CN205189533U - 一种有过载保护功能的离合结构及具有该离合结构的锁具面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有过载保护功能的离合结构,包括第一离合片装置;第二离合片装置;控制第一离合片装置与第二离合片装置离合的驱动装置,驱动装置包括驱动装置箱体、安装于箱体的电机、由电机驱动的传动杆、套于传动杆的传动弹簧、套于传动杆并可随传动弹簧前后移动的传动框体,传动杆上设有弹簧传动销,使得传动杆做圆周旋转时过程中,弹簧传动销带动传动弹簧和传动框体前后移动,驱动装置箱体具有限制传动框体前后移动范围的第一限位点和第二限位点,传动框体与第一离合片装置连接,并控制第一离合片装置与第二离合片装置离合。本实用新型还公开了具有该离合结构的锁具面板。
Description
技术领域
本实用新型涉及门锁的技术领域,特别是涉及一种带双电机、双电路驱动的电子锁,具体涉及这种双电机、双电路驱动的电子锁内的离合结构及具有该离合结构的锁具面板。
背景技术
目前,市面上的电子锁,主要是以单电机驱动锁具的离合来控制锁具的开关门,而对于锁具而言电子部分对环境又有着较高的要求,要同时达到防水、防尘、防高低温等要求,在实际的使用中常常会遇到电子故障而影响用户的开关门。针对这种情况,现有技术中还提供了具有双电机、双电路驱动的电子锁,即通过独立的两套***,包括指纹驱动***和密码驱动***分别控制电子锁开闭,其中一套***发生故障时,另一套***亦可实现开锁操作。
然而,目前的双电机、双电路驱动的电子锁,其内部的离合结构,通常是通过程序来进行严格控制,即通过程序控制电机转动的幅度,以控制离合片闭合或分离的距离。这种程序严格控制的方式依赖于电子锁自身电子及控制***的稳定性,一般程序不稳定,导致电机未按照指令转动,则在离合片闭合之后,电机可能仍在继续转动,因离合片闭合未提供电机继续转动的余地,则可能造成电机的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有过载保护功能的离合结构;本发明的另一个目的在于提供一种具有该有过载保护功能的离合结构的锁具面板。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种有过载保护功能的离合结构的技术方案是:包括第一离合片装置;第二离合片装置;控制第一离合片装置与第二离合片装置离合的驱动装置,所述驱动装置包括驱动装置箱体、安装于所述箱体的电机、由所述电机驱动的传动杆、套于所述传动杆的传动弹簧、套于所述传动杆并可随所述传动弹簧前后移动的传动框体,所述传动杆上设有弹簧传动销,使得所述传动杆做圆周旋转时过程中,所述弹簧传动销带动所述传动弹簧和所述传动框体前后移动,所述驱动装置箱体具有限制所述传动框体前后移动范围的第一限位点和第二限位点,所述传动框体与所述第一离合片装置连接,并控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合。
作为上述有过载保护功能的离合结构技术方案的改进,所述驱动装置为齿轮减速驱动装置,还包括主动齿轮和减速齿轮,所述电机连接并驱动所述主动齿轮,所述主动齿轮与所述减速齿轮啮合,所述减速齿轮与所述传动杆连接。
为实现上述目的,本实用新型提供的具有有过载保护功能的离合结构的锁具面板的技术方案是:包括第一离合片装置;第二离合片装置;控制第一离合片装置与第二离合片装置离合的驱动装置,所述驱动装置包括驱动装置箱体、安装于所述箱体的电机、由所述电机驱动的传动杆、套于所述传动杆的传动弹簧、套于所述传动杆并可随所述传动弹簧前后移动的传动框体,所述传动杆上设有弹簧传动销,使得所述传动杆做圆周旋转时过程中,所述弹簧传动销带动所述传动弹簧和所述传动框体前后移动,所述驱动装置箱体具有限制所述传动框体前后移动范围的第一限位点和第二限位点,所述传动框体与所述第一离合片装置连接,并控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合;所述第一离合片装置包括带卡体的离合连接块;所述第二离合片装置包括带卡槽的内转动块;所述内转动块与锁具的外部执手连接,所述带卡体的离合连接块可在与所述带卡槽的内转动块在结合状态直接卡接或者经锁具的外部执手转动内转动块从而对准卡接以实现连动。
