CN205199997U - 设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，包括工作台和变速箱，工作台中间设有滤油板和凹槽，凹槽内设有滤油槽，滤油槽连通有滤油管，滤油管出口下方设有收集槽，收集槽上设有油泵，油泵依次连通有储油箱、出油管、软管和管接头，工作台上设有机架，机架上设有油缸和安装座，安装座内设有液压马达、机体和机头，机头上设有螺旋清洗刷，管接头与机头、清洗刷和出油孔连通；本实用新型通过设置有清洗刷、滤油板和供油装置，清洗刷自动沿着变速箱外侧管壁和内侧管壁进行清垢、清灰，供油装置给提供清洗刷提供清洗油，滤油板对清洗油进行进行滤油过滤，使机油和清洗油可以重复使用，提高工作效率，节省维修成本，避免油资源的浪费。

Description

设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置

技术领域

本实用新型设备维修的技术领域，具体是涉及设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置。

背景技术

现有的变速箱或者齿轮箱大多数都是非标件结构，各个厂家都有自己的标准，各个国家的尺寸标注都不一样，给变速箱或者齿轮箱检修维护带来了很大的麻烦，现有的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置大多数是在车间比较空旷、干净的地方，在变速箱旁边放置一个油盘，弄一个木制座椅就是一个检修工作台，这种简陋的工作台容易污染地面环境，在变速箱维修完成后，需要大量的棉纱进行清洁地面，另外需要大量的煤油或者汽油对变速箱进行清洗，变速箱内的原装机油荣有被浪费掉污染地面，另外在拆装、安装、清洗环节，采用大量的劳动力，经常是一、二个人在工作，其它人在围观或者拿一下工具，工作效率低。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，该设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置通过设置有可拆卸安装在工作台上的滤油板，其一端连接在变速箱箱壁外侧底部，方便变速箱进行清洗维护时，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，所述工作台中间设置有容纳变速箱的凹槽，所述凹槽底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，所述滤油板下表面设置有防滑纹，滤油板一端与变速箱外壁连接，所述凹槽中间设置有横向滤油槽Ⅰ和连通在横向滤油槽Ⅰ端部的纵向滤油槽Ⅰ，所述横向滤油槽Ⅰ与滤油板连通，所述纵向滤油槽Ⅰ连通有滤油管，所述滤油管延伸出工作台的端部下方设置有收集槽，所述收集槽上设置有油泵，所述油泵通过油管连通有设置在高位的储油箱，所述储油箱下端设置有出油口高于变速箱上表面的出油管，所述出油管上设置为开关阀，所述出油管的出油口处连通有软管，所述软管另一端连接有管接头，所述工作台上设置有机架，所述机架上设置有油缸和与油缸连接的安装座，所述安装座内设置有液压马达、与液压马达连接的机体和竖直设置在机体下方的机头，所述机头上设置有用于清洗变速箱侧壁的清洗刷,所述清洗刷包括刷杆和呈螺旋结构连接在刷杆上的刷毛，所述软管可拆卸的固定在机架上，所述管接头连通在机头上，所述清洗刷设置为与机头内腔连通的中空结构，清洗刷表面设置有出油孔。

进一步，所述滤油板包括板体，所述板体下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块，所述板体上表面设置有滤油孔，所述定位凸块内设置有与滤油孔连通的滤油槽，所述滤油槽一端设置有与横向滤油槽Ⅰ连通的滤油口，所述滤油口处安装有滤油网。

进一步，所述滤油槽另一端设置为用于排渣的中空结构

进一步，所述定位凸块设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面。

进一步，所述滤油槽底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2～15°。

进一步，所述板体上表面靠近与变速箱连接的一端设置有挡块。

进一步，所述板体、定位凸块和挡块设置为由硬质塑料制成的一体成型体。

进一步，所述储油箱内设置有溢流板，所述溢流板将储油箱分隔成进油仓和出油仓。

进一步，所述板体上表面设置有防滑凸点或者防滑花纹。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置通过设置有清洗刷、滤油板和供油装置，清洗刷自动沿着变速箱外侧管壁和内侧管壁进行清垢、清灰，供油装置给提供清洗刷提供清洗油，滤油板对清洗油进行进行滤油过滤，使机油和清洗油可以重复使用，提高工作效率，节省维修成本，避免油资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置中滤油板的主视方向剖视图；

