CN205086840U - 汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 - Google Patents
汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205086840U CN205086840U CN201520621921.XU CN201520621921U CN205086840U CN 205086840 U CN205086840 U CN 205086840U CN 201520621921 U CN201520621921 U CN 201520621921U CN 205086840 U CN205086840 U CN 205086840U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rear bumper
- location
- flange
- hole
- main load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 56
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件。本实用新型的汽车后保险杠固定支架的主支撑构件上设有用于定位的预挂卡扣和定位安装孔定位部，以及用于固定的锁紧安装孔和定位安装孔安装部，配合紧固构件进行安装，有效防止后保险杠从车身上脱出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件。
背景技术
汽车后保险杠与车身一般是通过紧固支架连接，支架先装在车身上，保险杠与支架通过卡接的方式完成装配，从而完成保险杠在车身上的装配。汽车在恶劣的路面条件下，或者是公里数达到一定值后，后保险杠容易从车身上脱出。
鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种新的汽车后保险杠固定支架成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现：
一种汽车后保险杠固定支架，其安装在后保险杠翻边和车身之间，与现有技术相比，其不同之处在于，所述固定支架包括：
主支撑构件，其上表面附接至所述后保险杠翻边内侧，其中部设有第一预挂卡扣，其第一端设有第二预挂卡扣，其第二端设有锁紧安装孔，所述第一预挂卡扣和第二预挂卡扣、以及所述第一预挂卡扣和所述主支撑构件第二端之间均设有定位安装孔，所述定位安装孔包括相互连通的定位部和安装部；
辅助支撑构件，其垂直附接至主支撑构件的第二端，所述主支撑构件和所述辅助支撑构件连接形成L形；以及
紧固构件，其包括与定位安装孔安装部配合的第一紧固件、和与锁紧安装孔配合的第二紧固件。
优选地，所述定位安装孔的定位部和安装部均为圆孔，定位部的直径大于安装部的直径。
优选地，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。
本发明还提供了一种汽车后保险杠组件，包括后保险杠本体和后保险杠固定支架，所述固定支架安装在所述后保险杠翻边和车身之间，
所述后保险杠的翻边的中部设有第一卡槽，所述翻边的第一端设有第二卡槽，所述翻边的第二端设有第一固定孔，所述第一卡槽和第二卡槽、以及所述第一卡槽和所述翻边第二端之间均设有第一定位孔；
所述固定支架包括：
主支撑构件，其上表面附接至所述后保险杠翻边内侧，其中部设有与第一卡槽配合的第一预挂卡扣，其第一端设有与第二卡槽配合的第二预挂卡扣，其第二端设有与第一固定孔配合的锁紧安装孔，所述第一预挂卡扣和第二预挂卡扣、以及所述第一预挂卡扣和所述主支撑构件第二端之间均设有与第一定位孔配合的定位安装孔，所述定位安装孔包括相互连通的定位部和安装部；
辅助支撑构件，其垂直附接至主支撑构件的第二端，所述主支撑构件和所述辅助支撑构件连接形成L形；以及
紧固构件，其包括与定位安装孔安装部配合的第一紧固件、和与锁紧安装孔配合的第二紧固件。
优选地，所述定位安装孔的定位部和安装部均为圆孔，定位部的直径大于安装部的直径。
优选地，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型的汽车后保险杠固定支架的主支撑构件上设有用于定位的预挂卡扣和定位安装孔定位部，以及用于固定的锁紧安装孔和定位安装孔安装部，配合紧固构件进行安装，有效防止后保险杠从车身上脱出。
附图说明
图1是本实用新型的后保险杠固定支架的结构示意图。
图2是本实用新型的后保险杠组件中后保险杠翻边的结构示意图。
图3是本实用新型的后保险杠组件安装状态一示意图。
图4是本实用新型的后保险杠组件安装状态二示意图。
图5是本实用新型的后保险杠组件剖面图。
其中，附图标记说明如下：
100固定支架；
200后保险杠组件；
300后保险杠翻边，301第一端，302第二端；
10主支撑构件，101第一端，102第二端；
103第一预挂卡扣；
104第二预挂卡扣；
105锁紧安装孔；
106定位安装孔，1061定位部，1062安装部；
20辅助支撑构件；
303第一卡槽；
304第二卡槽；
305第一固定孔；
306第一定位孔；