进一步的,所述驱动装置为齿轮减速驱动装置,还包括主动齿轮和减速齿轮,所述电机连接并驱动所述主动齿轮,所述主动齿轮与所述减速齿轮啮合,所述减速齿轮与所述传动杆连接。
进一步的,所述离合连接块外沿具有离合连接块凸台;所述锁具面板还具有连接锁头用于开闭锁体的外转动块,所述外转动块下侧设有用于与所述离合连接块凸台卡接的外转动块第一卡槽;在所述离合连接块的卡体与所述内转动块的卡槽形成卡接时,所述离合连接块凸台与所述外转动块第一卡槽也形成卡接。
进一步的,所述锁具面板内还包括随所述离合连接块一起移动的抬升板,所述抬升板与所述外转动块之间设有分离弹簧。
进一步的,所述传动框体具有传动压块,所述传动压块通过推板与所述离合连接块及所述抬升板连接,并通过所述推板带动所述离合连接块及所述抬升板移动。
进一步的,所述锁具面板还包括内部执手,所述内部执手具有执手凸台;所述外转动块下侧还具有用于与所述执手凸台卡接的外转动块第二卡槽。
进一步的,所述内部执手还包括顶接所述内转动块底表面的顶杆。
进一步的,所述内部执手还包括顶接所述内转动块底表面的顶杆组件,所述顶杆组件包括顶接所述内转动块底表面的杆体、套于所述杆体的推杆,以及套于所述杆体并位于所述推杆下方的推杆弹簧。
进一步的,所述锁具面板设有两套驱动装置,包括指纹驱动装置和密码驱动装置,可相互独立分别控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合。
附图说明
图1是本实用新型离合结构实施例的驱动装置的结构示意图,在该示意图中,传动弹簧尚未被压缩,传动框***于第一限位点;
图2是本实用新型离合结构实施例的驱动装置的另一状态的结构示意图,在该示意图中,传动弹簧被压缩,传动框***于第二限位点;
图3是本实用新型锁具面板实施例一的***图;
图4是图3中与离合结构相关的主要构件的***图;
图5是本实用新型锁具面板实施例一的主视结构示意图;
图6是本实用新型锁具面板实施例一剖视结构示意图,在该示意图中,第一离合片装置与第二离合片装置处于结合状态;
图7是本实用新型锁具面板实施例一的另一状态剖视结构示意图,在该示意图中,第一离合片装置与第二离合片装置处于分离状态;
图8是本实用新型锁具面板实施例的内转动块的结构示意图;
图9是本实用新型锁具面板实施例二的***图;
图10是本实用新锁具面板实施例二的剖视结构示意图,在该示意图中,第一离合片装置与第二离合片装置处于结合状态;
其中,本实用新型实施例中,附图标记含义如下:
驱动装置1驱动装置箱体11电机12传动杆13
传动弹簧14
传动框体15传动压块151推板152
弹簧传动销16第一限位点17第二限位点18
主动齿轮191减速齿轮192
离合连接块2卡体21凸台22
内转动块3卡槽31底表面32
外转动块4外转动块第一卡槽41外转动块第二卡槽42
抬升板5分离弹簧51
内部执手6执手凸台61顶杆62
顶杆杆体620推杆621推杆弹簧622
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、图2所示,本实用新型一种有过载保护功能的离合结构实施例,包括第一离合片装置;第二离合片装置;控制第一离合片装置与第二离合片装置离合的驱动装置1,所述驱动装置1包括驱动装置箱体11、安装于所述箱体的电机12、由所述电机12驱动的传动杆13、套于所述传动杆13的传动弹簧14、套于所述传动杆13并可随所述传动弹簧14前后移动的传动框体15,所述传动杆13上设有弹簧传动销16,使得所述传动杆13做圆周旋转时过程中,所述弹簧传动销16带动所述传动弹簧14和所述传动框体15前后移动,所述驱动装置箱体具有限制所述传动框体前后移动范围的第一限位点17和第二限位点18,所述传动框体15与所述第一离合片装置连接,并控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合。
