CN205172769U - 一种汽车空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车空气滤清器，包括下壳体，所述下壳体上端设有上壳体，所述上壳体一侧上设有进气管，中心位置设有排气管，所述下壳体、上壳体之间螺纹连接，所述下壳体内侧底部设有第一限位环、第二限位环，所述下壳体底部一侧上设有排水接管，所述上壳体上端设有与第一限位环相对应的第三限位环，所述第二限位环内侧安装有第一过滤网，所述第一限位环、第三限位环之间设有第二过滤网，所述排气管进气口处设有干燥层。本实用新型不仅滤清效果好，保养更换周期长，滤芯更换方便，而且环保，同时干燥层可以空气的水分进行干燥，同时当水位湿度过大时，积累的水珠可以从排水接管处排出，这样有利于滤清器的延长使用寿命。

Description

一种汽车空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。现有的空气滤清器一般都设有进气口和出气口，但是空气潮湿时，水分不易蒸发，在过滤的时候将水分滞留在滤清器内，容易影响滤清器的使用寿命，现有的空气滤清器都存在滤清效果差，不仅保养更换周期短，而且滤芯更换不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车空气滤清器。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车空气滤清器，包括下壳体，所述下壳体上端设有上壳体，所述上壳体一侧上设有进气管，中心位置设有排气管，所述下壳体、上壳体之间螺纹连接，所述下壳体内侧底部设有第一限位环、第二限位环，所述下壳体底部一侧上设有排水接管，所述上壳体上端设有与第一限位环相对应的第三限位环，所述第二限位环内侧安装有第一过滤网，所述第一限位环、第三限位环之间设有第二过滤网，所述排气管进气口处设有干燥层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二限位环纵向截面形状呈三角形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一过滤网的过滤精度低于第二过滤网的过滤精度。

作为本实用新型的优选技术方案，所述排气管进气口位于第二过滤网内部。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一过滤网、第二过滤网与干燥层，这样在第一过滤网、第二过滤网的作用下可以实现对空气进行过滤，不仅滤清效果好，保养更换周期长，滤芯更换方便，而且环保，同时干燥层可以空气的水分进行干燥，同时当水位湿度过大时，积累的水珠可以从排水接管处排出，这样有利于滤清器的延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

一种汽车空气滤清器，包括下壳体1，所述下壳体1上端设有上壳体2，所述上壳体2一侧上设有进气管201，中心位置设有排气管202，其中所述排气管202进气口位于第二过滤网4内部，这样便于过滤后的空气从排气管202排出。所述下壳体1、上壳体2之间螺纹连接，所述下壳体1内侧底部设有第一限位环101、第二限位环102，其中所述第二限位环102纵向截面形状呈三角形，这样便于积累的水珠沉入到下壳体1底部，从而便于水珠的排出。

所述下壳体1底部一侧上设有排水接管103，所述上壳体2上端设有与第一限位环101相对应的第三限位环203，所述第二限位环102内侧安装有第一过滤网3，所述第一限位环101、第三限位环203之间设有第二过滤网4，其中所述第一过滤网3的过滤精度低于第二过滤网4的过滤精度，这样可以空气中的粉尘实现多级过滤，有效的提高空气的质量，所述排气管202进气口处设有干燥层5，这样干燥层5可以对空气实现干燥。

其具体实施方式为：这样在第一过滤网3、第二过滤网4的作用下可以实现对空气进行过滤，不仅滤清效果好，保养更换周期长，滤芯更换方便，而且环保，同时干燥层5可以空气的水分进行干燥，同时当水位湿度过大时，积累的水珠可以从排水接管103处排出，这样有利于滤清器的延长使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车空气滤清器，包括下壳体（1），所述下壳体（1）上端设有上壳体（2），所述上壳体（2）一侧上设有进气管（201），中心位置设有排气管（202），其特征在于：所述下壳体（1）、上壳体（2）之间螺纹连接，所述下壳体（1）内侧底部设有第一限位环（101）、第二限位环（102），所述下壳体（1）底部一侧上设有排水接管（103），所述上壳体（2）上端设有与第一限位环（101）相对应的第三限位环（203），所述第二限位环（102）内侧安装有第一过滤网（3），所述第一限位环（101）、第三限位环（203）之间设有第二过滤网（4），所述排气管（202）进气口处设有干燥层（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于：所述第二限位环（102）纵向截面形状呈三角形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于：所述第一过滤网（3）的过滤精度低于第二过滤网（4）的过滤精度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于：所述排气管（202）进气口位于第二过滤网（4）内部。