401第一紧固件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2所示，分别展示了本实用新型的一个优选实施方式的固定支架100和后保险杠组件200的结构示意图。本说明书所附图式所绘的固定支架100和后保险杠组件200及其相关结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小、数量的调整，在不影响本实用新型的固定支架100和后保险杠组件200所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所覆盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”和“一”等的用语，仅为了便于叙述清楚，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例1
本实施例提供了一种固定支架，作为本实用新型的一个优选实施方式，图1所示的固定支架100，其安装在后保险杠翻边300和车身之间，该固定支架100包括：主支撑构件10、辅助支撑构件20和紧固构件。
其中，主支撑构件10上表面附接至后保险杠翻边200内侧，主支撑构件10具有第一端101和第二端102。主支撑构件10的中部设有第一预挂卡扣103，其第一端101设有第二预挂卡扣104，其第二端102设有锁紧安装孔105，所述第一预挂卡扣103和第二预挂卡扣104、以及所述第一预挂卡扣103和所述主支撑构件10第二端102之间均设有定位安装孔106，所述定位安装孔106包括相互连通的定位部1061和安装部1062，在本实施例中，定位安装孔106的定位部1061和安装部1062均为圆孔，定位部1061的直径大于安装部1062的直径。
其中，辅助支撑构件20垂直附接至主支撑构件10的第二端102，主支撑构件10和辅助支撑构件20连接形成L形。
其中，紧固构件包括与定位安装孔106安装部1062配合的第一紧固件401、和与锁紧安装孔105配合的第二紧固件（图未示），例如：第一紧固件401和第二紧固件（图未示）均为螺栓。
实施例2
本实施例提供了一种后保险杠组件，作为本实用新型的一个优选实施方式，图2至图5所示的后保险杠组件200包括：后保险杠本体和上述的后保险杠固定支架100，所述固定支架100安装在所述后保险杠翻边300和车身之间，其中，所述后保险杠的翻边300具有第一端301和第二端302，翻边300的中部设有第一卡槽303，所述翻边300的第一端301设有第二卡槽304，所述翻边300的第二端302设有第一固定孔305，所述第一卡槽303和第二卡槽304、以及所述第一卡槽303和所述翻边第二端302之间均设有第一定位孔306。
固定支架100的结构详见本说明书实施例1的记载，在此不进行一一赘述。
固定支架100的主支撑构件10上表面附接至后保险杠翻边300内侧，主支撑构件10的第一端101与翻边300的第一端301相对，主支撑构件10的第二端102与翻边300的第二端302相对。其中，第一卡槽303与第一预挂卡扣103相配合，第二卡槽304与第二预挂卡扣104相配合，第一固定孔305与锁紧安装孔105相配合，定位安装孔106与第一定位孔306一一对应。
安装时，首先将固定支架100与后保险杠翻边300进行定位，请参阅图3所示，为本实施例的后保险杠组件安装状态一示意图，固定支架100与后保险杠翻边300进行定位时，主支撑构件10的第一端101与翻边300的第一端301相对，主支撑构件10的第二端102与翻边300的第二端302相对，第一预挂卡扣103卡设于第一卡槽303中，第二预挂卡扣104卡设于第二卡槽304中，第一定位孔306与定位安装孔106的定位部1061对准。
接着，将固定支架100向翻边300的第二端302移动，直到第一固定孔305与锁紧安装孔105对准，此过程中，第一预挂卡扣103在第一卡槽303中滑动，第二预挂卡扣104在第二卡槽304中滑动，第一定位孔306与定位安装孔106的安装部1062对准。
最后，将第一紧固件401依次贯穿定位安装孔106安装部1062以及第一定位孔306进行紧固，将第二紧固件（图未示）依次贯穿锁紧安装孔105以及第一固定孔305进行紧固，请参见图4和图5所示。
本实用新型的汽车后保险杠固定支架的主支撑构件上设有用于定位的预挂卡扣和定位安装孔定位部，以及用于固定的锁紧安装孔和定位安装孔安装部，配合紧固构件进行安装，有效防止后保险杠从车身上脱出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车后保险杠固定支架，其安装在后保险杠翻边和车身之间，其特征在于，所述固定支架包括：
主支撑构件，其上表面附接至所述后保险杠翻边内侧，其中部设有第一预挂卡扣，其第一端设有第二预挂卡扣，其第二端设有锁紧安装孔，所述第一预挂卡扣和第二预挂卡扣、以及所述第一预挂卡扣和所述主支撑构件第二端之间均设有定位安装孔，所述定位安装孔包括相互连通的定位部和安装部；
辅助支撑构件，其垂直附接至主支撑构件的第二端，所述主支撑构件和所述辅助支撑构件连接形成L形；以及
紧固构件，其包括与定位安装孔安装部配合的第一紧固件、和与锁紧安装孔配合的第二紧固件。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠固定支架，其特征在于，所述定位安装孔的定位部和安装部均为圆孔，定位部的直径大于安装部的直径。
