CN205192460U - 滚轮接触轮对旋转测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚轮接触轮对旋转测量装置，包括径向测量轮、轴向测量轮、支承座、油缸、纵向导轨、拖链、轴承、支承板、丝杆、伺服电机和横向导轨，径向测量轮和轴向测量轮分别安装在轴承两侧，构成测量装置主体，径向测量轮和轴向测量轮均可在轴承的作用下可作旋转运动，测量装置主体安装在支承板上，支承板分别与纵向导轨和横向导轨固定在一起，横向导轨与丝杆连接，测量装置主体在油缸的作用下沿着纵向导轨作上下运动；伺服电机驱动丝杆旋转，推动测量装置作左右运动。由于测量装置采用了径向测量轮和轴向测量轮作为测量装置，测量时测量轮触靠在轮对的踏面、轮缘、内侧面上，并随着轮对的转动而转动，这一结构上的改变，解决了传统的凭经验、不连续、不精确的测量，使得连续、精确的测量成为现实。

Description

滚轮接触轮对旋转测量装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种滚轮接触轮对旋转测量装置，用于列车轮对关键参数的测量。

背景技术

随着我国铁路建设的不断发展，特别是客运列车已经进入了高速的动车、高铁时代。轮对作为关系列车运行安全的最重要的组件，其关键技术参数——轮对的几何尺寸、精度的卡控越来越严，对轮对运营维护的要求也越来越高。

列车在运行中，轮对绐终与钢轨保持接触，运动中的摩擦会导致轮对轮缘踏面的磨耗，使其轮廓发生变化，意外的紧急制动更会造成轮对的损伤，使列车的运行品质下降。因此，列车在运行一段时间后，轮对的几何尺寸、精度就会降低，就需要采用设备对轮对的轮廓进行修复加工，并在加工前、后进行测量和记录，恢复轮对的几何尺寸、精度。

常见的轮对关键技术参数测量方式有：人工测量、多点接触式测量。人工测量方式主要有：用模板测量车轮的轮廓形状；用轮径尺测量轮对的直径；用第四检查器测量轮缘的厚度、高度。人工测量依靠测量人员的经验比对、确定轮对直径、轮缘厚度、轮缘高度、轮缘踏面轮廓形状，测量精度差，且无法测量轮缘综合值Qr、径向跳动、端面跳动、等效锥度、多边形等。多点接触式测量是一种通过测量杆的触头触及轮对的踏面进行测量，通过在轮对理论圆上触及数点，测量出内侧距AR、轮缘综合值Qr、轮缘高sh、轮缘厚sd。该类型测量是在对有限点数触发数据采集，不能在轮对旋转的状态下始终触压轮对被测部位动态采集大量数据。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的轮对关键技术参数测量方式主要依靠人工，效率低、精度差以及多点接触式测量采集数据量有限的问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：滚轮接触轮对旋转测量装置，包括径向测量轮、轴向测量轮、支承座、油缸、纵向导轨、拖链、轴承、支承板、丝杆、伺服电机和横向导轨，径向测量轮和轴向测量轮分别安装在轴承两侧，构成测量装置主体，径向测量轮和轴向测量轮均可在轴承的作用下可作旋转运动，测量装置主体安装在支承板上，支承板分别与纵向导轨和横向导轨固定在一起，横向导轨与丝杆连接，测量装置主体在油缸的作用下沿着纵向导轨作上下运动；伺服电机驱动丝杆旋转，推动测量装置作左右运动。

进一步地，还包括盖板和铰接装置，盖板固定在铰接装置上，可以打开和关闭。

进一步地，还包括设置在支承板上的弹簧，弹簧和测量装置主体触靠在一起，在弹簧的作用下，测量装置可作微量的横向运动。

本测量装置可自动测量出轮对的数据有：轮对直径D、轮缘综合值Qr值、径向跳动、端面跳动、轮缘高度sh、轮缘厚度sd、轮缘及踏面磨耗、等效锥度、多边形和内侧距AR。

本实用新型获得的有益效果是：由于测量装置采用了径向测量轮和轴向测量轮作为测量装置，测量时测量轮触靠在轮对的踏面、轮缘、内侧面上，并随着轮对的转动而转动，这一结构上的改变，解决了传统的凭经验、不连续、不精确的测量，使得连续、精确的测量成为现实。

径向测量轮和轴向测量轮和轮对均处于旋转状态，使得在测量的全过程中两者始终保持接触，更加有益于数据的采集。

附图说明

图1为本实用新型滚轮接触轮对旋转测量装置的结构原理图主视图。

图2为本实用新型滚轮接触轮对旋转测量装置的结构原理图左视图。

图3为本实用新型滚轮接触轮对旋转测量装置能够进行测量的轮对参数示意图。

附图标记：1、径向测量轮；2、轴向测量轮；3、支承座；4、油缸；5、纵向导轨；6、拖链；7、弹簧；8、轴承；9、支承板；10、盖板；11、铰接装置；12、丝杆；13、伺服电机；14横向导轨。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式。

如图1和2所述，滚轮接触轮对旋转测量装置，其特征在于：包括径向测量轮1、轴向测量轮3、支承座3、油缸4、纵向导轨5、拖链6、轴承8、支承板9、丝杆12、伺服电机13和横向导轨14，径向测量轮1和轴向测量轮2分别安装在轴承8两侧，构成测量装置主体，径向测量轮1和轴向测量轮2均可在轴承8的作用下可作旋转运动，测量装置主体安装在支承板9上，支承板9分别与纵向导轨5和横向导轨6固定在一起，横向导轨6与丝杆12连接，测量装置主体在油缸4的作用下沿着纵向导轨5作上下运动；伺服电机13驱动丝杆12旋转，推动测量装置主体作左右运动。

进一步地，滚轮接触轮对旋转测量装置还包括盖板10和铰接装置11，所述盖板10固定在铰接装置11上，可以打开和关闭。

进一步地，滚轮接触轮对旋转测量装置还包括设置在支承板9上的弹簧7，弹簧7和测量装置主体触靠在一起，在弹簧7的作用下，测量装置可作微量的横向运动。

滚轮接触轮对旋转测量装置工作过程如下：

测量时，测量装置自动顶开盖板10向上伸出，向轮对的内侧面横向运动，直至轴向测量轮2触压在轮对内侧面上，在弹簧7的作用下，测量装置可作微量的横向运动，测出轮对的内侧面距离AR；

测量装置向下运动，同刀架一起向轮对外侧运动至径向测量轮1处于理论圆处，测量装置上升触压轮对，测量轮对的直径D；

测量装置下降并向轮对的外侧运动，径向测量轮1触压轮对并沿着轮对的踏面向轮对的内侧面运动，测量出Qr值、径向跳动、端面跳动、轮缘高度sh、轮缘厚度sd、轮缘及踏面磨耗，并绘制出实际轮廓图，

测量装置下降并向轮对外侧运动至径向测量轮1处于理论圆处，测量装置上升触压轮对，测量轮对的多边形；

测量装置下降并向轮对的外侧运动，径向测量轮1触压轮对并沿着轮对的踏面向轮对的内侧面运动，测量出轮对的等效锥度；

当测量完毕，测量装置下降，盖板10下降直原位，防止碎片进入，保护测量装置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，就本领域的技术来说，采用滚轮作为测量轮的结构允许有更改。凡是在本实用新型的精神和原则之内，采用任何以滚轮作为测量轮的结构以及在本结构的基础上所作的替换、更改均在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.滚轮接触轮对旋转测量装置，其特征在于：包括径向测量轮、轴向测量轮、支承座、油缸、纵向导轨、拖链、轴承、支承板、丝杆、伺服电机和横向导轨，径向测量轮和轴向测量轮分别安装在轴承两侧，构成测量装置主体，径向测量轮和轴向测量轮均可在轴承的作用下可作旋转运动，测量装置主体安装在支承板上，支承板分别与纵向导轨和横向导轨固定在一起，横向导轨与丝杆连接，测量装置主体在油缸的作用下沿着纵向导轨作上下运动；伺服电机驱动丝杆旋转，推动测量装置作左右运动。

2.根据权利要求1所述滚轮接触轮对旋转测量装置，其特征在于：还包括盖板和铰接装置，盖板固定在铰接装置上，可以打开和关闭。

3.根据权利要求1所述滚轮接触轮对旋转测量装置，其特征在于：还包括设置在支承板上的弹簧，弹簧和测量装置主体触靠在一起，在弹簧的作用下，测量装置可作微量的横向运动。