多功能深度尺
技术领域
本实用新型涉及车轮检测的技术领域,具体说是一种多功能深度尺。
背景技术
在铝合金车轮的加工中,车轮的某些重要部位的深度要求特别严格,为了保证重要部位的深度满足客户的需要,车轮生产厂家通常采用深度尺检测相应部位的尺寸。
现有技术中深度尺有很多种,但非车轮加工领域的深度尺往往在使用中会有一些麻烦或损耗。
例如,中国专利,新型深度尺(申请号:201320107467.7),公开了一种新型深度尺,包括用于测量孔、内径的塞尺,深度尺在尺身上有可移动的尺框、尺框上有把尺框固定到尺身上的紧固螺钉,尺身下部是测量块,在所处尺身上部侧面依靠转轴连接有一个可转动的塞尺,所述塞尺尺面的最大宽度与所述深度尺的尺身宽度相等。
再比如,中国专利,多功能深度尺(申请号:201320660600.1),公开了一种多功能深度尺,包括尺身、设在该尺身上的游标架;尺身和游标架均为圆柱形结构,定位尺通过第一螺钉固定在游标架上,定位尺的左侧面与游标架的左端面平齐。
现有普通深度尺技术方案由于应用领域等原因,存在如下问题:
1、只能在某种规格车轮测量时实现最优效果,不太适合测量多种不同规格的车轮;
2、深度尺使用时磨损问题会比较严重。
基于上述问题,现有技术中也有人做出了一些改进,例如,中国专利,一种车轮深度检测装置(申请号:201220309403.0),公开了一种车轮深度测量装置,有深度尺,滑动座,定位螺钉,支架组成。深度尺固定在滑动座上,定位螺钉安装在滑座上,深度尺和滑动座安装在支架上,其中深度尺和滑动座可沿支架滑动,深度尺可以通过滑动座和定位螺钉固定在滑座的不同位置。
改进后方案更适用于车轮测量,但仍未能较好地解决之前提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足和实际生产中的需要,提供了一种多功能深度尺。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种多功能深度尺,包括尺身、尺框、支架,尺身穿过尺框且在尺框内滑动,尺框上设置有紧固螺钉和定位螺钉,紧固螺钉固定尺身和尺框,支架中部向上凸起形成定位架,尺框通过定位螺钉和定位架相固定。
所述的定位架上顺序设置有多个定位螺孔,定位螺孔大小和定位螺钉相配合。
所述的支架两端设置有垫块。
所述的尺框上固定有定位垫片,定位垫片位于尺框和支架之间,定位垫片上有多个定位孔,定位孔大小、位置和定位螺孔相对应。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型结构简单,操作方便,采用支架中间部分略高于两边的设计(即中间弯曲式设计),可以满足由于有些车轮的正面高于定位面的要求;顺序排布的螺孔的设计使操作者可以根据所测量的铝合金车轮进行位置调整,以满足尺寸大小不同,车轮造型各异的不同规格车轮测量;高度垫块可以避免对深度尺支架的磨损,在垫块磨损后可以及时更换,同时,高度垫块的滑动设计能满足深度尺在不同直径车轮上进行定位支撑的要求。
附图说明
图1是本实用新型的多功能深度尺的正面平面示意图。
图2是本实用新型的多功能深度尺的测量结构的背面平面示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对技术方案进行具体说明。
如图所示,一种多功能深度尺,包括尺身1、尺框2、支架3,尺身穿过尺框且在尺框内滑动,尺框上设置有紧固螺钉4和定位螺钉5,紧固螺钉固定尺身和尺框。
实际工作中,按照如图方式竖直放置,待测车轮位于多功能深度尺的下方。
支架中部向上弯曲形成定位架6,定位架两端向下弯曲和支架其余部分相接,定位架中部平直伸展,沿平直伸展方向顺序设置有多个定位螺孔7,各定位螺孔间距离相等且其大小和定位螺钉相配合,尺框通过定位螺钉、定位螺孔和定位架相固定。
支架两端设置有垫块8,支架穿过高度垫块并和高度垫块内壁滑动连接;高度垫块上安装有固定螺钉9,固定螺钉为平头螺钉,固定螺钉钉帽位于高度垫块表面,固定螺钉钉头穿透高度垫块和支架相接。。
所述的尺框上设置有定位垫片10,定位垫片位于尺框和支架之间且和尺框相固定,定位垫片上有二个定位孔11,定位孔大小、位置和定位螺孔相对应;为了增强测量结构和支架之间的稳定性,可以在一个或两个定位孔中放入螺钉,配合定位螺钉进行定位;为了提高工作效率,也可以仅通过定位孔确认位置,不放入螺钉。
工作时,调节垫块位置,使其恰好和所测车轮的支撑点相对应,松开紧箍螺钉,将尺身在尺框中滑动进行定位,确定位置后,扭紧紧固螺钉,确定尺身位置,完成对于车轮的测量和尺寸的取样。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上,然而,并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰,成为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。