CN205252848U - 功能集成型空气干燥器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种功能集成型空气干燥器装置。包括有一个阀体，阀体的上方装有油水分离器，油水分离器的上方安装有干燥罐，干燥罐内设有分子筛，阀体的左侧安装有卸载阀和多回路气压保护阀，阀体的右侧设置有加热电器总成，反吹口和控制口，阀体前侧设置有单向阀，进气过滤网总成，阀体的进气口内设置有气流回旋油水分离室，阀体的后侧设置有反吹口和阀体脚。本实用新型结构紧凑，成本较低，既能满足重，中，轻型车和高、中、低档汽车的安全使用，又能降低高端汽车整车成本，还更进一步的提高了制动***的使用寿命和安全可靠性。

Description

功能集成型空气干燥器装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体涉及到一种用于气制动汽车，气源净化处理，控制的功能集成型空气干燥器装置。

背景技术

目前，在汽车上主要用于清洁和干燥压缩空气中的水和油、控制储气筒内气压以及当某一条回路失效时，保证其它回路供气不受影响的装置，称为功能集成空气干燥器装置。数年来，一直采用国外技术，其主要机构形式，没有变化。即，在一个大的阀体内，设置有卸载阀，并在其阀体上面(或内面)，装上内有分子筛的干燥罐，组成空气干燥器总成；再用螺栓与多回路气压保护阀总成相连接，组合成空气处理单元。由于两个总成的组合体安装后距离较远，在车上安装体集较大，因此，该组合式空气处理单元存在体积太大，分子筛的干燥罐使用寿命较短，生产成本高，空气处理不干净等缺陷。

由于上述缺陷的存在，目前在中，大型货车或客车上配置。由于压缩空气中的杂质和油水份未能得到很好的处理，直接进入了制动***的管路中，导致汽车制动***中的制动元件频频损坏，给用户或生产厂家带来了高昂的维修费用和维修过程中的麻烦，也给安全带来了隐患。

为克服上述缺陷，近年来很多单位做了大量的工作，其中，一家汽车公司和汽车零部件公司，他采用了将回流截止阀，旋风油水分离集成于多回路气压保护阀内的方法，去掉了再生气罐，减少了支架、气管、管接头等连接件，从而，缩小了体积，降低了成本，都有新型专利，但压缩控气处理与性能效果不太理想。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构紧凑、内部结构先进，提高使用寿命，性能完全满促要求，体积适中、成本较低，既能满足重，中，轻型车和高、中、低档汽车的安全使用，又能降低高端汽车整车成本，还更进一步的提高了制动***的使用寿命和安全可靠性的功能集成型空气干燥器装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

功能集成型空气干燥器装置，包括有一个阀体，其特征在于，阀体的上方装有油水分离器，油水分离器的上方安装有干燥罐，干燥罐内设有分子筛，阀体的左侧安装有卸载阀和多回路气压保护阀，阀体的右侧设置有加热电器总成，反吹口和控制口，阀体前侧设置有单向阀，进气过滤网总成，阀体的进气口内设置有气流回旋油水分离室，阀体的后侧设置有反吹口和阀体脚；所述的阀体内的各单元的气路连通关系为，进气口连通气流回旋油水分离室，气流回旋油水分离室连通油水分离分离器，油水分离分离器连通干燥罐，干燥罐通过单向阀连通多回路气压保护阀,多回路气压保护阀通过斜孔连通调压阀，调压阀通过一小孔控制排气阀。

在上述方案中，所述的多回路气压保护阀为二回路以上，其中多回路气压保护阀壳体的阀口由通用阀口改进为大平面阀口，通用多路阀皮碗改进为带密封环和承载环的皮碗，解决密封口橡胶小面积长时间受弹簧的压后，老化快给刹车带来的不安全因素。

