CN205188373U - 台车式钢球回火炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种台车式钢球回火炉，包括：壳体，所述壳体的内壁上设置炉衬形成加热腔，于所述加热腔的底部设置有车轨，所述车轨上设置有台车，所述台车上间隔的设置有多个料架；所述壳体的一端设置开口，所述开口处设置炉门封闭；所述壳体上设置有热风循环***，所述热风循环***的进气口与排气口通过管道分别与所述加热腔连通。该台车式钢球回火炉的热风循环***外置，能够对热空气循环利用，大大降低能源损耗；同时，加热腔内的热空气处于流动状态，加热均匀性好，钢球的回火性能更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及回火炉，特别地，涉及一种台车式钢球回火炉。
背景技术
钢球由指定的原材料通过由中频炉加热和步进炉加热后进入旋切钢球机，旋切成型后，提升、缓冷、分配、淬火、二次淬火后提升回火炉，进行回火处理，回火炉温度在150-220℃之间。
回火的作用是消除钢球的残余应力，因为这些应力不予消除，会出现开裂、破碎、低于冲击韧性的标准范围。回火炉主要的目的，能使钢球提高钢球的韧性。因此低温回火炉在旋切钢球生产中的一道重要工序。
传统的钢球回火炉的加热***是内置在回火炉内，加热温度不均匀，离加热源近的区域温度高，反之，远端则温度低，十分影响钢球的回火性能；同时，传统的钢球回火炉在完成一批钢球的回火处理后，首先会将高温气体完全排出，再将钢球取出，这样热能不能重复利用，造成巨大的能耗，而且重新加热至回火温度，时间长，大大影响了钢球的处理效率。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种台车式钢球回火炉，以解决现有技术中，回火炉加热温度不均匀，能耗高，钢球处理效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种台车式钢球回火炉，包括：壳体，所述壳体的内壁上设置炉衬形成加热腔，于所述加热腔的底部设置有车轨，所述车轨上设置有台车，所述台车上间隔的设置有多个料架；所述壳体的一端设置开口，所述开口处设置炉门封闭；所述壳体上设置有热风循环***，所述热风循环***的进气口与排气口通过管道分别与所述加热腔连通。
进一步地，所述热风循环***包括加热炉及与所述加热炉管道连接的热风循环风机。
进一步地，所述加热炉为燃气加热炉或电加热炉。
进一步地，所述料架的底部镂空。
进一步地，所述炉门为双开炉门，所述双开炉门的结合处为斜面配合。
本实用新型具有以下有益效果：
该台车式钢球回火炉的热风循环***外置，能够对热空气循环利用，大大降低能源损耗；同时，加热腔内的热空气处于流动状态，加热均匀性好，钢球的回火性能更佳。
附图说明
下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型台车式钢球回火炉优选实施例的正视图；
图2是本实用新型台车式钢球回火炉优选实施例的侧视图；
图3是本实用新型台车式钢球回火炉优选实施例的俯视图。
附图标记说明：
1、壳体；2、炉衬；3、热风循环***；4、炉门；5、台车；6、车轨；7、料架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
请参阅图1与图2，本实用新型的优选实施例提供了一种台车式钢球回火炉，包括：壳体1，所述壳体1的内壁上设置炉衬2形成加热腔，于所述加热腔的底部设置有车轨6，所述车轨6上设置有台车5，所述台车5上间隔的设置有多个料架7；所述壳体1的一端设置开口，所述开口处设置炉门4封闭；所述壳体1上设置有热风循环***3，所述热风循环***3的进气口与排气口通过管道分别与所述加热腔连通。
该回火炉工作时，钢球装在料架7中并放置在台车5上，由台车5的进出实现装出料，台车5前、后与炉衬2之间采用凹凸结构密封。热风循环***3为加热腔提供加热空气，使加热腔内的温度升高到到工艺温度（150-220℃）。在加热过程中，热风循环***3不断抽取加热腔内的热空气，重新加热后再输送到加热腔内，形成循环利用。这种台车式钢球回火炉的热风循环***3外置，能够对热空气循环利用，大大降低能源损耗；同时，加热腔内的热空气处于流动状态，加热均匀性好，钢球的回火性能更佳。
优选地，所述热风循环***3包括加热炉及与所述加热炉管道连接的热风循环风机。加热炉不断对空气进行加热，为加热腔提供热源，热风循环风机运转，不断将加热后的空气输送到加热腔，同时抽取加热腔内的空气，使加热腔内的热空气处于流动循环状态。所述加热炉可以采用燃气加热炉或电加热炉。
优选地，为使钢球加热更加均匀，所述料架7可以采用圆钢焊接而成，底部镂空。
请参阅图3，为保证炉门的密封性能，所述炉门4为双开炉门，所述双开炉门的结合处为斜面配合。两块炉门4的结合处斜面配合，接触面积更大，密封性能更好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型；对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种台车式钢球回火炉，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体的内壁上设置炉衬形成加热腔，于所述加热腔的底部设置有车轨，所述车轨上设置有台车，所述台车上间隔的设置有多个料架；所述壳体的一端设置开口，所述开口处设置炉门封闭；
所述壳体上设置有热风循环***，所述热风循环***的进气口与排气口通过管道分别与所述加热腔连通。
2.根据权利要求1所述的台车式钢球回火炉，其特征在于：
所述热风循环***包括加热炉及与所述加热炉管道连接的热风循环风机。
3.根据权利要求2所述的台车式钢球回火炉，其特征在于：
所述加热炉为燃气加热炉或电加热炉。
4.根据权利要求1所述的台车式钢球回火炉，其特征在于：
所述料架的底部镂空。
5.根据权利要求1所述的台车式钢球回火炉，其特征在于：
所述炉门为双开炉门，所述双开炉门的结合处为斜面配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520959875.4U CN205188373U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 台车式钢球回火炉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520959875.4U CN205188373U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 台车式钢球回火炉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205188373U true CN205188373U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55781387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520959875.4U Active CN205188373U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 台车式钢球回火炉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205188373U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105369029A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-02 | 江阴东邦钢球机械有限公司 | 台车式钢球回火炉 |
| CN108315543A (zh) * | 2018-01-08 | 2018-07-24 | 大冶特殊钢股份有限公司 | 台车炉热处理小规格钢材的方法及托盘 |
| CN110791625A (zh) * | 2019-10-14 | 2020-02-14 | 袁晓月 | 一种带底部推拉装置的小型智能式热处理炉 |
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2015
- 2015-11-27 CN CN201520959875.4U patent/CN205188373U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105369029A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-02 | 江阴东邦钢球机械有限公司 | 台车式钢球回火炉 |
| CN108315543A (zh) * | 2018-01-08 | 2018-07-24 | 大冶特殊钢股份有限公司 | 台车炉热处理小规格钢材的方法及托盘 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant |