CN204213617U - 撬装式lng两泵双机加注装置 - Google Patents
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Abstract
一种撬装式LNG两泵双机加注装置,包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵和LNG加注机,LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵,LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐,LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机;LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接。本实用新型能实现一个潜液泵卸车,另一个潜液泵进行加注的功能,减少了潜液泵的使用频率,保护了潜液泵,实现了卸车和加注的同时进行;同时不卸车时,两个潜液泵可以同时进行加注。
Description
技术领域
本实用新型涉及撬装式LNG加气装置,具体涉及一种撬装式LNG两泵双机加注装置。
背景技术
LNG加液的整个过程为从LNG液化厂用低温运输LNG槽车将LNG运至汽车加气站,通过加气站卸车接口、真空管道、潜液泵、流量计、阀门等将LNG灌注到加气站的低温LNG储罐中。现有的撬装式LNG加注装置也存在两个LNG潜液泵,但是不能同时卸车和加注,只能两个LNG潜液泵同时加注或只能一个LNG潜液泵进行卸车,使卸车和加注不能同时进行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种撬装式LNG两泵双机加注装置,实现一个LNG潜液泵卸车和另一个LNG潜液泵加注,同时可以实现两个LNG潜液泵同时加注。
本实用新型的技术方案是:一种撬装式LNG两泵双机加注装置,包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器,所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵,所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐,所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机;所述LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接,第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵相连接,第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机相连接;所述第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机连接。第一LNG储罐2和第二LNG储罐3上设有测满阀,可以防止其中的液体过多而溢出。
所述LNG槽车通过液相管路分别与第一LNG储罐、第二LNG储罐、第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵相连接,LNG槽车通过气相管路分别与LNG潜液泵、 LNG储罐相连接,LNG槽车通过增压管路与第一LNG储罐、第二LNG储罐相连接:所述LNG槽车通过增压管路汽化器与气相管路相连接。
本实用新型能实现一个LNG潜液泵卸车,另一个LNG潜液泵进行加注的功能,减少了LNG潜液泵的使用频率,保护了LNG潜液泵,实现了卸车和加注的同时进行;同时不卸车时,两个LNG潜液泵可以同时进行加注。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型。
一种撬装式LNG两泵双机加注装置,包括LNG槽车1、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器6,所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵4和第二LNG潜液泵5,所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐2和第二LNG储罐3,所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机7和第二LNG加注机8;所述LNG槽车1分别与第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5、第一LNG储罐2和第二LNG储罐3相连接,第一LNG储罐2、第二LNG储罐3分别与第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5相连接,第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5分别与第一LNG加注机7和第二LNG加注机8相连接。
