CN205190421U - 一种内藏式前后端部带锁气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、进气腔进气孔、前缸腔、退锁弹簧、弹簧套、后缸腔、后端盖和后缸腔进气孔，所述执行杆与前端盖相连接，所述缸筒固定在前端盖的外侧位置，所述自锁弹簧固定在外活塞上，所述自锁弹簧位于钢珠套的左侧位置，所述后缸腔安装在弹簧套的右侧位置，所述后端盖位于内活塞的下方位置，所述后缸腔进气孔与内活塞相连接。该内藏式前后端部带锁气缸，体积小，气缸压力足，反应速度快，设置了前后端盖带锁，提高工作效率，加快工作速率，以及配置的优质合金材料，可有效的缓解机器的损耗，使用寿命长，实用性更加突出，而且节约成本。

Description

一种内藏式前后端部带锁气缸

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种内藏式前后端部带锁气缸。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，人们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于机械设备的要求越来越高，希望能够通过对机械设备的创新来提高机械设备的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称气缸，气缸的应用领域：印刷、半导体、自动化控制、机器人。现在市场上的气缸存在一系列的问题，比如体积大导致所占空间比较大，活塞与气缸壁配合处磨损，导致气缸压力不足，反应慢，前后端盖不带锁，工作效率不高，工作速率不快等等，导致了生产需求得不到提高，无法满足使用的需求，设备使用损耗很快使得设备的使用成本很高，市场上迫切需要能改进气缸使用效率的技术，改善气缸的设备，节约时间，降低成本，是现在市场上迫切需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内藏式前后端部带锁气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、进气腔进气孔、前缸腔、退锁弹簧、弹簧套、后缸腔、后端盖和后缸腔进气孔，所述执行杆与前端盖相连接，且执行杆位于前端盖的下方位置，所述缸筒固定在前端盖的外侧位置，所述前缸腔位于缸筒的下方位置，所述前缸腔与外活塞相连接，所述外活塞安装在前缸腔的右侧位置，所述自锁弹簧固定在外活塞上，所述进气腔进气孔位于缸筒的左侧位置，且进气腔进气孔固定在前端盖的右侧位置，所述自锁弹簧位于钢珠套的左侧位置，所述钢珠套与钢珠相连接，且钢珠安装在钢珠套的内侧位置，所述退锁弹簧固定在钢珠的下方位置，所述弹簧套和钢珠均位于退锁弹簧的左侧位置，且钢珠与弹簧套相连接，所述后缸腔安装在弹簧套的右侧位置，且后缸腔位于缸筒的内侧位置，所述内活塞固定在后缸腔的上方位置，所述后端盖位于内活塞的下方位置，所述后缸腔进气孔与内活塞相连接。

优选的，所述前端盖上设置了U型固定锁芯的锁槽。

优选的，所述钢珠套中设置了固定钢珠的连接件。

优选的，所述内活塞与外活塞之间有5mm的运行行程。

优选的，所述弹簧套中设有大弹簧装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内藏式前后端部带锁气缸，体积小所占的空间少，有效的避免了空间浪费的情况，内部使用了合金材料，使用寿命长，很好的解决了活塞与气缸壁配合处容易出现磨损的情况，不会发生气缸压力不足的问题，反应速度快，设置了前后端盖带锁，有效的提高了工作效率，加快了工作速率，以及配置的优质合金材料，可有效的缓解机器的损耗，提高装置的使用效率，实用性更加突出，而且节约成本，省时省事，这正是使用者所需要的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、执行杆，2、前端盖，3、缸筒，4、外活塞，5、自锁弹簧，6、钢珠套，7、钢珠，8、内活塞，9、进气腔进气孔，10、前缸腔，11、退锁弹簧，12、弹簧套，13、后缸腔，14、后端盖，15、后缸腔进气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆1、前端盖2、缸筒3、外活塞4、自锁弹簧5、钢珠套6、钢珠7、内活塞8、进气腔进气孔9、前缸腔10、退锁弹簧11、弹簧套12、后缸腔13、后端盖14和后缸腔进气孔15，执行杆1与前端盖2相连接，且执行杆1位于前端盖2的下方位置，缸筒3固定在前端盖2的外侧位置，前端盖2上设置了U型固定锁芯的锁槽，前缸腔10位于缸筒3的下方位置，前缸腔10与外活塞4相连接，外活塞4安装在前缸腔10的右侧位置，自锁弹簧5固定在外活塞4上，进气腔进气孔9位于缸筒3的左侧位置，且进气腔进气孔9固定在前端盖2的右侧位置，自锁弹簧5位于钢珠套6的左侧位置，钢珠套6与钢珠7相连接，且钢珠7安装在钢珠套6的内侧位置，钢珠套6中设置了固定钢珠的连接件，退锁弹簧11固定在钢珠7的下方位置，弹簧套12和钢珠7均位于退锁弹簧11的左侧位置，且钢珠7与弹簧套12相连接，后缸腔13安装在弹簧套12的右侧位置，弹簧套12中设有大弹簧装置，且后缸腔13位于缸筒3的内侧位置，内活塞8固定在后缸腔13的上方位置，后端盖14位于内活塞8的下方位置，内活塞8与外活塞4之间有5mm的运行行程，后缸腔进气孔15与内活塞8相连接。

