CN205273736U - 一种儿童电动车 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型涉及一种儿童电动车，包括车架、前轮组件、后轮组件、驱动机构，前轮组件包括前轮轴、两个前轮，后轮组件包括后轮轴、两个后轮，车架分别与前轮轴和后轮轴相转动连接，当向着儿童电动车的左右方向倾斜身体时，前轮轴</b><b>2</b><b>和后轮轴</b><b>3</b><b>分别相对车架</b><b>1</b><b>转动，使得位于儿童电动车的一侧的前轮</b><b>3</b><b>和后轮</b><b>5</b><b>之间的距离小于位于儿童电动车的另一侧的前轮</b><b>3</b><b>和后轮</b><b>5</b><b>之间的距离，从而实现所述的儿童电动车的转向。本实用新型可以通过操作方向控制装置的推杆和</b><b>/</b><b>或向儿童电动车的一侧倾斜身体来实现儿童电动车的转向。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童电动车。
背景技术
现有技术中的儿童电动车（如授权公告号为CN204236696U，授权公告日为2015-4-1），包括一车架、设置在车架前侧的前轮组件、设置在车架后侧的后轮组件、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、驱动装置。方向控制装置包括一方向杆组件、设置在车架后底部的转向轮、两端部分别直接或间接地连接于方向杆组件和转向轮的传动杆，通过传动杆的传动使方向盘和方向杆组件带动转向轮转动，驱动装置包括固定设置在车架上的电机，电机驱动前轮组件以带动电动车运行。该儿童电动车可以转动方向盘控制设置在车架后部的转向轮，通过转向轮的转动带动整车转向。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种控制转向的方式不同的儿童电动车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：
一种儿童电动车，包括车架、设置在所述的车架底前部的前轮组件、设置在所述的车架底后部的后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，所述的前轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴、分别与所述的前轮轴的两端部相转动连接的两个前轮，所述的后轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴、分别与所述的后轮轴的两端部相转动连接的两个后轮，所述的车架通过与地面倾斜一定角度的斜轴分别与所述的前轮轴和所述的后轮轴相转动连接，当向着所述的儿童电动车的左右方向倾斜身体时，所述的前轮轴和所述的后轮轴分别相对所述的车架转动，使得位于所述的儿童电动车的一侧的所述的前轮和所述的后轮之间的距离小于位于所述的儿童电动车的另一侧的所述的前轮和所述的后轮之间的距离，从而实现所述的儿童电动车的转向。
具体地，所述的车架与所述的前轮轴的转动轴心线自下而上向前倾斜延伸，所述的车架与所述的后轮轴的转动轴心线自下而上向后倾斜延伸。
更具体地，所述的车架与所述的前轮轴通过前斜轴相转动连接，所述的车架与所述的后轮轴通过后斜轴相转动连接。
具体地，所述的驱动机构包括与所述的车架相固定连接的电机、与所述的车架相固定连接且由所述的电机驱动转动的驱动轮组件、用于将所述的电机和所述的驱动轮组件传动连接的传动装置。
具体地，所述的儿童电动车还包括能够带动所述的前轮轴或所述的后轮轴相对所述的车架转动的方向控制装置，所述的方向控制装置包括与所述的车架相转动连接的推杆、当所述的推杆相对所述的车架转动时能够沿着所述的儿童电动车的前后方向移动从而带动所述的前轮轴或所述的后轮轴转动的连杆，所述的连杆的一端部与所述的推杆相转动连接，另一端部与所述的前轮轴或所述的后轮轴相转动连接。
更具体地，所述的连杆与所述的推杆的转动连接处位于所述的推杆与所述的车架的转动连接处的下方。
更具体地，所述的推杆和所述的连杆分别有两根且对称设置在所述的儿童电动车的左右两侧。
更具体地，两根所述的连杆分别与所述的前轮轴相转动连接且两根所述的连杆与所述的前轮轴的转动连接点位于所述的车架与所述的前轮轴的转动连接点的左右两侧。
更具体地，位于所述的儿童电动车左侧的推杆与所述的车架通过第一转轴相转动连接，位于所述的儿童电动车的左侧的连杆分别通过第二转轴和第三转轴与位于所述的儿童电动车左侧的推杆和所述的前轮轴相转动连接，
位于所述的儿童电动车右侧的推杆与所述的车架通过第四转轴相转动连接，位于所述的儿童电动车的右侧的连杆分别通过第五转轴和第六转轴与位于所述的儿童电动车右侧的推杆和所述的前轮轴相转动连接；
所述的第一转轴的轴心线、所述的第二转轴的轴心线、所述的第四转轴的轴心线、所述的第五转轴的轴心线沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸，所述的第三转轴的轴心线和所述的第六转轴的轴心线自下而上向前倾斜延伸且与所述的车架和所述的前轮轴的转动轴心线相平行。
具体地，车架上固定设有向上延伸的手把。
以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在儿童电动车正常使用时的方位作定义的。
本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型可以通过操作方向控制装置的推杆和/或向儿童电动车的一侧倾斜身体来实现儿童电动车的转向。
附图说明
附图1为实施例1的结构示意图；
附图2为实施例2的结构示意图；
其中：1、车架；2、前轮轴；3、前轮；4、后轮轴；5、后轮；6、座位；7、前斜轴；8、后斜轴；9、手把；11、车架本体；12、支架；21、电机；22、驱动轮组件；23、传动装置；31、推杆；32、连杆；33、第一转轴；34、第二转轴；35、第三转轴；36、第四转轴；37、第五转轴；38、第六转轴；41、第一轮轴；42、前横杆；43、第二轮轴；44、后横杆。
具体实施方式
实施例1
如附图1所示，一种儿童电动车，优选为儿童电动摩托车，包括车架1、设置在车架1底前部的前轮组件、设置在车架1底后部的后轮组件、用于驱动儿童电动车运动的驱动机构、设置在车架1上的座位6。
车架1上固定设有向上延伸的手把9。
前轮组件包括沿着儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴2、分别与前轮轴2的两端部相转动连接的两个前轮3，后轮组件包括沿着儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴4、分别与后轮轴4的两端部相转动连接的两个后轮5。前轮轴2包括分别与两个前轮3相转动连接的两个第一轮轴41、与两个第一轮轴41一体成型的前横杆42。后轮轴4包括分别与两个后轮5相转动连接的两个第二轮轴43、与两个第一轮轴43一体成型的后横杆44。
车架1分别通过前斜轴7和后斜轴8与前轮轴2和后轮轴4相转动连接，车架1与前轮轴2的转动轴心线（即前斜轴7的轴心线）自下而上向前倾斜延伸，车架1与后轮轴4的转动轴心线（即后斜轴8的轴心线）自下而上向后倾斜延伸。
驱动机构包括与车架1相固定连接的电机21、与车架1相固定连接且由电机21驱动转动的驱动轮组件22、用于将电机21和驱动轮组件22传动连接的传动装置23，本实施例中，传动装置23为传动带，当然，其他传动装置23，例如链条、齿轮等也是可行的。
当向着儿童电动车的左右方向倾斜身体时，前轮轴2和后轮轴3分别绕着前斜轴7和后斜轴8相对车架1转动，使得位于儿童电动车的一侧的前轮3和后轮5之间的距离小于位于儿童电动车的另一侧的前轮3和后轮5之间的距离，从而实现儿童电动车的转向。
工作原理：当电机21带动驱动轮组件22运动至儿童电动车达到一定速度时，实施身体向左倾斜的动作，前轮轴2绕着前斜轴逆时针转动，后轮轴4绕着后斜轴8顺时针转动，使得位于儿童电动车左侧的前轮3和后轮5之间的距离变小，位于儿童电动车右侧的前轮3和后轮5之间的距离变大，从而实现儿童电动车向左转向；同样的，当实施身体向右倾斜时，能够实现儿童电动车向右转向。
实施例2
如图2所示，实施例2中的儿童电动车的结构与实施例1中的儿童电动车的结构基本相同，不同之处如下：
车架1上没有手把9。
车架1包括沿着儿童电动车的前后方向延伸的车架本体11、固定设置在车架本体11上且沿着儿童电动车的左右方向延伸的支架12。
