CN205033864U - 一种铝合金轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铝合金轮毂,其包括有轮辐、轮辋,其中心设有中心孔,轮辐上设有螺栓孔,所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径,在不同的型号汽车上安装使用。其结构简单、合理,装配安装方便,通用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮轮毂,具体地说是一种新型螺栓孔的铝合金轮毂。
背景技术
随着社会的发展和进步,汽车的数量越来越多,铝合金车轮以其轻量、安全、舒适特点获得了市场认可,正逐步代替钢制车轮成为最佳选择。目前乘用车车轮的尺寸大多集中在14-22”之间,同一尺寸的车轮在不同品牌车辆之间、在同一品牌车辆不同车型之间都不尽相同,其中一个主要原因就是螺栓孔节圆直径不同所致。由于市面上的汽车各类繁多,各个汽车的轮毂也都有着不同的参数,比如螺栓孔的节圆直径不同就装不上车轮,需要找相同节圆的才可以安装,大大限制了改装轮毂的种类,也给轮毂厂家带来了很多麻烦,同一种造型尺寸需要生产不同节圆直径的轮毂来匹配不同的车型。
目前汽车轮毂螺栓孔都是圆型的,每一种车型都是一种节圆直径,改装需要根据节圆直径来选择不同的车轮轮毂。这一因素极大的制约着同一尺寸的车轮在不同车量之间通用,为铝合金轮毂增加了制造成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、合理,装配安装方便,通用性好的铝合金轮毂。
本实用新型解决上述问题采用的方案是:一种铝合金轮毂,其包括有轮辐、轮辋,其中心设有中心孔,轮辐上设有螺栓孔,其特征在于:所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。
所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。
本实用新型采用长条型的螺栓孔,通过改变螺栓孔结构,适应不同节圆直径汽车安装要求。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径,在不同的型号汽车上安装使用。大大节约生产成本。对照现有技术,本实用新型结构简单、合理,装配安装方便,通用性好。可以适配多中型号的汽车安装使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的平面结构示意图。
图中1.中心孔,2.螺栓孔,3.轮辐,4.轮辋,5.装饰盖。
具体实施方式
从图1、图2可以看出,一种铝合金轮毂,其包括有轮辐3、轮辋4,其中心设有中心孔1,轮辐3上设有螺栓孔2。上述组成结构属于现有技术,不再赘述。
本实用新型特点是:所述螺栓孔2为长条型的螺栓孔。螺栓孔2位于毂辐上由圆心向外辐射。螺栓孔的数量不限于5孔,其它螺栓孔数量的也可以使用。长条型的螺栓孔中长度是宽度的2-5倍。以匹配不同节圆直径。
所述螺栓孔2上安装有长条型的装饰盖5。以适配造型美观。
本实用新型采用长条型的螺栓孔,通过改变螺栓孔结构,适应不同节圆直径汽车安装要求。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径,在不同的型号汽车上安装使用。大大节约生产成本。其结构简单、合理,装配安装方便,通用性好。
Claims (2)
1.一种铝合金轮毂,其包括有轮辐、轮辋,其中心设有中心孔,轮辐上设有螺栓孔,其特征在于:所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂,其特征在于:所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。
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CN201520823821.5U CN205033864U (zh) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | 一种铝合金轮毂 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111376642A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-07-07 | 宁波轮猿太山工业科技有限公司 | 一种变径轮毂安装机构 |
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2015
- 2015-10-23 CN CN201520823821.5U patent/CN205033864U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160217 Termination date: 20181023 |
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