图2为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置中滤油板的侧视方向剖视图；

图3为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置的结构示意图。

附图标记：附图标记：1-板体；2-滤油孔；3-滤油网；4-定位凸块；5-滤油槽；6-挡块；7-工作台；8-凹槽；9-变速箱；10-滤油板；11-滤油管；12-横向滤油槽Ⅰ；13-纵向滤油槽Ⅰ；14-收集箱；15-油泵；16-储油箱；17-溢流板；18-出油管；19-软管；20-管接头；21-防滑凸点；22-防滑纹；23-机架；24-安装座；25-油缸；26-机体；27-液压马达；28-机头；29-清洗刷；30-轴承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步详细地描述。

如图1所示为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置中滤油板的主视方向剖视图；如图2所示为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置中滤油板的侧视方向剖视图；如图3所示为本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置的结构示意图，本实用新型设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，包括工作台7和设置在工作台7上的变速箱9，所述工作台7中间设置有容纳变速箱9的凹槽8，所述凹槽8底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板10，所述滤油板10下表面设置有防滑纹21，滤油板10一端与变速箱9外壁连接，所述凹槽8底部中间设置有横向滤油槽Ⅰ12和连通在横向滤油槽Ⅰ12端部的纵向滤油槽Ⅰ13，所述横向滤油槽Ⅰ12与安装槽连通，所述纵向滤油槽Ⅰ13连通有滤油管11，所述滤油管11延伸出工作台1的端部下方设置有收集槽14，所述收集槽14上设置有油泵15，所述油泵15通过油管连通有设置在高位的储油箱16，所述储油箱16下端设置有出油口高于变速箱9上表面的出油管18，所述出油管18上设置为开关阀，所述出油管18的出油口处连通有软管19，所述软管19另一端连接有管接头20，所述工作台7上设置有机架23，所述机架23上设置有油缸25和与油缸25连接的安装座24，所述安装座24内设置有液压马达27、与液压马达27连接的机体26和竖直设置在机体26下方的机头28，所述机头28上设置有用于清洗变速箱侧壁的清洗刷29,所述清洗刷29包括刷杆和呈螺旋结构连接在刷杆上的刷毛，所述软管19可拆卸的固定在机架23上，所述管接头20连通在机头上，所述管接头20连通在机头28上，所述清洗刷29设置为与机头28内腔连通的中空结构，清洗刷29表面设置有出油孔。

本实施例通过将滤油板固定在地面或者工作台台面上，一端连接在变速箱箱壁外侧底部，在对变速箱进行清洗、检修、维护过程产生的大的废渣被残留在板体上表面上，废油通过均布在板体上的滤油孔2、流入滤油槽5，通过滤油网3、横向滤油槽Ⅰ12、纵向滤油槽Ⅰ13、滤油管11进入收集箱14，在收集箱14内过滤、沉淀后，干净的清油被油泵15抽吸，通过油管运输至高位的储油箱16，通过储油箱16控制出油管18的流量，使出油管18干净的清油可以用于清洗油箱、齿轮箱，使机油和清洗油可以重复使用，提高工作效率，节省维修成本，避免油资源的浪费，通过设置有软管19和管接头20将清洗油引到机头28内腔内，且通过中空的清洗刷29表面的出油孔流出，不仅可以达到清洗有的目的，而且可以降温，延长机头的连续使用时间，再通过驱动装置带动清洗刷29自动沿着变速箱外侧管壁和内侧管壁进行清垢、清灰，清洁效果好，进一步提高工作效率，节省维修成本费，通过设置有防滑纹21，可以增大滤油板与工作台之间的摩擦，避免打滑，提高效率。

进一步，优选的所述安装座24通过螺栓安装有密封盖，所述机体和密封盖之间设置有轴承30，所述机头28延伸出密封盖，所述机头28套装在轴承30内，该结构有利与传动电机驱动清洗刷29进行旋转工作，传动效率高，轴承30设置有一对叠置的轴承，能够提高轴承寿命、减少摩擦。