在上述方案中，所述的多回路气压保护阀中，每一路气路均连接有一个储气筒。

在上述方案中，所述的反吹口通过软管或者通过插管均连接有一个再生筒。

在上述方案中，所述的阀体的下侧设置有取气阀口和排气阀总成，其中排气阀总成包括有阀门片总成、活塞。

在上述方案中，所述的阀体的进气口内安装有一个过滤网总成，过滤网总成之后安装有滤芯和杂质腔。

本实用新型与现有技术相比，其主要优点在于：

一，外形结构紧凑，维修与安装方便，集成的每一个总成更换方便。

二，干燥器使用寿命长，干燥器筒总成前面装有两道油水分离装置（气流回旋由水分离室与油水分离器），使进入干燥筒总成的压缩空气基本没有油水。

三，多回路阀使用寿命长，由传统的小阀口改进为大平阀口，在阀门皮碗上增设一道密封环和一道承载环与大平阀口密封与承载（设承载环的作用，主要是解决密封环橡胶不长时间受弹簧的压力，保证密封环的变形量一定，减小弹簧长期压力给密封环带来的加速老化，和给刹车带来的不安全因素），性能比传统好，寿命都要比传统的长。

四，排气阀使用寿命长，故障率低，由传统的阀座加密封环，活塞加方形密封环密封。现改进为阀门片总成（该总成由骨架用橡胶流化而成），该总成在使用中气压越大密封性越好，活塞上没有方形密封橡胶，（以阀门片总成上橡胶与活塞平面密封）所以使用寿命长，密封性好。

五，在进气口加装了一个过滤网总成，可将气泵与管道中的染物过滤在滤网染质仓内，控制在功能集成空气干燥器装置的进气孔以外，减少功能集成空气干燥器装置的故障率。以上所讲都是以设计细节来控制产品质量，减少产品使用故障率，做到不赔和少索赔。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构主视图；

图2为本实用新型实施例结构俯视图；

图3为本实用新型实施例结构左视图；

图4为本实用新型实施例多回路气压保护阀工作原理图；

图5为本实用新型实施例泄压与反吹结构原理图；

图6为本实用新型实施例油水分离器结构原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：

参阅附图1，附图2，附图3，本功能集成型空气干燥器装置包括装有阀体1，油水分离器2，分子筛3，的干燥罐4，卸载阀5，的排气阀6，多路阀气压保护阀7，反吹口8、9，控制口10，单向阀11，进气过滤器总成12，加热电器总成13；所述油水分离器2设置在阀体1的上方，分子筛3与干燥罐4设置在油水分离器2的上方，卸载阀5和多回路气压保护阀7设置在阀体1的左侧，多回路气压保护阀7集成于阀体1左侧用两个螺栓连接，反吹口9、控制口10、加热电器总成13设置在阀体1的右侧，其中阀体脚14、另一反吹口8设置在阀体1的后侧，单向阀11，进气过滤总成12，设置在阀体1前侧，气流回旋油水分离室15设置在阀体1内的进气口方向。

阀体1的左侧，设置卸载阀5和多回路气压保护阀7形成二回路以上气路，其中多回路气压保护阀7壳体的阀口由通用阀口改进为大平面阀口，通用多路阀皮碗改进为带密封环和承载环的皮碗36（主要是解决密封口橡胶小面积长时间受弹簧的压后，老化快给刹车带来的不安全因素）。

阀体1的前侧设置有单向阀11、进气过滤网总成12，目前整车上，干燥器总成进气口与压缩机主管之间都用很长一段钢管和软管连接，钢管加工过程中的铁杂质一旦进入干燥器总成，卡住排气阀口引起干燥器漏气，造成干燥器总成无法正常工作，所以在进气口设计一个过滤网接头总成。

阀体1的下侧设置有取气阀口18，排气阀成6，其中排气阀总成由老式阀门座（是阀座和密封环组成）与活塞（是活塞和方形环组成）改进为最新式的阀门片总成16（橡胶流化在骨架上成1个件），最新式的活塞17（是1个件，没有方形橡胶），密封性，耐久性，安全性比前者都好，成本比较低。

本实用新型实施例的清洁和干燥压缩空气（供气）工作原理（参阅附图1，2，3图）：

由汽车空压机输出的压缩空气从进气过滤网总成12口进入杂质腔21，经过滤芯22后，（将固体杂质隔离在杂质腔21内）进入气流回旋油水分离室15，气流经过室内盖板24的作用下，较大液体被分离出来，压缩空气得到第一次干燥处理，在进入油水分离分离器2，气流经过滤网25，环形气道内壁多孔26的作用下，将油水基本分离分出来（第二次气油水分离）。之后再经过干燥罐4，顶端27，流过分子筛3。此时，压缩空气的残余水分被分子筛3吸附在其表面和缝隙之中。通过3次干燥后的压缩空气，经分子筛3，的输出管道28，推开单向阀29，进入多回路气压保护阀7的公共腔30。

本实用新型实施例的多回路气压保护阀工作原理（参阅图4，和附图2）：

当上述压缩空气进入公共腔30后，经过该腔中的各个孔31，分别进入各回路气压保护阀的腔内32，33，34，35，推开四保阀皮碗36，到各中腔37，再通过各输出口38将压缩空气传输至各回路储气筒39内。当某一回路出现泄漏，并达到某一值时，该回路气压保护阀7的阀门36关闭，从而，保证其它回路的气压不再下降。

本实用新型实施例的卸载阀与反吹工作原理：

采用再生筒40的气压经过反吹口装置8、9反吹再生分子筛3，再生油水分离器2，参阅附图1，3，4，5图），接上所述压缩空气从多路阀公共腔的接口41进入斜孔42到达卸载阀5的控制腔43，当整个制动***气压达到关闭值时，膜片分总成44克服平衡弹簧45的预压力上行，打开进气小孔46气压推动活塞17下行，打开排气阀门(阀门片总成16)，气压开始卸载。

接上所述在气压进入公共腔30的同时，有一部分气体经小孔49、50进入反吹口8、9再通过管道19进入再生筒40。在气压卸载的瞬间，由于干燥罐4及其输出气道28气压的下降，单向阀29关闭，再生筒40的气压就会通过反吹口8、9进入小孔49、50经输出气道28，向分子筛3，油水分离器2，反吹，吸附在分子筛3，油水分离器2，表面的水分.和集聚在干燥罐4内表面与油水分离器2表面，和分离出来的油水杂质一起随着压缩空气经排气口51排出。

本实用新型实施例卸载与反吹后，恢复清洁和干燥压缩空气（供气）的工作原理：（参阅附图1，3，4，5图），当制动***压力降低到某一值时，膜片分总成44在平衡弹簧45的作用下下行，关闭进气小孔46，活塞17在排气弹簧52的作用下上行，关闭排气阀门(阀门片总成16)，***又开始供气，如此实现清洁和干燥压缩空气（供气），卸载，反吹再生的循环功能。

另外，当环境温度低到某一值时，加热器总成13在温控器53的控制下开启升温，能有效的防止因低温结冰而出现故障，当环境温度升高到某一值时，加热器总成13在温控器53的控制下断开。其它未描述的部件（部分），为本专业技术员的公知技术。

以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.功能集成型空气干燥器装置，包括有一个阀体，其特征在于，阀体的上方装有油水分离器，油水分离器的上方安装有干燥罐，干燥罐内设有分子筛，阀体的左侧安装有卸载阀和多回路气压保护阀，阀体的右侧设置有加热电器总成，反吹口和控制口，阀体前侧设置有单向阀，进气过滤网总成，阀体的进气口内设置有气流回旋油水分离室，阀体的后侧设置有反吹口和阀体脚；所述的阀体内的各单元的气路连通关系为，进气口连通气流回旋油水分离室，气流回旋油水分离室连通油水分离分离器，油水分离分离器连通干燥罐，干燥罐通过单向阀连通多回路气压保护阀,多回路气压保护阀通过斜孔连通调压阀，调压阀通过一小孔控制排气阀。

2.如权利要求1所述的功能集成型空气干燥器装置，其特征在于，所述的多回路气压保护阀为二回路以上，其中多回路气压保护阀壳体的阀口由通用阀口改进为大平面阀口，通用多路阀皮碗改进为带密封环和承载环的皮碗。

3.如权利要求1所述的功能集成型空气干燥器装置，其特征在于，所述的多回路气压保护阀中，每一路气路均连接有一个储气筒。

4.如权利要求1所述的功能集成型空气干燥器装置，其特征在于，所述的反吹口通过软管或者通过插管均连接有一个再生筒。

5.如权利要求1所述的功能集成型空气干燥器装置，其特征在于，所述的阀体的下侧设置有取气阀口和排气阀总成，其中排气阀总成包括有阀门片总成、活塞。

6.如权利要求1所述的功能集成型空气干燥器装置，其特征在于，所述的阀体的进气口内安装有一个过滤网总成，过滤网总成之后安装有滤芯和杂质腔。