CN205087879U - 一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，包括底座、升降轨道、升降平台及顶横梁，所述顶横梁与升降轨道及底座为槽钢焊接结构；所述升降平台三面设置有安全围栏，所述升降平台与安全围栏为角钢焊接结构，所述升降平台另一面为可拆卸过渡衔接板，所述升降平台通过滚动轴承连接在升降轨道中上下移动，并通过钢绳与动、定滑轮进行连接。本实用新型非常适于一个人在集装箱内部进行拆卸功率单元的操作。

Description

一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车

技术领域

本实用新型属于轨道交通电力电子技术领域，特别涉及一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车。

背景技术

现在安装维护功率单元，基本是靠维护人员去抬，若是过重的功率单元可能会借助叉车完成装卸工作，而人工抬对于重量轻的功率单元尚可完成，对于大重量的功率单元来说，就不能实现。而在对重的功率单元使用叉车的时候，也有一定的局限性，当设备位于厂房内部，其维护设备的空间较大的情况下，可以使用叉车来装卸功率单元。而当设备位于集装箱内部时，其维护设备的空间宽度和高度都是限制死的，叉车根本进不去，就需要一款适合在小空间内装卸功率单元的工具来解决上述问题。若使用传统做法将电动葫芦安装在顶横梁上，钢绳自然竖直垂下吊起升降平台，那么小车高度一定的情况下，除去电动葫芦和吊钩本生的高度，升降平台能上升的最高高度非常有限，不能满足最顶层功率单元的拆卸，所以现在需要一款既能拆卸到顶层功率单元，小车总高度还要基本与设备同高的升降小车才能满足要求。

实用新型内容

为了解决上述缺陷，我方设计了一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，使得在集装箱等小空间范围内装卸、维护功率单元更为方便。

为解决上述技术问题，本实用新型技术方案如下：

一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，包括底座、升降轨道、升降平台及顶横梁，所述顶横梁与升降轨道及底座为焊接结构；所述升降平台三面设置有安全围栏，所述升降平台与安全围栏为角钢焊接结构，所述升降平台另一面为可拆卸过渡衔接板，所述升降平台通过滚动轴承连接在升降轨道中上下移动，并通过钢绳与动、定滑轮进行连接。

进一步的，所述定滑轮有两个，一个安装在顶横梁一侧，一个安装在顶横梁中部位置；一个动滑轮固定在安全围栏顶部中间，钢绳的一端固定在顶横梁中部位置，钢绳依次穿过动滑轮以及两个定滑轮。

进一步的，所述小车还包括一电动***，所述电动***包括：电动葫芦、制动开关以及控制器；所述电动葫芦安装在升降轨道外侧的中上部位置，并连接钢绳的另一端，所述制动开关安装在顶横梁下，所述控制器用于控制电动葫芦。

进一步的，所述小车在升降轨道侧面设置有一安全销子。

进一步的，所述小车底座下安装有带自锁功能的两个万向滚轮和两个定向滚轮。

本实用新型的设计目的和使用方法如下：为使得装卸功率单元维护方便，设计由顶横梁，升降轨道和底座均为槽钢焊接的框架，强度高，稳定性好，升降平台与安全围栏为角钢焊接结构，仅留一侧围栏为可拆卸边，方便功率单元从此进入升降平台，通过滚动轴承将升降平台连接在升降轨道中上下移动。升降平台通过动定滑轮组联动，由电动葫芦作为动力，让升降平台在升降轨道内自如升降，升降时取下安全销，进出推单元时插上安全销，当升降平台到达轨道顶部时有制动开关，防止电葫芦损坏。打开设备前柜门后，维护人员推拉把手通过底部滚轮将单元升降小车推到柜体前部，由电动葫芦控制器将升降平台上升至单元同等高度后，插上安全销，通过可拆卸过渡衔接板将升降平台与柜体无缝衔接，功率单元下部为滚轮设计，拉住单元把手，将单元缓缓拉入升降平台后，放下安全围栏并锁死，防止单元前后窜动，取下过渡衔接板，取下安全销，由电动葫芦控制器将升降平台下降到地面即可。这个操作一个人也能将最上层设备上百公斤的功率单元取下并装上。

