CN205276292U - 高铁边坡安全防护施工装置 - Google Patents

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杨长卫
张建经
连静
童友忠
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Abstract

本实用新型涉及一种高铁边坡安全防护施工装置,包括底座、固定连接在底座上部中间位置的立柱、固定连接在立柱顶部位置的顶板,底座上部左侧固定连接有支撑柱,支撑柱上部与顶板下部左侧相连接,底座右侧设置有液压器,液压器上部连接有液压伸缩柱,液压伸缩柱上部设置有铰链柱,铰链柱上部铰链连接有升降平台,升降平台下部右侧固定连接有固定杆,固定杆下部固定连接有支撑板,支撑板上部右侧固定连接有限位柱。该实用新型装置能有效地针对高铁边坡进行安全防护施工,改善了施工效果,方便根据需要移动施工位置,并方便提供施工休息环境,使用方便。

Description

高铁边坡安全防护施工装置
技术领域
本实用新型属于高铁施工技术领域,具体涉及一种高铁边坡安全防护施工装置。
背景技术
目前,高铁工程施工时,将遇到人工开挖和自然形成的高陡边坡,高铁沿线的边坡在降雨和高速火车产生的振动的双重作用之下,其极易发生浅层滑坡现象。为了保证高铁的正常运行,同时也为了保护高铁乘客的生命安全,需要对高铁沿线的边坡进行加固处理。边坡的高度会给施工人员带来不便,需要为施工人员提供相应的登高装置。在高处施工时存在着危险,必须加强安全防护,对施工人员进行保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高铁边坡安全防护施工装置,以便更好地改善高铁边坡安全防护施工效果,方便根据需要使用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
一种高铁边坡安全防护施工装置,包括底座、固定连接在底座上部中间位置的立柱、固定连接在立柱顶部位置的顶板,底座上部左侧固定连接有支撑柱,支撑柱上部与顶板下部左侧相连接,底座右侧设置有液压器,液压器上部连接有液压伸缩柱,液压伸缩柱上部设置有铰链柱,铰链柱上部铰链连接有升降平台,升降平台下部右侧固定连接有固定杆,固定杆下部固定连接有支撑板,支撑板上部右侧固定连接有限位柱;顶板右侧下部固连接有连接杆,连接杆下部固定连接有第一存放腔,支撑柱和立柱下部之间固定连接有多个隔板,隔板下部均设置有第二存放腔,支撑柱和立柱上部之间设置有休息腔,休息腔右侧设置有爬梯,支撑柱左侧下部设置有空调风机,空调风机上部连接有出风管,出风管右侧连接有出风腔,出风腔设置在休息腔内部。
进一步地,立柱右侧设置有滑道,升降平台左侧固定连接有滑块,滑块设置在滑道内部。
进一步地,底座下部左右两侧均设置有移动轮。
该装置在具体实施时,施工人员站在支撑板上,利用移动轮移动底座,使支撑板靠近高铁边坡,将施工人员运输到相应的施工地点。利用液压器控制液压伸缩柱伸缩,带动升降平台上下移动,从而带动支撑板上下移动,将施工人员输送到合适的高度,使施工人员能方便地对高铁边坡的不同位置进行作业。限位柱可以避免施工人员从支撑板上滑出,对施工人员进行保护。第一存放腔内储存有工具,施工人员在施工时可以方便地取用。施工人员感到疲惫时,可以利用爬梯爬到休息腔内进行休息。根据需要控制空调风机进行制冷或制热,冷风或热风从出风管进入出风腔,再吹入休息腔,使休息腔内保持合适的温度。第二存放腔内储存有工具,工作人员在施工前可以提前取出进行准备。
该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地针对高铁边坡进行安全防护施工,改善了施工效果,方便根据需要移动施工位置,并方便提供施工休息环境,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
