12)包括导光柱(121)及设置在导光柱(121)上的压盖(122)，所述压盖(122)压在背光导光体安装孔(13)上；所述压盖(122)与导光柱(121)间设置有一组压紧筋(14)。

4.如权利要求1所述的汽车电子手刹开关结构，其特征在于：所述指示灯上导光体(9)上设置有第一凸肩(91)，第一凸肩(91)压装在隔光固定架(7)上，所述指示灯下导光体(11)上设置有第二凸肩(111)，所述第二凸肩(111)压装在外壳(1)上。

5.如权利要求1至4任意一项所述的汽车电子手刹开关结构，其特征在于：所述外壳(1)上设置有凸台(15)，所述指示灯下导光体安装孔(10)及背光导光体安装孔(13)均设置在凸台(15)上。

6.如权利要求5所述的汽车电子手刹开关结构，其特征在于：所述底座(2)的底部设置有一圈排水槽(16)。