儿童电动车还包括能够带动前轮轴2或后轮轴4相对车架1转动的方向控制装置。方向控制装置包括与车架1的支架12相转动连接的推杆31、当推杆31相对车架1转动时能够沿着儿童电动车的前后方向移动从而带动前轮轴2或后轮轴4转动的连杆32，连杆32的一端部与推杆31相转动连接，另一端部与前轮轴2或后轮轴4相转动连接。
本实施例中，连杆32的另一端部是与前轮轴2相转动连接的，因而，方向控制装置能够带动前轮轴2相对车架1转动。
连杆32与推杆31的转动连接处位于推杆31与车架1的转动连接处的下方。
本实施例中，推杆31和连杆32分别有两根且对称设置在儿童电动车的左右两侧，两根连杆32分别与前轮轴2相转动连接且两根连杆32与前轮轴2的转动连接点位于车架1与前轮轴2的转动连接点的左右两侧。当儿童电动车沿直线方向行驶时，方向控制装置、车架1、前轮组件和后轮组件分别关于车架本体11所在竖直面左右对称。
具体地，位于儿童电动车左侧的推杆31与车架1的支架12通过第一转轴33相转动连接，位于儿童电动车的左侧的连杆32分别通过第二转轴34和第三转轴35与位于儿童电动车左侧的推杆31和前轮轴2相转动连接。
位于儿童电动车右侧的推杆31与车架1的支架12通过第四转轴36相转动连接，位于儿童电动车的右侧的连杆32分别通过第五转轴37和第六转轴38与位于儿童电动车右侧的推杆31和前轮轴2相转动连接。
第一转轴33的轴心线、第二转轴34的轴心线、第四转轴36的轴心线、第五转轴37的轴心线沿着儿童电动车的左右方向延伸，第三转轴35的轴心线和第六转轴38的轴心线自下而上向前倾斜延伸且与车架1和前轮轴2的转动轴心线相平行。
工作原理：当电机21带动驱动轮组件22运动至儿童电动车达到一定速度时，向前推动位于儿童电动车左侧的推杆31，推杆31绕第一转轴33逆时针转动从而带动位于儿童电动车左侧的连杆32向后移动，进而带动前轮轴2绕着前斜轴7逆时针转动，此时，实施身体向左倾斜的动作，这样后轮轴4绕着后斜轴8顺时针转动，使得位于儿童电动车左侧的前轮3和后轮5之间的距离变小，位于儿童电动车右侧的前轮3和后轮5之间的距离变大，从而实现儿童电动车向左转向；同样的，当向前推动位于儿童电动车右侧的推杆31，并且实施身体向右倾斜时，能够实现儿童电动车向右转向。
如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。
Claims (10)
1.一种儿童电动车，包括车架（1）、设置在所述的车架（1）底前部的前轮组件、设置在所述的车架（1）底后部的后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，其特征在于：所述的前轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴（2）、分别与所述的前轮轴（2）的两端部相转动连接的两个前轮（3），所述的后轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴（4）、分别与所述的后轮轴（4）的两端部相转动连接的两个后轮（5），所述的车架（1）通过与地面倾斜一定角度的斜轴分别与所述的前轮轴（2）和所述的后轮轴（4）相转动连接，当向着所述的儿童电动车的左右方向倾斜身体时，所述的前轮轴（2）和所述的后轮轴（3）分别相对所述的车架（1）转动，使得位于所述的儿童电动车的一侧的所述的前轮（3）和所述的后轮（5）之间的距离小于位于所述的儿童电动车的另一侧的所述的前轮（3）和所述的后轮（5）之间的距离，从而实现所述的儿童电动车的转向。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的车架（1）与所述的前轮轴（2）的转动轴心线自下而上向前倾斜延伸，所述的车架（1）与所述的后轮轴（4）的转动轴心线自下而上向后倾斜延伸。
3.根据权利要求2所述的儿童电动车，其特征在于：所述的车架（1）与所述的前轮轴（2）通过前斜轴（7）相转动连接，所述的车架（1）与所述的后轮轴（4）通过后斜轴（8）相转动连接。