在具体的结构设置中,可将所述弹簧传动销1设置于所述传动弹簧14的圈与圈之间,将传动弹簧14设置为螺旋上升结构,则传动弹簧14的圈与圈之间的间隙就形成弹簧传动销16的前进轨道。旋转传动杆13,传动杆13上的传动销16将沿着传动弹簧14的螺旋圈之间的轨道移动,相应的,传动弹簧14也产生与弹簧传动销16的相对运动,并带动传动框体15移动。在将传动框体15前移至第二限位点18时,传动框体15不能向前继续运动,而此时弹簧传动销16继续转动则会压缩传动弹簧14时传动弹簧14处于压缩状态(见图2),并将弹簧力传至传动框体15,使其形成对第一离合片装置的一个预压力。
在本实用新型实施例中,通过采用上述特有的结构,在传动框体15到达第二限位点18后,继续旋转传动杆13使得弹簧传动销16前移至传动弹簧14最外一圈(见图2),则即使电机继续转动,传动杆13也是在进行空转,不会对电机的转动造成任何障碍,从而可以防止对电机过载造成损害,起到过载保护功能。
作为优选,所述驱动装置1为齿轮减速驱动装置,还包括主动齿轮191和减速齿轮192,所述电机12连接并驱动所述主动齿轮191,所述主动齿轮191与所述减速齿轮192啮合,所述减速齿轮192与所述传动杆13连接。驱动装置采用减速传动设计,可以更好的避免电机或锁体受损。在其他实施例中,齿轮减速驱动装置不限于主动齿轮和减速齿轮两个齿轮啮合,还可能为多个齿轮形成齿轮组,亦为等同方式。
如图3所示,本实用新型锁具面板实施例,该锁具面板实施例优选设有两套驱动装置,相应地也就设有两个电机,包括指纹驱动装置和密码驱动装置,可相互独立分别控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合,即可选择使用指纹或者密码驱动开锁。
该锁具面板实施例采用了上述离合结构实施例,所述第一离合片装置包括带卡体21的离合连接块2;所述第二离合片装置包括带卡槽31的内转动块3;所述内转动块3与锁具的外部执手(图中未示出)连接,所述带卡体21的离合连接块2可在与所述带卡槽31的内转动块3在结合状态直接卡接或者经锁具的外部执手转动内转动块从而对准卡接以实现连动。在工作时,指纹或密码开锁给电机12发出开门信号时,会带动驱动装置箱体11中的传动框体15通过中间连接结构使得离合连接块2抬升,在抬升过程中离合连接块2的卡体21并非直接对准内转动块3的卡槽31,则会被内转动块3的底面挡住导致离合连接块2的卡体21无法与内转动块3的卡槽31顺利卡接,当此时转动门外部执手,因外部执手与内转动块3连接,转动外部执手时,内转动块3则会转动,当转动到内转动块3的卡槽31与离合连接块2的卡体21位置对准时,如上所说的,由于传动弹簧14处于压缩状态,其将弹簧力传至传动框体,并通过中间连接结构对第一离合片装置(具体为离合连接块2)形成一个预压力,因此,在这个预压力作用下,当内转动块3的卡槽31与离合连接块2的卡体21位置对准时,离合连接块2则会受预压力作用摊入内转动块3,使得卡体21与卡槽31卡接,从而将离合连接块2顺利的卡接到内转动块3中实现连动。
进一步的,所述离合连接块2外沿具有离合连接块凸台22;所述锁具面板还具有连接锁头用于开闭锁体的外转动块4,所述外转动块4下侧设有用于与所述离合连接块凸台22卡接的外转动块第一卡槽41;在所述离合连接块2的卡体21与所述内转动块3的卡槽31形成卡接时,所述离合连接块凸台22与所述外转动块4的第一卡槽41也形成卡接。因此,在离合结构结合的状态下,内转动块2与离合连接块2的卡体21卡接;外转动块3与离合连接块2的凸台2卡接,因外部执手与内转动块2连接,锁体锁头与外转动块4连接,因此,转动外部执手,则可转动内转动块2并通过离合连接块2转动外转动块4从而实现开锁。
进一步的,所述锁具面板内还包括随所述离合连接块2一起移动的抬升板5,所述抬升板5与所述外转动块4之间设有分离弹簧51。通过设置该分离弹簧51,在当电机12收到电路主控制器反转信号(即需要关闭锁体)时,则驱动装置中的弹簧传动销16反向移动,传动弹簧14的压缩状态被解除,传动框体15与离合连接块2之间的中间连接结构分离,离合连接块2与内转动块3之间的预压力解除,此时,在分离弹簧51的作用力下,会实现离合连接块2与内转动块3卡槽的分离,那么,此时转动外部执手则为空转不能实现开锁。
传动框体15与离合连接块2之间的具体的中间连接结构设置如下:所述传动框体15具有传动压块151,所述传动压块151通过推板152与所述离合连接块2及所述抬升板5连接,并通过所述推板152带动所述离合连接块2及所述抬升板151移动。