LNG槽车1的液相口通过第一截止阀35分别与第一液相管路40、第一气动阀37、第二气动阀59相连接。第一气动阀37与第二LNG潜液泵5相连接,第二气动阀59与第一LNG潜液泵4相连接。第一液相管路40上设有第三气动阀39。第一液相管路40通过第二液相管路41与第一LNG槽车的出液口203相连接,第二液相管路41上设有第四气动阀42。第一液相管路40通过第三液相管路43与第一LNG储罐2的上进液口204相连接,第三液相管路43上设有第五气动阀44。第一液相管路40通过第四液相管路47与第二LNG储罐3的出液口303相连接,第四液相管路47上设有第六气动阀48。第一液相管路40通过第五液相管路46与第二LNG储罐3的上进液口304相连接,第五液相管路46上设有第七气动阀45。
LNG槽车1的气相口通过第二截止阀10与第一气相管路9相连接。第一气相管路9分别与第二气相管路11和第三气相管路12相连接,第二气相管路11与第一LNG潜液泵4相连接,第二气相管路11上设有第八气动阀20;第三气相管路12与第二LNG潜液泵5相连接,第三气相管路12上设有第九气动阀19。第一气相管路9上设有第十气动阀13和第十一气动阀14,第一气相管路9经第十气动阀13和第十一气动阀14后分别与第四气相管路16、第五气相管路15相连接。第四气相管路16与第一LNG储罐2的增压回气口206相连接,第四气相管路16上设有第十二气动阀18。第五气相管路15与第二LNG储罐3的增压回气口306相连接,第五气相管路15上设有第十三气动阀17。汽化器6与第一气相管路9,设置在第十气动阀13和第十一气动阀14之间。第一LNG潜液泵通过第十四气动阀21分别与第六气相管路25、第七气相管路23相连接,第六气相管路25与第一LNG储罐2的气相口205相连接,第六气相管路25上设有第十五气动阀26;第七气相管路23与第二LNG储罐3的气相口305相连接,第七气相管路23上设有第十六气动阀24。
LNG槽车1的增压口通过第三截止阀28分别与第一增压管路27、第二增压管路29相连接。第一增压管路27与汽化器6相连接。第二增压管路29分别与第三增压管路30、第四增压管路32相连接。第三增压管路30与第一LNG储罐的增压口202相连接,第三增压管路30上设有第十七气动阀31。第四增压管路32与第二LNG储罐的增压口302相连接,第四增压管路32上设有第十八气动阀33。第二增压管路29通过第十九气动阀36与第一LNG潜液泵4相连接,第二增压管路29通过第二十气动阀38与第二LNG潜液泵相连接。
第一液相管路40通过第二十一气动阀53与第一LNG潜液泵4相连接,第一液相管路40通过第二十二气动阀55与第二LNG潜液泵5相连接。第一液相管路40、第二十一气动阀53、第二十二气动阀55通过第二十三气动阀58与汽化器6相连接。第一LNG潜液泵4与第二LNG潜液泵5通过第二十四气动阀54与第二十五气动阀56并联连接。第一LNG潜液泵4通过第二十四气动阀54和低温电磁阀57与汽化器6相连接,第二LNG潜液泵5通过第二十五气动阀56和低温电磁阀57与汽化器6相连接。第一LNG潜液泵4与第二LNG潜液泵5并联连接后分别与第二十六气动阀51和第二十七气动阀52相连接。第二十六气动阀51与第二LNG加注机8相连接,第二十七气动阀52与第一LNG加注机7相连接。
第一LNG储罐2的加注机回液口201通过第二十八气动阀50分别与第一LNG加注机7、第二LNG加注机8相连接。第二LNG储罐3的加注机回液口301通过第二十九气动阀49分别与第一LNG加注机7、第二LNG加注机8相连接。
下面具体说一下本实用新型的各个流程。
卸液流程:打开第一截止阀35、第一气动阀37或第二气动阀59、十一气动阀53或第二十二气动阀55、第五气动阀44或七气动阀45;LNG槽车1经第一截止阀35、第一气动阀37进入第一LNG潜液泵4,或者LNG槽车1经第一截止阀35、第二气动阀59进入第一LNG潜液泵4;经过二十一气动阀53或第二十二气动阀55进入第一液相管路40;经第三液相管路43进入第一LNG储罐2的上进液口204后者经第五液相管路46进入第二LNG储罐3的上进液口304。
加注流程:打开第三气动阀39、第四气动阀42、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、第二十六气动阀51或第二十七气动阀52;第一LNG储罐2的出液口203经第二液相管路41进入第一液相管路40;经过第二气动阀59进入第一LNG潜液泵4中或者经过第一气动阀37进入第二LNG潜液泵5中;经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56;经过第二十六气动阀51、第二十七气动阀52分别进入第二LNG加注机8和第一LNG加注机7中,从而实现对汽车的加液过程。
通过控制气动阀,可以实现第一LNG潜液泵4和第二LNG潜液泵5的工作,实现一个LNG潜液泵卸车将LNG液体出入LNG储罐,另一个LNG潜液泵向LNG加注机进行加注。同时,不卸车时,两个LNG潜液泵都能进行加注。
压力平衡流程:打开第三气动阀39和第一截止阀35;打开第五气动阀44,第一LNG储罐2中的气体经上进液口204后,通过第五气动阀44、第一液相管路40、第一截止阀35进入LNG槽车1,从而实现第一LNG储罐2和LNG槽车1之间的压力平衡。同理,可以实现第二LNG储罐3和LNG槽车1之间的压力平衡。打开第三气动阀39和第一截止阀35;打开第六气动阀48,第二LNG储罐3中的气体经上进液口304后,通过第六气动阀48、第一液相管路40、第一截止阀35进入LNG槽车1中,从而实现第二LNG储罐3和LNG槽车1之间的压力平衡。