4.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的驱动机构包括与所述的车架（1）相固定连接的电机（21）、与所述的车架（1）相固定连接且由所述的电机（21）驱动转动的驱动轮组件（22）、用于将所述的电机（21）和所述的驱动轮组件（22）传动连接的传动装置（23）。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的儿童电动车，其特征在于：所述的儿童电动车还包括能够带动所述的前轮轴（2）或所述的后轮轴（4）相对所述的车架（1）转动的方向控制装置，所述的方向控制装置包括与所述的车架（1）相转动连接的推杆（31）、当所述的推杆（31）相对所述的车架（1）转动时能够沿着所述的儿童电动车的前后方向移动从而带动所述的前轮轴（2）或所述的后轮轴（4）转动的连杆（32），所述的连杆（32）的一端部与所述的推杆（31）相转动连接，另一端部与所述的前轮轴（2）或所述的后轮轴（4）相转动连接。
6.根据权利要求5所述的儿童电动车，其特征在于：所述的连杆（32）与所述的推杆（31）的转动连接处位于所述的推杆（31）与所述的车架（1）的转动连接处的下方。
7.根据权利要求5所述的儿童电动车，其特征在于：所述的推杆（31）和所述的连杆（32）分别有两根且对称设置在所述的儿童电动车的左右两侧。
8.根据权利要求7所述的儿童电动车，其特征在于：两根所述的连杆（32）分别与所述的前轮轴（2）相转动连接且两根所述的连杆（32）与所述的前轮轴（2）的转动连接点位于所述的车架（1）与所述的前轮轴（2）的转动连接点的左右两侧。
9.根据权利要求7所述的儿童电动车，其特征在于：位于所述的儿童电动车左侧的推杆（31）与所述的车架（1）通过第一转轴（33）相转动连接，位于所述的儿童电动车的左侧的连杆（32）分别通过第二转轴（34）和第三转轴（35）与位于所述的儿童电动车左侧的推杆（31）和所述的前轮轴（2）相转动连接，
位于所述的儿童电动车右侧的推杆（31）与所述的车架（1）通过第四转轴（36）相转动连接，位于所述的儿童电动车的右侧的连杆（32）分别通过第五转轴（37）和第六转轴（38）与位于所述的儿童电动车右侧的推杆（31）和所述的前轮轴（2）相转动连接；
所述的第一转轴（33）的轴心线、所述的第二转轴（34）的轴心线、所述的第四转轴（36）的轴心线、所述的第五转轴（37）的轴心线沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸，所述的第三转轴（35）的轴心线和所述的第六转轴（38）的轴心线自下而上向前倾斜延伸且与所述的车架（1）和所述的前轮轴（2）的转动轴心线相平行。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的儿童电动车，其特征在于：所述车架（1）上固定设有向上延伸的手把（9）。
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| CN201520678493.4U CN205273736U (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 一种儿童电动车 |
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| CN201520678493.4U CN205273736U (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 一种儿童电动车 |
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| CN (1) | CN205273736U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108839737A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-20 | 昆山百瑞康儿童用品有限公司 | 一种儿童电动车 |
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2015
- 2015-09-02 CN CN201520678493.4U patent/CN205273736U/zh active Active
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