具体的,所述锁具面板还包括内部执手6,所述内部执手6具有执手凸台61;所述外转动块4下侧还具有用于与所述执手凸台61卡接的外转动块第二卡槽42。由于内部执手6与外转动块4的第二卡槽42始终卡接,因此,在门内转动内部执手可以无条件的开启锁体实现开锁。
具体的,所述内部执手6还包括顶接所述内转动块3底表面的顶杆62,顶杆62一端固定于内部执手,另一端顶接内转动块3的底表面32,如图7所示。
在另一实施例中,如图8所示,所述内部执手6包括顶接所述内转动块3底表面的顶杆组件,所述顶杆组件包括顶接所述内转动块3底表面的杆体620、套于所述杆体620的推杆621,以及套于所述杆体620并位于所述推杆621下方的推杆弹簧622。采用弹簧顶推推杆的方式,可以使得在顶杆杆体620与内转动块3的底表面接触过程中产生一个弹性接触力,避免在顶杆杆体620顶端与内转动块3的底表面之间产生硬摩擦,导致非正常状态下,通过外部执手经内转动块3与顶杆杆体620的硬摩擦作用带动外转动块4转动导致非正常的锁体开启。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种有过载保护功能的离合结构,其特征在于:包括
第一离合片装置;
第二离合片装置;
控制第一离合片装置与第二离合片装置离合的驱动装置,所述驱动装置包括驱动装置箱体、安装于所述箱体的电机、由所述电机驱动的传动杆、套于所述传动杆的传动弹簧、套于所述传动杆并可随所述传动弹簧前后移动的传动框体,所述传动杆上设有弹簧传动销,使得所述传动杆做圆周旋转时过程中,所述弹簧传动销带动所述传动弹簧和所述传动框体前后移动,所述驱动装置箱体具有限制所述传动框体前后移动范围的第一限位点和第二限位点,所述传动框体与所述第一离合片装置连接,并控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合。
2.如权利要求1所述的有过载保护功能的离合结构,其特征在于:
所述驱动装置为齿轮减速驱动装置,还包括主动齿轮和减速齿轮,所述电机连接并驱动所述主动齿轮,所述主动齿轮与所述减速齿轮啮合,所述减速齿轮与所述传动杆连接。
3.一种具有权利要求1-2任一项所述的离合结构的锁具面板,其特征在于:
所述第一离合片装置包括带卡体的离合连接块;
所述第二离合片装置包括带卡槽的内转动块;
所述内转动块与锁具的外部执手连接,所述带卡体的离合连接块可在与所述带卡槽的内转动块在结合状态直接卡接或者经锁具的外部执手转动内转动块从而对准卡接以实现连动。
4.如权利要求3所述的锁具面板,其特征在于:
所述离合连接块外沿具有离合连接块凸台;
所述锁具面板还具有连接锁头用于开闭锁体的外转动块,所述外转动块下侧设有用于与所述离合连接块凸台卡接的外转动块第一卡槽;
在所述离合连接块的卡体与所述内转动块的卡槽形成卡接时,所述离合连接块凸台与所述外转动块第一卡槽也形成卡接。
5.如权利要求4所述的锁具面板,其特征在于:
所述锁具面板内还包括随所述离合连接块一起移动的抬升板,所述抬升板与所述外转动块之间设有分离弹簧。
6.如权利要求5所述的锁具面板,其特征在于:
所述传动框体具有传动压块,所述传动压块通过推板与所述离合连接块及所述抬升板连接,并通过所述推板带动所述离合连接块及所述抬升板移动。
7.如权利要求5所述的锁具面板,其特征在于:
所述锁具面板还包括内部执手,所述内部执手具有执手凸台;
所述外转动块下侧还具有用于与所述执手凸台卡接的外转动块第二卡槽。
8.如权利要求7所述的锁具面板,其特征在于:
所述内部执手还包括顶接所述内转动块底表面的顶杆。
9.如权利要求7所述的锁具面板,其特征在于:
所述内部执手还包括顶接所述内转动块底表面的顶杆组件,所述顶杆组件包括顶接所述内转动块底表面的杆体、套于所述杆体的推杆,以及套于所述杆体并位于所述推杆下方的推杆弹簧。
10.如权利要求3所述的锁具面板,其特征在于:
所述锁具面板设有两套驱动装置,包括指纹驱动装置和密码驱动装置,可相互独立分别控制所述第一离合片装置与所述第二离合片装置离合。
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