手动增压流程:1)LNG槽车的增压流程:打开第三截止阀28、第十气动阀13和第二截止阀10;LNG槽车1的增压口经过第三截止阀28进入汽化器6后,从汽化器6出来的通过第十气动阀13、第二截止阀10进入LNG槽车1,从而实现LNG槽车内的增压。
2)LNG储罐的增压流程:打开第十七气动阀31、第十二气动阀18,第一LNG储罐2中的气体经过增压口202进入第三增压管路30,经第二增压管路29和第一增压管路27进入汽化器6汽化后,经过第十一气动阀14进入第四气相管路16,从而进入第一LNG储罐2的气相口206,从而实现第一LNG储罐2的增压。同理,打开第十八气动阀33、第十三气动阀17,第二LNG储罐3中的气体经过增压口302进入第四增压管路32,经第二增压管路29和第一增压管路27进入汽化器6汽化后,经过第十一气动阀14进入第五气相管路15,从而进入第二LNG储罐3的气相口306,从而实现第二LNG储罐3中的增压。
强制增压流程:1)LNG槽车的强制增压:打开第一截止阀35、第二截止阀10、第二十一气动阀53或第二十二气动阀55、低温电磁阀57、第十气动阀13;LNG槽车1的液相口经第一截止阀35进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5,通过低温电磁阀57进入汽化器6,汽化后进入第一气相管路9,经第十气动阀13和第二截止阀10进入LNG槽车1的气相口,实现LNG槽车1的强制增压。
2)LNG储罐强制增压流程:打开第四气动阀42、第三气动阀39、第一气动阀37或第二气动阀59、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57、第十一气动阀14、第十二气动阀18;从第一LNG储罐2的底部进液口204进入第二液相管路41,经过第一液相管路40、第一气动阀37或第二气动阀59分别进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5后;经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57进入汽化器6,经汽化后经第十一气动阀14进入第四气相管路16,从而实现第一LNG储罐2内的强制增压。同理,打开第六气动阀45、第三气动阀39、第一气动阀37或第二气动阀59、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57、第十一气动阀14、第十三气动阀17;从第二LNG储罐3的顶部进液口304进入第四液相管路46,经过第一液相管路40、第一气动阀37或第二气动阀59分别进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5后;经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57进入汽化器6,经汽化后经第十一气动阀14进入第五气相管路15,从而实现第二LNG储罐3内的强制增压。
BOG回收流程:如果第一LNG储罐2或第二LNG储罐3的压力过高,打开第五气动阀44、第十六气动阀24、第三气动阀39和第一截止阀35,从第一LNG储罐2的上进液口204或第二LNG储罐3的上进液304,经过第五气动阀44或第十六气动阀24,进入到LNG槽车1的液相口,实现BOG回收工艺流程。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种撬装式LNG两泵双机加注装置,包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器,其特征在于:所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵,所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐,所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机;所述LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接,第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵相连接,第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机相连接;第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机连接。
2.根据权利要求1所述的撬装式LNG两泵双机加注装置,其特征在于,所述LNG槽车通过液相管路分别与第一LNG储罐、第二LNG储罐、第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵相连接,LNG槽车通过气相管路分别与LNG潜液泵、 LNG储罐相连接,LNG槽车通过增压管路与第一LNG储罐、第二LNG储罐相连接:所述LNG槽车通过增压管路汽化器与气相管路相连接。
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