CN204956791U - 拉杆箱式电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一便携的拉杆箱式电动自行车。公知的电动自行车,尺寸较大形状不规则,不便进入室内,既无法接驳公交车私家车,用容易失窃。拉杆箱式电动自行车由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成,箱体为矩形,后轮装在箱内,箱体后面上部装有小脚轮,在骑行状态、车头插接在箱体前,车把插接在车头上端,在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧,箱体可以拉动行走。本车骑行性能与价格接近现有电动自行车的同时,又能变成拉杆箱,方便携带不易失窃。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车,尤其是便携的拉杆箱式电动自行车。
背景技术
目前,公知的电动自行车,是省体力、价廉低碳的交通工具,但是尺寸较大形状不规则,不便进入室内,既无法接驳公交车私家车,又容易失窃。
发明内容
为了解决电动自行车不便携带的缺点,本实用新型提供一种拉杆箱式电动自行车,该电动自行车的骑行性能与价格均接近现有产品,但尺寸小巧形状规则,便于携带。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:拉杆箱式电动自行车由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成,矩形的箱体前后长度大于左右宽度,后轮装在箱内中轴线上,后轮后部与下部突出箱外,箱体后面上部装有小脚轮;在骑行状态、车头插接在箱体前,车把插接在车头上端,采用不等径管材插接和快拆件夹紧;在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧,箱体后翻90度可以拉动行走。
本实用新型的有益效果是,拉杆箱式电动自行车骑行性能与价格接近现有电动自行车,同时又能变成拉杆箱上汽车进房间,既方便接驳公交车与私家车,又不易失窃。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的骑行状态侧视图
图2是本实用新型的收叠状态后视图
图3是本实用新型的收叠状态侧视图
图中,1箱体,2车头,3车把,4后轮,5小脚轮,6座位,7拉杆。
具体实施方式
图1所示,电动自行车处于骑行状态,图2所示,电动自行车处于收叠状态、可同拉杆箱一样拖行,后轮4居中安装,车头2右侧放置,车把3左侧放置,两者位置互换,效果不变;其他如电池、材料、控制电路等,沿用现有技术。
Claims (3)
1.一种拉杆箱式电动自行车,由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成,其特征是:后轮装在箱内中轴线上,后轮后部与下部突出箱外,箱体后面上部装有小脚轮,在骑行状态、车头插接在箱体前,车把插接在车头上端,在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧。
2.根据权利要求1所述的拉杆箱式电动自行车,其特征是:矩形的箱体前后长度大于左右宽度。
3.根据权利要求1所述的拉杆箱式电动自行车,其特征是:车头与箱体、车把与车头,采用不等径管材插接和快拆件夹紧。
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2015
- 2015-07-17 CN CN201520519130.6U patent/CN204956791U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN105661824A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-06-15 | 张植岭 | 自行车与行李箱一体装置 |
CN105661824B (zh) * | 2016-03-23 | 2018-02-13 | 张植岭 | 自行车与行李箱一体装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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