图中标记说明:1、底座;2、支撑板;3、移动轮;4、液压伸缩柱;5、铰链柱;6、第二存放腔;7、升降平台;8、滑块;9、液压器;10、第一存放腔;11、连接杆;12、立柱;13、爬梯;14、滑道;15、出风腔;16、休息腔;17、顶板;18、隔板;19、支撑柱;20、固定杆;21、限位柱;22、空调风机;23、出风管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本实用新型。
如图1所示的高铁边坡安全防护施工装置,包括底座1、固定连接在底座1上部中间位置的立柱12、固定连接在立柱12顶部位置的顶板17,底座1上部左侧固定连接有支撑柱19,支撑柱19上部与顶板17下部左侧相连接,底座1右侧设置有液压器9,液压器9上部连接有液压伸缩柱4,液压伸缩柱4上部设置有铰链柱5,铰链柱5上部铰链连接有升降平台7,升降平台7下部右侧固定连接有固定杆20,固定杆20下部固定连接有支撑板2,支撑板2上部右侧固定连接有限位柱21;顶板17右侧下部固连接有连接杆11,连接杆11下部固定连接有第一存放腔10,支撑柱19和立柱12下部之间固定连接有多个隔板18,隔板18下部均设置有第二存放腔6,支撑柱19和立柱12上部之间设置有休息腔16,休息腔16右侧设置有爬梯13,支撑柱19左侧下部设置有空调风机22,空调风机22上部连接有出风管23,出风管23右侧连接有出风腔15,出风腔15设置在休息腔16内部。立柱12右侧设置有滑道14,升降平台7左侧固定连接有滑块8,滑块8设置在滑道14内部。底座1下部左右两侧均设置有移动轮3。
该装置在具体实施时,施工人员站在支撑板2上,利用移动轮3移动底座1,使支撑板2靠近高铁边坡,将施工人员运输到相应的施工地点。利用液压器9控制液压伸缩柱4伸缩,带动升降平台7上下移动,从而带动支撑板2上下移动,将施工人员输送到合适的高度,使施工人员能方便地对高铁边坡的不同位置进行作业。限位柱21可以避免施工人员从支撑板2上滑出,对施工人员进行保护。第一存放腔10内储存有工具,施工人员在施工时可以方便地取用。施工人员感到疲惫时,可以利用爬梯13爬到休息腔16内进行休息。根据需要控制空调风机22进行制冷或制热,冷风或热风从出风管23进入出风腔15,再吹入休息腔16,使休息腔16内保持合适的温度。第二存放腔6内储存有工具,工作人员在施工前可以提前取出进行准备。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种高铁边坡安全防护施工装置,其特征在于:包括底座、固定连接在底座上部中间位置的立柱、固定连接在立柱顶部位置的顶板,所述底座上部左侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱上部与顶板下部左侧相连接,所述底座右侧设置有液压器,所述液压器上部连接有液压伸缩柱,所述液压伸缩柱上部设置有铰链柱,所述铰链柱上部铰链连接有升降平台,所述升降平台下部右侧固定连接有固定杆,所述固定杆下部固定连接有支撑板,所述支撑板上部右侧固定连接有限位柱;所述顶板右侧下部固连接有连接杆,所述连接杆下部固定连接有第一存放腔,所述支撑柱和立柱下部之间固定连接有多个隔板,所述隔板下部均设置有第二存放腔,所述支撑柱和立柱上部之间设置有休息腔,所述休息腔右侧设置有爬梯,所述支撑柱左侧下部设置有空调风机,所述空调风机上部连接有出风管,所述出风管右侧连接有出风腔,所述出风腔设置在休息腔内部。
2.根据权利要求1所述的高铁边坡安全防护施工装置,其特征在于:所述立柱右侧设置有滑道,所述升降平台左侧固定连接有滑块,所述滑块设置在滑道内部。
3.根据权利要求1所述的高铁边坡安全防护施工装置,其特征在于:所述底座下部左右两侧均设置有移动轮。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109024488A (zh) * 2018-09-10 2018-12-18 东华理工大学 一种加固型生态护坡结构及其施工方法

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