CN205154001U - 打井机动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种打井机动力头。本实用新型旨在解决现有技术中难以符合打井机动力头力矩传动要求、钻进效果不理想的问题。本实用新型包括钻杆机构和向该钻杆机构传递动力的多级传动机构；钻杆机构包括中空的主轴，该主轴与多级传动机构的输出轴相配合，多级传动机构至少包括二级传动。本实用新型的有益效果在于：整体结构精巧；方便快速的拆卸，又缩小后期维护维修的操作时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及打井设备领域，特别是一种打井机动力头。
背景技术
打井机主要用于开发地下水资源，包括生活用水、农业用水和工业用水等钻井工作，同时也适用于水文地质勘探、建筑工程、桥梁基础打孔等。
目前所公知的，打井机的工作原理是：首先将井架竖起，电机带动钻杆转动，同时，在泥浆泵的作用下，循环液通过水泵、软管、水葫芦、工作钻杆冲向工作钻头处，将被钻头钻打松动的沙土等物质冲上井口，经回水沟流入沉淀池，沉淀后的液体再经水泵送入钻头处，如此周而复始，完成循环的钻进工作。
但是，在使用过程中，由于打井机动力头作为打井机的一部分，其装配结构要求其尺寸越小越好，但是钻进效果往往不理想。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中打井机动力头的难以符合打井机动力头力矩传动要求、钻进效果不理想的问题。
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。现有技术中的打井机动力头，往往由电机经过减速器带动，使其降速。研究人员发现，现有技术中的打井机动力头的减速箱内钻杆机构的主轴直径尺寸大，其上所安装的传动轮尺寸大，占据了大部分空间，而想满足输入轴和输出轴在合理的转速范围，就必须再次加大输出轴传动轮的尺寸或减少输入轴传动轴的尺寸，或降低电机功率，也就是传动比小，而传动比小导致现有技术中往往要不然电机功率小、要不然减速箱过大，影响机器的总装效果，给运输和后期维护带来困难而电机功率降低后钻杆机构所接受的力矩也会减小，钻进也会变得吃力。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的具体方案是：
设计一种打井机动力头，包括钻杆机构和向该钻杆机构传递动力的多级传动机构；所述钻杆机构包括中空的主轴，该主轴与所述多级传动机构的输出轴相配合，所述多级传动机构至少包括二级传动。
优选的，所述多级传动机构的输入轴与输出轴间的传动比为6～20。
优选的，所述多级传动机构依次包括相配合的二级传动齿轮，所述多级传动机构由直流电机所带动。
优选的，所述多级传动机构依次包括相配合的传动链轮，所述多级传动机构的输入端连接减速器，所述减速器的输入端连接交流电机。
优选的，所述多级传动机构外还设有传动减速箱，该传动减速箱的侧面与其顶面和底面活动连接，所述传动减速箱的顶面和底面间设有一定数量的定位螺柱。
优选的，在所述传动减速箱的顶部或底部，设有固定传动机构中传动轴的轴承。
优选的，所述定位螺柱的数量为6个，分别处于所述传动器减速箱的四个端点和中心面线处。
本实用新型的有益效果在于：
（1）通过传动机构的改进，设计了一种传动机构输入轴和输出轴传动比大的打井机动力头，一方面保证了电机的大功率，能够带动钻杆，另一方便缩小了减速箱做占用的体积，使整体结构精巧；
（2）减速箱的结构方便快速的拆卸，又缩小后期维护维修的操作时间；
（3）减速箱中螺柱的定位即能保证快拆快接，快速建立传动机构所需的足够空间，又能保证强度的使用，同时，可通过扩大空间利用率来容纳多级传动机构，从而避免安装大平面的减速箱。
附图说明
图1是本实用新型轴测方向示意图；
图2是本实用新型主视方向示意图；
图3是本实用新型左视方向示意图；
图4是本实用新型俯视方向示意图；
图5是本实用新型传动结构简化示意图；
图6是本实用新型另一实施方式传动结构简化示意图；
图中各部件名称：1.电机；2.传动减速箱；3.进水管；4.钻头连接管；5.接线板；6.定位螺柱；7.水龙头；21.输入轴；22.传动轴；23.输出轴。
具体实施方式
实施例：一种打井机动力头，参见图1至图6，包括钻杆机构和向该钻杆机构传递动力的多级传动机构；钻杆机构包括中空的主轴，该主轴与多级传动机构的输出轴相配合，多级传动机构至少包括二级传动。主轴与进水管3相连通，起到进水的作用。
多级传动机构的输入轴与输出轴间的传动比为6～20。本实施例中，优选7.5。
本实施例中，多级传动机构依次包括相配合的二级传动齿轮，多级传动机构由直流电机所带动。
本实施例中，传动机构外还设有传动减速箱2，该传动减速箱2的侧面与其顶面和底面活动连接，传动减速箱2的顶面和底面间设有一定数量的定位螺柱6。该设计便于拆装与维修，同时，活动连接还可以保证空间的最大利用。
在传动减速箱2的顶部或底部，设有固定传动机构中传动轴22的轴承。
本实施例中，定位螺柱的数量为6个，分别处于传动器减速箱2的四个端点和中心面线处。在具体实施中，定位螺柱的数量为3个以上，能保证固定也行。
实施例2：本实施例原理同实施例1，具体不同在于，多级传动机构依次包括相配合的传动链轮，多级传动机构的输入端连接减速器，减速器的输入端连接交流电机。该设计扩展了电机的选取范围，并能够一定程度的减小所需传动减速箱的尺寸。
最后需说明的是，以上者仅系本实用新型部分实施例，并非用以限制本发明，依据本实用新型的结构及特征，稍加变化修饰而成者，亦应包括在本实用新型范围之内。
Claims (7)
1.一种打井机动力头，其特征在于：包括钻杆机构和向该钻杆机构传递动力的多级传动机构；所述钻杆机构包括中空的主轴，该主轴与所述多级传动机构的输出轴相配合，所述多级传动机构至少包括二级传动。
2.如权利要求1所述的打井机动力头，其特征在于：所述多级传动机构的输入轴与输出轴间的传动比为6～20。
3.如权利要求2所述的打井机动力头，其特征在于：所述多级传动机构依次包括相配合的二级传动齿轮，所述多级传动机构由直流电机所带动。
4.如权利要求2所述的打井机动力头，其特征在于：所述多级传动机构依次包括相配合的传动链轮，所述多级传动机构的输入端连接减速器，所述减速器的输入端连接交流电机。
5.如权利要求3或4所述的打井机动力头，其特征在于：所述多级传动机构外还设有传动减速箱，该传动减速箱的侧面与其顶面和底面活动连接，所述传动减速箱的顶面和底面间设有一定数量的定位螺柱。
6.如权利要求5所述的打井机动力头，其特征在于：在所述传动减速箱的顶部或底部，设有固定多级传动机构中传动轴的轴承。
7.如权利要求6所述的打井机动力头，其特征在于：所述定位螺柱的数量为6个，分别处于所述传动器减速箱的四个端点和中心面线处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520959856.1U CN205154001U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 打井机动力头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520959856.1U CN205154001U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 打井机动力头 |
Publications (1)
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| CN205154001U true CN205154001U (zh) | 2016-04-13 |
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ID=55689709
Family Applications (1)
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| CN201520959856.1U Expired - Fee Related CN205154001U (zh) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 打井机动力头 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205154001U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285461A (zh) * | 2016-11-01 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 打桩机的钻杆转动驱动装置 |
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2015
- 2015-11-27 CN CN201520959856.1U patent/CN205154001U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106285461A (zh) * | 2016-11-01 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 打桩机的钻杆转动驱动装置 |
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