进一步，所述滤油板10包括板体1，所述板体1下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块4，所述板体1上表面设置有滤油孔2，所述定位凸块4内设置有与滤油孔2连通的滤油槽5，所述滤油槽5一端设置有与横向滤油槽Ⅰ连通的滤油口，所述滤油口处安装有滤油网3，该结构滤油板10可拆卸安装在工作台上，滤油效果好，避免污染环境。

进一步，优选的所述滤油槽5另一端设置为用于排渣的中空结构，该结构设置为中空结构，有利于一部分小的废渣通过中空结构进行排渣。

进一步，优选的所述定位凸块4设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面，优选的定位凸块4对应2～4排滤油孔，圆棱与圆棱之间的板体1上将不设置有滤油孔。

进一步，所述滤油槽5底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2～15°，该结构有利于快速滤油，提高滤油效率。

进一步，所述板体1上表面靠近与变速箱9连接的一端设置有挡块6，该结构有利于进行滤油，避免废渣进入油液收集箱中。

进一步，所述板体1、定位凸块4和挡块6设置为由硬质塑料制成的一体成型体，该结构加工成本低、制作方便。

进一步，所述储油箱16内设置有溢流板17，所述溢流板17将储油箱16分隔成进油仓和出油仓，该结构有利于形成进油仓内的油液向出油仓进行溢流的过程，使进油仓内颗粒进行沉淀，使清洗油干净，过滤效果好。

进一步，所述板体1上表面设置有防滑凸点22或者防滑花纹，该结构有利于人站在工作台上进行检修维护时提高安全性能，避免由于打滑出现的摔倒。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，其特征在于：所述工作台中间设置有容纳变速箱的凹槽，所述凹槽底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，所述滤油板下表面设置有防滑纹，所述凹槽中间设置有横向滤油槽Ⅰ和连通在横向滤油槽Ⅰ端部的纵向滤油槽Ⅰ，所述横向滤油槽Ⅰ与滤油板连通，所述纵向滤油槽Ⅰ连通有滤油管，所述滤油管延伸出工作台的端部下方设置有收集槽，所述收集槽上设置有油泵，所述油泵通过油管连通有设置在高位的储油箱，所述储油箱下端设置有出油口高于变速箱上表面的出油管，所述出油管上设置为开关阀，所述出油管的出油口处连通有软管，所述软管另一端连接有管接头，所述工作台上设置有机架，所述机架上设置有油缸和与油缸连接的安装座，所述安装座内设置有液压马达、与液压马达连接的机体和竖直设置在机体下方的机头，所述机头上设置有用于清洗变速箱侧壁的清洗刷,所述清洗刷包括刷杆和呈螺旋结构连接在刷杆上的刷毛，所述软管可拆卸的固定在机架上，所述管接头连通在机头上，所述清洗刷设置为与机头内腔连通的中空结构，清洗刷表面设置有出油孔。

2.根据权利要求1所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述滤油板包括板体，所述板体下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块，所述板体上表面设置有滤油孔，所述定位凸块内设置有与滤油孔连通的滤油槽，所述滤油槽一端设置有与横向滤油槽Ⅰ连通的滤油口，所述滤油口处安装有滤油网。

3.根据权利要求2所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述滤油槽另一端设置为用于排渣的中空结构。

4.根据权利要求2所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述定位凸块设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面。

5.根据权利要求2所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述滤油槽底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2～15°。

6.根据权利要求2～5任一项所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述板体上表面靠近与变速箱连接的一端设置有挡块。

7.根据权利要求6所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述板体、定位凸块和挡块设置为由硬质塑料制成的一体成型体。

8.根据权利要求1所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述储油箱内设置有溢流板，所述溢流板将储油箱分隔成进油仓和出油仓。

9.根据权利要求2所述的设有螺旋式清洗刷的变速箱自动清洗装置，其特征在于：所述板体上表面设置有防滑凸点或者防滑花纹。