CN205102846U - 一种基于北斗导航定位模块的车载终端 - Google Patents
一种基于北斗导航定位模块的车载终端 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种基于北斗导航定位模块的车载终端，包括：处理器模块、触摸屏；处理器模块通过第一通道选择单元分别与北斗导航定位模块、惯性导航***相连，以及还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；处理器模块通过与车载***相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至车联网后台服务中心服务器。本车载终端在北斗卫星信号良好的情况下，通过第一通道选择单元选择北斗导航定位模块实现定位导航，若在地下车库、隧道等场所，无北斗卫星信号时，选择惯性导航***进行导航，满足了多种场合使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航***，尤其涉及一种基于北斗导航定位模块的车载终端。
背景技术
很多轿车均配置车载导航终端，以提供的位置、速度及时间等信息，并配合高精度的导航电子地图，为用户提供导航服务，帮助用户准确、实时的在电子地图上规划行车路线，同时引导用户按规划的路线到达目的地的设备。使用时，当用户输入目的地后，车载GPS终端会在几秒钟内计算出最佳行驶路线，并在行驶的途中用语音提示正确的行驶方向，同时，通过显示屏可以实时的显示车辆所在的位置及周围环境设施。但是，绝大多数车载导航终端均采用GPS方式实现导航定位，但是该技术源于美国，具有一定的局限性。因此，很有必要设计一套基于北斗导航定位模块的车载终端，以摆脱对GPS***的依赖。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于北斗导航定位模块的车载终端，通过北斗导航定位模块与惯性导航切换使用，以满足多种场合导航需求。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于北斗导航定位模块的车载终端，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的触摸屏；所述处理器模块通过第一通道选择单元分别与北斗导航定位模块、惯性导航***相连，所述处理器模块还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，所述第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；以及所述处理器模块通过与车载***相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至车联网后台服务中心服务器。
进一步，所述北斗导航定位模块包括：射频单元，以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位***发送的定位信息的信号接收处理单元，所述信号接收处理单元的输出端与第一通道选择单元的一输入端相连。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的基于北斗导航定位模块的车载终端在北斗卫星信号良好的情况下，通过第一通道选择单元选择北斗导航定位模块实现定位导航，若在地下车库、隧道等场所，无北斗卫星信号时，选择惯性导航***进行导航，满足了多种场合使用需要；并且本车载终端采用中国自行研制开发的区域导航定位***，本实用新型采用北斗导航定位模块及北斗短报文模块作为定位和数据传输信道，具有自主性、高安全性、高可靠性和高稳定性等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的基于北斗导航定位模块的车载终端的原理框图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型提供的一种基于北斗导航定位模块的车载终端，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的触摸屏；所述处理器模块通过第一通道选择单元分别与北斗导航定位模块、惯性导航***相连，所述处理器模块还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，所述第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；以及所述处理器模块通过与车载***相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至车联网后台服务中心服务器。
具体的，所述处理器模块通过CAN总线与车载***相连，具体的，车载***（ECU***）适于采集车辆的仪表、发动机管理***、变速箱控制***、ABS***等数据。所述车辆状态数据包括但不限于发动机转速、车速、水温、水压和机油温度等信息。具体的，所述基于北斗导航定位模块的车载终端通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块将车辆状态数据及定位数据发送至车联网后台服务中心服务器，使该车联网后台服务中心服务器可以实施监控车辆行驶状态，提供安全服务，并且在车辆出现故障后，能够实现故障车辆的快速定位。
在北斗卫星信号良好的情况下，通过第一通道选择单元选择北斗导航定位模块实现定位导航，若在地下车库、隧道等场所，无北斗卫星信号时，选择惯性导航***进行导航，满足了多种场合使用需要。
所述第一、第二通道选择单元例如采用二选一模拟开关。进一步，所述处理器模块还连接蓝牙模块。所述处理器模块还连接车载影音***。
所述处理器模块还连接有存储模块，以及还设置有USB接口。所述存储模块例如存储地图数据、影音数据，其中影音数据便于车载影音***进行播放。
所述北斗导航定位模块包括：射频单元，以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位***发送的定位信息的信号接收处理单元，所述信号接收处理单元的输出端与第一通道选择单元的一输入端相连。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种基于北斗导航定位模块的车载终端，其特征在于，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的触摸屏；
所述处理器模块通过第一通道选择单元分别与北斗导航定位模块、惯性导航***相连，所述处理器模块还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，所述第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；以及
所述处理器模块通过与车载***相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至车联网后台服务中心服务器。
2.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述北斗导航定位模块包括：射频单元，以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位***发送的定位信息的信号接收处理单元，所述信号接收处理单元的输出端与第一通道选择单元的一输入端相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520846014.5U CN205102846U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种基于北斗导航定位模块的车载终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520846014.5U CN205102846U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种基于北斗导航定位模块的车载终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205102846U true CN205102846U (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55518623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520846014.5U Active CN205102846U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种基于北斗导航定位模块的车载终端 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205102846U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108267768A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-07-10 | 无锡鼎洲电子科技有限公司 | 一种多重定位方式的汽车定位*** |
-
2015
- 2015-10-28 CN CN201520846014.5U patent/CN205102846U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108267768A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-07-10 | 无锡鼎洲电子科技有限公司 | 一种多重定位方式的汽车定位*** |
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