CN205133100U - 双侧平移升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双侧平移升降机构，上下导轨轨道平行设置在升降车体型材上下两端，车体型材上连接设有车体升降机构和上下平移浮动连接结构；上下平移浮动连接结构包括下驱动端齿轮和上随动端齿轮，下驱动端齿轮设在下导轨轨道外侧，上随动端齿轮设在上导轨轨道外侧；车体升降机构包括托物板、升降同步带、升降直线导轨、驱动电机和电路控制装置，升降同步带设在车体型材上下两端头处的驱动同步带轮与从动同步带轮上，驱动动步带轮上设有驱动电机，托物板沿升降直线导轨上下升降运动；托物板和上下导轨轨道分设在升降车体型材两侧处。提高查取档案机械化程度，提高档案或图书管理取物操作效率，降低管理人员投入成本。

Description

双侧平移升降机构

技术领域

本实用新型涉及一种升降机构，尤其是涉及一种使用在档案库或图书库中的双侧平移升降机构。

背景技术

随着档案库或图书库事业的发展，其管理规模与信息数量均出现日趋增多与多样化发展。这使得对档案库所存储的档案文件管理要求更加精准与便捷，然而现有档案库的管理及技术存在着档案存取查找不够方便快捷，对于档案或图书的存取操作基本采用人工查找存取的办法进行管理，这存在着存取花费耗时长，需要配置更多的档案库或图书库管理人员，投入管理人员成本高，管理效率低，不能更好满足实现对借用人员自己直接进行查询借用的智能管理。

实用新型内容

本实用新型为解决现有档案库存在着对于档案或图书的存取操作基本采用人工查找存取的办法进行管理，这存在着存取花费耗时长，需要配置更多的档案库或图书库管理人员，投入管理人员成本高，管理效率低等现状而提供的一种可替代操作人员的人工查找存取操作，更大程度上提高查取档案机械化程度，提高档案或图书管理取物操作效率，降低管理人员投入成本的双侧平移升降机构。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种双侧平移升降机构，其特征在于：包括上、下导轨轨道，上、下导轨轨道平行排列设置在升降车体型材的上下两端，升降车体型材上连接设有车体升降机构和上下平移浮动连接结构；上下平移浮动连接结构包括下驱动端齿轮、上随动端齿轮和上下平移驱动轴；下驱动端齿轮设在下导轨轨道外侧，上随动端齿轮设在上导轨轨道外侧；车体升降机构包括托物板、升降同步带、升降直线导轨、驱动电机和电路控制装置，升降同步带设在驱动同步带轮与从动同步带轮上，驱动同步带轮与从动同步带轮设在升降车体型材上下两端头位置处，驱动动步带轮上设有驱动电机，驱动电机与电路控制装置电连接，托物板在驱动电机的驱动作用下沿升降直线导轨上下升降运动；托物板和上下导轨轨道分别设置在上下导轨轨道连接车体型材的两侧位置处。随着驱动端齿轮在下导轨直线齿条上的啮合移动，带动上下平移浮动连接结构在上、下导轨轨道外侧平移移动，进而达到实现将安装连接在上、下导轨轨道端头处的车体型材实现平移移动，从而可达到将安装在车体型材上的存取物部件进行自动查取存放所需管理的档案文件，更大程度上的提高自动查取档案机械化程度，提高档案管理效率，降低管理人员投入成本。另外还可根据实际管理需要，通过驱动电机控制带动升降同步带的上下升降运动，从而带动托物板在驱动电机的驱动作用下沿升降直线导轨作上下升降运动；实现升降机构车体型材的上下升降自动查取存放所需管理的档案文件，有效四、实现了左右平移，上下升降平移的智能管理档案查找存取操作管理，更大程度上的提高自动查取档案机械化程度，提高档案管理效率，降低管理人员投入成本。

作为优选，所述的上下平移驱动轴包括驱动轴、传动轴和连接轴，驱动轴与下驱动端齿轮相连接，传动轴两端设有连轴器，传动轴通过连轴器与驱动轴相连接。提高上下平移驱动轴在平移运动过程中的平稳灵活可靠性。

作为优选，连接轴与上随动端齿轮之间设有上下平移式浮动联接结构，上下平移式浮动联接结构设置在连接轴上且靠近上随动端齿轮位置处。提高上下平移浮动连接结构在平移运动工作时的平稳性，缓冲降低在平移过程中对安装在上下导轨固定板处的上下导轨轨道的纵向冲击力，提升整个天地轨道式平移机构运行的平稳性。

作为优选，所述的上下平移式浮动联接结构包括连接轴和连接轴套，连接轴端头设有连接轴套，相邻连接轴套间嵌设有浮动青铜块。提高上下平移式浮动联接结构的浮动缓冲效果，降低在平移过程中对安装在上下导轨固定板处的上下导轨轨道的纵向冲击力，提升整个天地轨道式平移机构运行的平稳性。

作为优选，所述的上导轨轨道包括上导轨轨道型材、上直线导轨和上导轨直线齿条，上导轨轨道型材设在上直线导轨上方，上导轨直线齿条设在上导轨轨道型材下方侧边，上导轨直线齿条与上随动端齿轮相啮合。提高上导轨轨道与上下平移浮动连接结构之间的传动啮合平移稳定效果。

作为优选，所述的下导轨轨道包括下导轨型材、下直线导轨和下导轨直线齿条，下导轨轨道型材设在下直线导轨下方，下导轨直线齿条设在下导轨轨道型材上方侧边，下导轨直线齿条与下驱动端齿轮相啮合。提高下导轨轨道与上下平移浮动连接结构之间的传动啮合平移稳定效果。

作为优选，所述的下导轨轨道端头侧设有下驱动电机，下驱动电机驱动轴与上下平移浮动连接结构相联接，上下平移浮动连接结构上设有与驱动电机驱动轴相联接的齿轮与皮带或链条。提高对上下平移浮动连接结构的驱动传动效果。

作为优选，所述的升降直线导轨上设有导轨滑块和同步带固定块，同步带固定块设在固定板上，托物板设在固定板下端位置处；固定板上设有导轨滑块，导轨滑块与升降直线导轨相限位滑动连接。提高托物板在升降直线导轨上的上下滑动运行平稳性与可靠性，以及提高其上下滑动垂直度。

作为优选，所述的升降同步带采用开口式同步带，在开口式同步带的开口处设有同步带张紧调节结构，所述同步带张紧调节结构包括同步带调节固定板和张紧调节螺丝。提高调节升降同步带与同步带齿轮相啮合的张紧调节效果，提高升降同步带上下升降运动的升降工作可靠性及稳定性。

作为优选，所述的车体型材上设有拖链槽，拖链槽平行设置在上、下导轨轨道之间位置处。提高车体型材在水平方向上的水平移动拖链安装方便便利性，平移运动更顺畅平稳可靠。

本实用新型的有益效果是：随着驱动端齿轮在下导轨直线齿条上的啮合移动，带动上下平移浮动连接结构在上、下导轨轨道外侧平移移动，进而达到实现将安装连接在上、下导轨轨道端头处的车体型材实现平移移动，从而可达到将安装在车体型材上的存取物部件进行自动查取存放所需管理的档案文件，更大程度上的提高自动查取档案机械化程度，提高档案管理效率，降低管理人员投入成本。另外还可根据实际管理需要，通过驱动电机控制带动升降同步带的上下升降运动，从而带动托物板在驱动电机的驱动作用下沿升降直线导轨作上下升降运动；实现升降机构车体型材的上下升降自动查取存放所需管理的档案文件，有效四、实现了左右平移，上下升降平移的智能管理档案查找存取操作管理，更大程度上的提高自动查取档案机械化程度，提高档案管理效率，降低管理人员投入成本。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