工作原理：执行杆1向前推动，后缸腔进气孔15进气，进气腔进气孔9排气，外活塞4在内活塞8的基础上前运行5MM，同时钢珠套6跟外活塞4向前运行，后缸腔13产生压力，后端钢珠7得到释放，整套内活塞8与外活塞4和后端盖14分离，解锁完成；当整体活塞有效运行行程，前缸腔10完成排气工作，前端盖2U形锁芯顶入弹簧套12，钢珠对应前端盖2U形锁糟，弹簧套12在大弹簧的作用放开向前移动5MM，固定钢珠7，自动上锁完成，气缸正常通气通过以上步骤反复运行，就这样完成了内藏式前后端部带锁气缸工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆(1)、前端盖(2)、缸筒(3)、外活塞(4)、自锁弹簧(5)、钢珠套(6)、钢珠(7)、内活塞(8)、进气腔进气孔(9)、前缸腔(10)、退锁弹簧(11)、弹簧套(12)、后缸腔(13)、后端盖(14)和后缸腔进气孔(15)，其特征在于：所述执行杆(1)与前端盖(2)相连接，且执行杆(1)位于前端盖(2)的下方位置，所述缸筒(3)固定在前端盖(2)的外侧位置，所述前缸腔(10)位于缸筒(3)的下方位置，所述前缸腔(10)与外活塞(4)相连接，所述外活塞(4)安装在前缸腔(10)的右侧位置，所述自锁弹簧(5)固定在外活塞(4)上，所述进气腔进气孔(9)位于缸筒(3)的左侧位置，且进气腔进气孔(9)固定在前端盖(2)的右侧位置，所述自锁弹簧(5)位于钢珠套(6)的左侧位置，所述钢珠套(6)与钢珠(7)相连接，且钢珠(7)安装在钢珠套(6)的内侧位置，所述退锁弹簧(11)固定在钢珠(7)的下方位置，所述弹簧套(12)和钢珠(7)均位于退锁弹簧(11)的左侧位置，且钢珠(7)与弹簧套(12)相连接，所述后缸腔(13)安装在弹簧套(12)的右侧位置，且后缸腔(13)位于缸筒(3)的内侧位置，所述内活塞(8)固定在后缸腔(13)的上方位置，所述后端盖(14)位于内活塞(8)的下方位置，所述后缸腔进气孔(15)与内活塞(8)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种内藏式前后端部带锁气缸，其特征在于：所述前端盖(2)上设置了U型固定锁芯的锁槽。

3.根据权利要求1所述的一种内藏式前后端部带锁气缸，其特征在于：所述钢珠套(6)中设置了固定钢珠(7)的连接件。

4.根据权利要求1所述的一种内藏式前后端部带锁气缸，其特征在于：所述内活塞(8)与外活塞(4)之间有5mm的运行行程。

5.根据权利要求1所述的一种内藏式前后端部带锁气缸，其特征在于：所述弹簧套(12)中设有大弹簧装置。