CN205065277U - 液体中压储运设备 - Google Patents

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林定标
陈辉
王培正
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ZHEJIANG HAITIAN GAS CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种液体中压储运设备,包括设于液体槽车上的贮罐,贮罐内设有承压1.3Mpa的内筒,内筒的下侧设有与内筒连通并伸出贮罐的进气管道,进气管道连通有增压器,内筒的上侧设有与内筒连通并伸出贮罐的回气管道,回气管道与增压器连通;内筒的下侧设有与内筒连通并给用户贮罐输气的输出管道。优点是:可减少液体卸装耗能和充装时间,可使槽车卸装过程中无需液体泵增压,使槽车卸装故障率和耗能减低,同时在卸装安全性上降低了事故的发生率,还可以稳定客户贮罐压力,保障其稳定供气。

Description

液体中压储运设备
技术领域
本实用新型涉及储运设备的技术领域,尤其是涉及一种液体中压储运设备。
背景技术
现有的液体槽车,一般分为两种,第1种为低压0.2Mpa的液体槽车,通过液体泵加压后充入客户贮罐内;第2种为液体通过增压器增压至0.8Mpa,再由液相充入客户贮罐。第1种由于需要通过液体泵加压,液体泵电机需要耗能,客户贮罐附件必须安装防爆插头来满足充装许可,且液体泵设备由于电器控制复杂且容易发生泄漏,总体故障率增加和安全性降低。第2种罐体内筒压力设计只有0.8Mpa,许多客户贮罐用气使用0.6-0.7Mpa,卸装时由于槽车和客户贮罐的压差小,流速低,卸装时间特别长,罐体利用率大大减低,另出现泄漏时没有紧急切断装置,增加了安全风险,因此这2种在设备技术组成方面都不是最理想。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种可减少液体卸装耗能和充装时间,可使槽车卸装过程中无需液体泵增压,使槽车卸装故障率和耗能减低,同时在卸装安全性上降低了事故的发生率,还可以稳定客户贮罐压力,保障其稳定供气的液体中压储运设备。
为实现上述的目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种液体中压储运设备,包括设于液体槽车上的贮罐,贮罐内设有承压1.3Mpa的内筒,内筒的下侧设有与内筒连通并伸出贮罐的进气管道,进气管道连通有增压器,内筒的上侧设有与内筒连通并伸出贮罐的回气管道,回气管道与增压器连通;内筒的下侧设有与内筒连通并给用户贮罐输气的输出管道。
本实用新型进一步设置为:所述进气管道上设有进气阀。
本实用新型进一步设置为:所述回气管道上设有回气截止阀。
本实用新型进一步设置为:所述回气管道上设有三通阀,三通阀的另两个端口分别连通有内筒安全阀,两内筒安全阀分别与回气管道通过放空管道连通,放空管道上设有放空阀。
本实用新型进一步设置为:所述内筒的上下两侧分别设有与内筒连通的平衡管道,两平衡管道分别与平衡阀连通。
本实用新型进一步设置为:所述上侧的平衡管道上设有上液位计阀。
本实用新型进一步设置为:所述下侧的平衡管道上设有下液位计阀。
本实用新型进一步设置为:所述输出管道上向输出端方向依次设有紧急切断阀和截止阀。
本实用新型进一步设置为:所述内筒的上侧设有与内筒连通的进液管,进液管与输出管道的输出端连通,进液管上设有至少两个进液阀。
本实用新型进一步设置为:所述内筒上设有与内筒连通的检测阀。
通过采用上述技术方案,本实用新型所达到的技术效果为:
1、将贮罐内筒压力改成中压贮罐,罐体内筒可承受1.3Mpa,目的使为了减少液体泵设备的投资及耗能,原理为罐内液体液体经增压器后回入顶部,使得罐体内筒压力升高后,液体再通过输出管道输入客户贮罐中;
2、可减少液体卸装耗能和充装时间,可使槽车卸装过程中无需液体泵增压,使槽车卸装故障率和耗能减低,同时在卸装安全性上降低了事故的发生率,还可以稳定客户贮罐压力,保障其稳定供气;
3、减少了液体泵设备的投资,且每次卸装时的电机耗能变为0,卸装过程中出现泄漏均可采取立即投运紧急切断装置,同时卸装的故障率、灌装时间都有极大的减少,从以上几点大大的提高了车辆的利用率和安全使用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