3.根据权利要求1所述的汽车后保险杠固定支架，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。
4.一种汽车后保险杠组件，包括后保险杠本体和后保险杠固定支架，所述固定支架安装在所述后保险杠翻边和车身之间，其特征在于，
所述后保险杠的翻边的中部设有第一卡槽，所述翻边的第一端设有第二卡槽，所述翻边的第二端设有第一固定孔，所述第一卡槽和第二卡槽、以及所述第一卡槽和所述翻边第二端之间均设有第一定位孔；
所述固定支架包括：
主支撑构件，其上表面附接至所述后保险杠翻边内侧，其中部设有与第一卡槽配合的第一预挂卡扣，其第一端设有与第二卡槽配合的第二预挂卡扣，其第二端设有与第一固定孔配合的锁紧安装孔，所述第一预挂卡扣和第二预挂卡扣、以及所述第一预挂卡扣和所述主支撑构件第二端之间均设有与第一定位孔配合的定位安装孔，所述定位安装孔包括相互连通的定位部和安装部；
辅助支撑构件，其垂直附接至主支撑构件的第二端，所述主支撑构件和所述辅助支撑构件连接形成L形；以及
紧固构件，其包括与定位安装孔安装部配合的第一紧固件、和与锁紧安装孔配合的第二紧固件。
5.根据权利要求4所述的汽车后保险杠组件，其特征在于，所述定位安装孔的定位部和安装部均为圆孔，定位部的直径大于安装部的直径。
6.根据权利要求4所述的汽车后保险杠组件，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520621921.XU CN205086840U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520621921.XU CN205086840U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205086840U true CN205086840U (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=55477552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520621921.XU Expired - Fee Related CN205086840U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205086840U (zh) |
-
2015
- 2015-08-18 CN CN201520621921.XU patent/CN205086840U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203958053U (zh) | 汽车钢制前防撞梁结构 | |
| CN201293032Y (zh) | 容差式间隙补偿紧固装置 | |
| CN203198864U (zh) | 一种超声波传感器安装结构 | |
| CN101765536A (zh) | 将减震器安装在汽车结构上的方法 | |
| US20130119630A1 (en) | Wheel suspension for a motor vehicle | |
| CA2618575C (en) | Bracket-headlamp carrier assembly | |
| CN205086840U (zh) | 汽车后保险杠固定支架及汽车后保险杠组件 | |
| CN204978854U (zh) | 组件 | |
| CN103847829A (zh) | 装配组件的保持件的装配装置和装配组件的方法 | |
| CN205168392U (zh) | 一种汽车保险杠与牌照板连接结构 | |
| CN204774759U (zh) | 一种汽车儿童座椅挂钩支架 | |
| CN203111088U (zh) | 一种后保险杠导流板与后保险杠本体的固定结构 | |
| CN201800657U (zh) | 一种前保险杠安装结构 | |
| CN206644761U (zh) | 一种汽车发动机下护板结构 | |
| CN204623566U (zh) | 悬挂横梁部装夹具 | |
| CN213502187U (zh) | 一种汽车驾驶员安全气囊的安装支架及转向盘 | |
| CN203450226U (zh) | 一种车辆前翼子板总成 | |
| CN205186308U (zh) | 汽车翼子板前部装置结构 | |
| CN205345072U (zh) | 一种翼子板安装支架及车辆 | |
| CN204998464U (zh) | 一种汽车蓄电池支架总成 | |
| CN203419187U (zh) | 一种后翼子板支架装置 | |
| CN202593431U (zh) | 一种车身匹配支架 | |
| CN220904821U (zh) | 前贯穿灯安装结构及车辆 | |
| CN205365398U (zh) | 一种牵引车尾灯支架 | |
| CN205044572U (zh) | 左前座椅后安装支架分总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160316 |