和现有技术相比，本实用新型技术方案还具有以下技术效果：

升降平台为升降功率单元时所用载体；可拆卸边是单元进入升降平台的通道，及单元进入平台后锁上拆卸边作为安全围栏，防止单元在升降过程中前后窜动；安全销子是在钢绳意外断裂时防止升降平台急速坠落伤人的安全防护措施，定动滑轮组使得钢绳提升重力的方向改变及省力一半；电动葫芦安装在升降轨道外侧节省了高度空间距离，使得相同高度的小车其可升降平台位移最大；底座滚轮由万向轮和定向轮组合安装，配合小车把手，能快速将小车拉到柜体前部定位及锁死；可拆卸过渡衔接板是连接小车和单元之间的桥梁，能使单元顺利通过过渡板进入升降平台。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的升降平台焊接框架。

图3为本实用新型的小车主体焊接框架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车进一步描述。

如图1所示，一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，包括底座、升降轨道、升降平台及顶横梁，所述顶横梁与升降轨道及底座为槽钢焊接结构；所述升降平台三面设置有安全围栏，所述升降平台与安全围栏为角钢焊接结构，所述升降平台另一面为可拆卸过渡衔接板，所述升降平台通过滚动轴承连接在升降轨道中上下移动，并通过钢绳与动、定滑轮进行连接。

所述定滑轮有两个，一个安装在顶横梁一侧，一个安装在顶横梁中部位置；一个动滑轮固定在安全围栏顶部中间，钢绳的一端固定在顶横梁中部位置，钢绳依次穿过动滑轮以及两个定滑轮。

所述小车还包括一电动***，所述电动***包括：电动葫芦、制动开关以及控制器；所述电动葫芦安装在升降轨道外侧的中上部位置，并连接钢绳的另一端，所述制动开关安装在顶横梁下，所述控制器用于控制电动葫芦。

所述小车在升降轨道侧面设置有一安全销子。

所述小车底座下安装有带自锁功能的两个万向滚轮和两个定向滚轮。

如图2所示，升降平台焊接框架中动滑轮固定在升降平台框架的顶部，随着平台一起运动，两边侧面的滚动轴承使得平台在升降轨道中只能上下运动，不会左右及前后窜动。

如图3所示，小车主体焊接框架采用多种槽钢焊接结构，强度高，稳定性好，配合升降平台及电机控制部分构成一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车。

对于具体实施方式的理解的描述仅仅是为帮助理解本实用新型，而不是用来限制本实用新型的。本领域技术人员均可以利用本实用新型的思想进行一些改动和变化，只要其技术手段没有脱离本实用新型的思想和要点，仍然在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，其特征在于：包括底座、升降轨道、升降平台及顶横梁，所述顶横梁与升降轨道及底座为槽钢焊接结构；所述升降平台三面设置有安全围栏，所述升降平台与安全围栏为角钢焊接结构，所述升降平台另一面为可拆卸过渡衔接板，所述升降平台通过滚动轴承连接在升降轨道中上下移动，并通过钢绳与动、定滑轮进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，其特征在于：所述定滑轮有两个，一个安装在顶横梁一侧，一个安装在顶横梁中部位置；一个动滑轮固定在安全围栏顶部中间，钢绳的一端固定在顶横梁中部位置，钢绳依次穿过动滑轮以及两个定滑轮。

3.根据权利要求2所述的一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，其特征在于：所述小车还包括一电动***，所述电动***包括：电动葫芦、制动开关以及控制器；所述电动葫芦安装在升降轨道外侧的中上部位置，并连接钢绳的另一端，所述制动开关安装在顶横梁下，所述控制器用于控制电动葫芦。

4.根据权利要求1所述的一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，其特征在于：所述小车在升降轨道侧面设置有一安全销子。

5.根据权利要求1所述的一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车，其特征在于：所述小车底座下安装有带自锁功能的两个万向滚轮和两个定向滚轮。