CN205300482U - 柴油机曲轴同轴度检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机曲轴同轴度检测工具，包括V形铁，该V形铁的上端面两侧设置有支架安装槽，该支架安装槽内可移动的安装有支架，该支架整体呈长条状，其上沿竖直方向上可移动的安装有百分表。该柴油机曲轴同轴度检测工具的百分表位置方便调整，便于装配测量，同时避免了由于机体表面本身粗糙度的影响而产生的累计误差，且结构简单，操作简便，有效减少了曲轴同轴度测量的误差。

Description

柴油机曲轴同轴度检测工具

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机曲轴同轴度检测工具，属于机械技术领域。

背景技术

目前在测量柴油机曲轴同轴度时，是将百分表架在机体上进行检测，由于机体表面本身有粗糙度的影响，这样可能会出现累计误差，在测量时增加了同轴度的误差，造成各部件装配尺寸误差，使柴油机运转时容易出现故障。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种结构简单，方便调整百分表位置，能够避免累计误差产生的柴油机曲轴同轴度检测工具。

其技术方案如下：

一种柴油机曲轴同轴度检测工具，包括V形铁，该V形铁的上端面两侧设置有支架安装槽，该支架安装槽内可移动的安装有支架，该支架整体呈长条状，其上沿竖直方向上可移动的安装有百分表。如此设计，通过以后移动支架和上下移动百分表来调节百分表的位置，有效避免了累计误差，可以更精确的测量同轴度。

作为优选，所述支架下方设置有表针夹，所述百分表的表针穿过该表针夹。如此设计，可以通过表针夹对百分表的表针进行定位，防止在使用时表针的随意晃动。

作为优选，所述V形铁的上端面上还设置有第一旋钮，所述支架上设置有第二旋钮。通过设置的第一旋钮和第二旋钮对支架和百分表的位置进行调整，方便使用。

有益效果：

以上技术方案的柴油机曲轴同轴度检测工具，百分表位置方便调整，便于装配测量，同时避免了由于机体表面本身粗糙度的影响而产生的累计误差，且结构简单，操作简便，有效减少了曲轴同轴度测量的误差。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的柴油机曲轴同轴度检测工具，包括V形铁1，该V形铁1的上端面两侧设置有支架安装槽10，该支架安装槽10内可移动的安装有支架2，支架2整体呈长条状，该V形铁1的上端面上还设置有第一旋钮6，支架2可通过第一旋钮6调节其位置，所述支架2上沿竖直方向上设置有“U”形槽，该“U”形槽内可移动的安装有百分表4，所述支架2的背面还设置有第二旋钮5，百分表4可通过第二旋钮5对其上下位置进行调节。

所述支架2下方还设置有表针夹3，所述百分表4的表针40能够穿过该表针夹3，防止了表针40在使用时随意晃动。

使用时，将V形铁靠在柴油机曲轴颈上，沿曲轴颈将检测工具旋转一周即可测得曲轴的同轴度，使用非常方便，且误差较小。

Claims (3)

1.一种柴油机曲轴同轴度检测工具，其特征在于：包括V形铁(1)，该V形铁(1)的上端面两侧设置有支架安装槽(10)，该支架安装槽(10)内可移动的安装有支架(2)，该支架(2)整体呈长条状，其上沿竖直方向上可移动的安装有百分表(4)。

2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴同轴度检测工具，其特征在于：所述支架(2)下方设置有表针夹(3)，所述百分表(4)的表针(40)穿过该表针夹(3)。

3.根据权利要求2所述的柴油机曲轴同轴度检测工具，其特征在于：所述V形铁(1)的上端面上还设置有第一旋钮(6)，所述支架(2)上设置有第二旋钮(5)。