图1是本实用新型双侧平移升降机构的优选实施方式的结构示意图。

图2是图1中的A处放大结构示意图。

图3是图1中的B处放大结构示意图。

图4是本实用新型双侧平移升降机构中的上下平移式浮动联接结构示意图。

图5是图4中的C处放大结构示意图。

具体实施方式

图1、图2、图3、图4、图5所示的实施例中，一种双侧平移升降机构，包括上下导轨轨道50，上下导轨轨道平行排列设置在升降车体型材20的上下两端，升降车体型材20上连接设有车体升降机构和上下平移浮动连接结构；上下平移浮动连接结构包括下驱动端齿轮14、上随动端齿轮13和上下平移驱动轴；驱动端齿轮14安装在下导轨轨道外侧，随动端齿轮13安装在上导轨轨道外侧；车体升降机构包括托物板40、升降同步带21、升降直线导轨70、驱动电机72和电路控制装置30，升降同步带21安装在驱动同步带轮与从动同步带轮上，驱动同步带轮与从动同步带轮设在升降车体型材20上下两端头位置处，驱动动步带轮上安装连接有驱动电机72，驱动电机72与电路控制装置30电连接，托物板40在驱动电机72的驱动作用下沿升降直线导轨70上下升降运动；托物板40和上下导轨轨道50分别设置在上下导轨轨道连接的升降车体型材20的两侧位置处。上下平移驱动轴包括驱动轴12、传动轴10和连接轴15，驱动轴12与下驱动端齿轮14相连接，传动轴10两端连接有连轴器11，传动轴10通过连轴器11与驱动轴12相连接。连接轴15与上随动端齿轮16之间安装连接有上下平移式浮动联接结构，上下平移式浮动联接结构设置在连接轴上且靠近上随动端齿轮13位置处。上下平移式浮动联接结构包括连接轴15和连接轴套18，连接轴15端头安装有连接轴套18，相邻连接轴套18间嵌设有浮动青铜块19。上导轨轨道包括上导轨轨道型材51、上直线导轨56和上导轨直线齿条55，上导轨轨道型材51设在上直线导轨53上方，上导轨直线齿条55设在上导轨轨道型材51下方侧边，上导轨直线齿条55与上随动端齿轮13相啮合。下导轨轨道包括下导轨型材52、下直线导轨54和下导轨直线齿条53，下导轨轨道型材52安装在下直线导轨54下方，下导轨直线齿条53安装在下导轨轨道型材52上方侧边，下导轨直线齿条53与下驱动端齿轮14相啮合。下导轨轨道端头侧设有下驱动电机73，下驱动电机驱动轴与上下平移浮动连接结构相联接，上下平移浮动连接结构上安装有与驱动电机驱动轴相联接的齿轮与皮带57或链条。升降直线导轨20上设有导轨滑块42和同步带固定块43，同步带固定块43设在固定板上，托物板40设在固定板43下端位置处；固定板上设有导轨滑块42，导轨滑块与升降直线导轨20相限位滑动连接。升降同步带采用开口式同步带，在开口式同步带的开口处设有同步带张紧调节结构，所述同步带张紧调节结构包括同步带调节固定板和张紧调节螺丝。车体型材上设有拖链槽60，拖链槽60平行设置在上下导轨轨道50之间位置处。

尽管本文较多地使用了上导轨轨道、下导轨轨道、上下平移浮动连接结构、驱动端齿轮、随动端齿轮和上下平移驱动轴等术语；但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种双侧平移升降机构，其特征在于：包括上、下导轨轨道，上、下导轨轨道平行排列设置在升降车体型材的上下两端，升降车体型材上连接设有车体升降机构和上下平移浮动连接结构；上下平移浮动连接结构包括下驱动端齿轮、上随动端齿轮和上下平移驱动轴；下驱动端齿轮设在下导轨轨道外侧，上随动端齿轮设在上导轨轨道外侧；车体升降机构包括托物板、升降同步带、升降直线导轨、驱动电机和电路控制装置，升降同步带设在驱动同步带轮与从动同步带轮上，驱动同步带轮与从动同步带轮设在升降车体型材上下两端头位置处，驱动动步带轮上设有驱动电机，驱动电机与电路控制装置电连接，托物板在驱动电机的驱动作用下沿升降直线导轨上下升降运动；托物板和上下导轨轨道分别设置在上下导轨轨道连接车体型材的两侧位置处。

2.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的上下平移驱动轴包括驱动轴、传动轴和连接轴，驱动轴与下驱动端齿轮相连接，传动轴两端设有连轴器，传动轴通过连轴器与驱动轴相连接。

3.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：连接轴与上随动端齿轮之间设有上下平移式浮动联接结构，上下平移式浮动联接结构设置在连接轴上且靠近上随动端齿轮位置处。

4.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的上下平移式浮动联接结构包括连接轴和连接轴套，连接轴端头设有连接轴套，相邻连接轴套间嵌设有浮动青铜块。

5.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的上导轨轨道包括上导轨轨道型材、上直线导轨和上导轨直线齿条，上导轨轨道型材设在上直线导轨上方，上导轨直线齿条设在上导轨轨道型材下方侧边，上导轨直线齿条与上随动端齿轮相啮合。

6.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的下导轨轨道包括下导轨型材、下直线导轨和下导轨直线齿条，下导轨轨道型材设在下直线导轨下方，下导轨直线齿条设在下导轨轨道型材上方侧边，下导轨直线齿条与下驱动端齿轮相啮合。

7.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的下导轨轨道端头侧设有下驱动电机，下驱动电机驱动轴与上下平移浮动连接结构相联接，上下平移浮动连接结构上设有与驱动电机驱动轴相联接的齿轮与皮带或链条。

8.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的升降直线导轨上设有导轨滑块和同步带固定块，同步带固定块设在固定板上，托物板设在固定板下端位置处；固定板上设有导轨滑块，导轨滑块与升降直线导轨相限位滑动连接。

9.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的升降同步带采用开口式同步带，在开口式同步带的开口处设有同步带张紧调节结构，所述同步带张紧调节结构包括同步带调节固定板和张紧调节螺丝。

10.按照权利要求1所述的双侧平移升降机构，其特征在于：所述的车体型材上设有拖链槽，拖链槽平行设置在上、下导轨轨道之间位置处。