参照图1,为本实用新型公开的一种液体中压储运设备,包括设于液体槽车上的贮罐10,贮罐10内设有承压1.3Mpa的内筒11,内筒11的下侧设有与内筒11连通并伸出贮罐10的进气管道14,进气管道14连通有增压器P8,内筒11的上侧设有与内筒11连通并伸出贮罐10的回气管道15,回气管道15与增压器P8连通;其中,进气管道14上设有进气阀V3,回气管道15上设有回气截止阀V4。回气管道15上设有三通阀V6,三通阀V6的另两个端口分别连通有内筒安全阀SV1、SV2,两内筒安全阀SV1、SV2分别与回气管道15通过放空管道18连通,放空管道18上设有放空阀V5。
上水的内筒11的下侧设有与内筒11连通并给用户贮罐输气的输出管道16。输出管道16上向输出端方向依次设有紧急切断阀V1和截止阀V1’。内筒11的上侧设有与内筒11连通的进液管17,进液管17与输出管道16的输出端连通,进液管17上设有至少两个进液阀V2、V2’。
上述的内筒11的上下两侧分别设有与内筒11连通的平衡管道13、12,两平衡管道13、12分别与平衡阀V8连通。其中,上侧的平衡管道13上设有上液位计阀V9,下侧的平衡管道13上设有下液位计阀V7。内筒11上设有与内筒11连通的检测阀V10。
本实施例的贮罐内筒压力技改成中压贮罐,罐体内筒可承受1.3Mpa,目的使为了减少液体泵设备的投资及耗能,装置的主要技术特性参数:耐压试验1.6Mpa,设计压力1.3Mpa,原理为罐内液体液体经增压器进口阀V3进入增压器P8汽化后通过回气截止阀V4回入顶部,使得罐体内筒压力升高后,液体再通过液相紧急切断阀V1和截止阀V1’,输入客户贮罐中。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液体中压储运设备,包括设于液体槽车上的贮罐,其特征在于:贮罐内设有承压1.3Mpa的内筒,内筒的下侧设有与内筒连通并伸出贮罐的进气管道,进气管道连通有增压器,内筒的上侧设有与内筒连通并伸出贮罐的回气管道,回气管道与增压器连通;内筒的下侧设有与内筒连通并给用户贮罐输气的输出管道。
2.根据权利要求1所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述进气管道上设有进气阀。
3.根据权利要求1所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述回气管道上设有回气截止阀。
4.根据权利要求1至3任一项所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述回气管道上设有三通阀,三通阀的另两个端口分别连通有内筒安全阀,两内筒安全阀分别与回气管道通过放空管道连通,放空管道上设有放空阀。
5.根据权利要求1至3任一项所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述内筒的上下两侧分别设有与内筒连通的平衡管道,两平衡管道分别与平衡阀连通。
6.根据权利要求5所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述上侧的平衡管道上设有上液位计阀。
7.根据权利要求5所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述下侧的平衡管道上设有下液位计阀。
8.根据权利要求1至3任一项所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述输出管道上向输出端方向依次设有紧急切断阀和截止阀。
9.根据权利要求8所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述内筒的上侧设有与内筒连通的进液管,进液管与输出管道的输出端连通,进液管上设有至少两个进液阀。
10.根据权利要求1至3任一项所述的液体中压储运设备,其特征在于:所述内筒上设有与内筒连通的检测阀。
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