CN204900079U - 100kW车载静音发电机组 - Google Patents
100kW车载静音发电机组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204900079U CN204900079U CN201520645310.9U CN201520645310U CN204900079U CN 204900079 U CN204900079 U CN 204900079U CN 201520645310 U CN201520645310 U CN 201520645310U CN 204900079 U CN204900079 U CN 204900079U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound insulation
- sound
- cabin
- air
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
<b>100kW</b><b>车载静音发电机组。但目前备用电源工作时的噪声会对日常工作生活带来不良影响。本实用新型组成包括：汽车底盘（</b><b>1</b><b>），所述的汽车底盘上安装有隔声箱体（</b><b>2</b><b>），所述的隔声箱体连接箱体裙板（</b><b>25</b><b>），所述的隔声箱体包括隔声壁板（</b><b>3</b><b>），所述的隔声壁板包括外部碳钢板（</b><b>4</b><b>），所述的外部碳钢板与内部孔板（</b><b>5</b><b>）之间安装有吸声材料层（</b><b>6</b><b>），所述的隔声箱体内部安装有进风舱（</b><b>7</b><b>）、主机舱（</b><b>8</b><b>）、排风舱（</b><b>9</b><b>）、滚轮舱（</b><b>10</b><b>）、控制舱（</b><b>11</b><b>），所述的隔声箱体的前面安装有箱体门（</b><b>12</b><b>）和箱体排风门（</b><b>13</b><b>），所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门（</b><b>14</b><b>）。本实用新型用于解决各类突发停电事故所配备的紧急电源设备。</b>
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种带有静音功能的100kW车载发电机组。
背景技术：
100Kw车载静音发电机组一般用于解决自然灾害，大型活动，会议展会，野外勘探，工程作业，酒店，电信行业，影视拍摄等现场各类突发停电事故所配备的紧急电源设备。但目前备用电源工作时的噪声会对日常工作生活带来不良影响。其中发电机组的噪声主要有发动机噪声和发电机噪声两部分组成，发动机噪声可分为：燃烧噪声，机械噪声，进排气噪声，和风扇噪声。这些噪声造成的环境影响不容忽视。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种100kW车载静音发电机组。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种100kW车载静音发电机组，其组成包括：汽车底盘，所述的汽车底盘上安装有隔声箱体，所述的隔声箱体连接箱体裙板，所述的隔声箱体包括隔声壁板，所述的隔声壁板包括外部碳钢板，所述的外部碳钢板与内部孔板之间安装有吸声材料层，所述的隔声箱体内部安装有进风舱、主机舱、排风舱、滚轮舱、控制舱，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门和箱体排风门，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门。
所述的100kW车载静音发电机组，所述的进风舱包括电动进风百叶、进风***，所述的电动进风百叶、所述的进风***之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组，所述的发电机组通过排风软连接装置与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟***；所述的排风舱包含排风***，所述的排风***与排风通道连接，所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮和线缆。
所述的100kW车载静音发电机组，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条。
有益效果：
本实用新型在工作时，进风气流通过电动进风百叶，进入进风舱，经过进风***到达主机舱；参与发电机工作后，一部分通过排烟***排出隔声箱体外，另一部分通过排风软连接，通过排风***排到隔声箱体外。
本实用新型隔声箱体，采用高隔声量的隔声罩，针对燃烧噪声，机械噪声隔声降噪；进风***采用列管***，针对进风气流噪声，消声降噪。排风***采用矩阵***，针对排风气流噪声，消声降噪。排气***采用阻抗复合型***，针对排烟排气气流噪声，有良好的降噪效果。隔声箱体门通过安装隔声层与双胶条结构，实现门的隔声。
本实用新型选用的***，消声量大，流阻损失小，无二次污染，寿命长。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的箱体剖视图。
附图3是附图1的后视图。
附图4是附图1的左视图。
附图5是附图1的俯视剖视图。
附图6是附图4的剖视图。
附图7是附图1中排烟***的剖视图。
附图8是附图1中收线滚轮的主视图。
附图9是附图8的俯视图。
具体实施方式：
实施例1：
一种100kW车载静音发电机组，其组成包括：汽车底盘1，所述的汽车底盘上安装有隔声箱体2，所述的隔声箱体连接箱体裙板25，所述的隔声箱体包括隔声壁板3，所述的隔声壁板包括外部碳钢板4，所述的外部碳钢板与内部孔板5之间安装有吸声材料层6，所述的隔声箱体内部安装有进风舱7、主机舱8、排风舱9、滚轮舱10、控制舱11，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门12和箱体排风门13，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门14。
实施例2：
根据实施例1所述的100kW车载静音发电机组，所述的进风舱包括电
动进风百叶15、进风***16，所述的电动进风百叶、所述的进风***之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组17，所述的发电机组通过排风软连接装置18与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟***19；所述的排风舱包含排风***20，所述的排风***与排风通道连接，排风气流从侧面排风口排除隔声箱体外；所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮21和线缆22。
实施例3：
根据实施例1所述的100kW车载静音发电机组，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层23，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条24。
实施例4：
根据实施例1所述的100kW车载静音发电机组，所述的进风***，采用800mm长度的列管***；
所述的排风***，根据排气温度的不同可以选用矩阵或者列管***；所述的排烟***，采用阻抗复合型***，针对排烟排气气流噪声，有良好的降噪效果。
Claims (3)
1.一种100kW车载静音发电机组，其组成包括：汽车底盘，其特征是：所述的汽车底盘上安装有隔声箱体，所述的隔声箱体连接箱体裙板，所述的隔声箱体包括隔声壁板，所述的隔声壁板包括外部碳钢板，所述的外部碳钢板与内部孔板之间安装有吸声材料层，所述的隔声箱体内部安装有进风舱、主机舱、排风舱、滚轮舱、控制舱，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门和箱体排风门，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门。
2.根据权利要求1所述的100kW车载静音发电机组，其特征是：所述的进风舱包括电动进风百叶、进风***，所述的电动进风百叶、所述的进风***之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组，所述的发电机组通过排风软连接装置与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟***；所述的排风舱包含排风***，所述的排风***与排风通道连接，所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮和线缆。
3.根据权利要求1所述的100kW车载静音发电机组，其特征是：所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520645310.9U CN204900079U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 100kW车载静音发电机组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520645310.9U CN204900079U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 100kW车载静音发电机组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204900079U true CN204900079U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54922262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520645310.9U Active CN204900079U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 100kW车载静音发电机组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204900079U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111550314A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-18 | 哈尔滨城林科技股份有限公司 | 一种燃气轮机移动电站配套降噪*** |
-
2015
- 2015-08-25 CN CN201520645310.9U patent/CN204900079U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111550314A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-18 | 哈尔滨城林科技股份有限公司 | 一种燃气轮机移动电站配套降噪*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101480934B (zh) | 一种低噪声车载电站 | |
| CN206769998U (zh) | 一种发电机组的消音器 | |
| CN201367931Y (zh) | 阻抗复合型高效发动机*** | |
| CN202055915U (zh) | 环保超静音型柴油发电机组 | |
| CN209354254U (zh) | 用于车载式燃气轮机发电机组中的进、排气通风降噪装置 | |
| CN205118559U (zh) | 一种宽频程*** | |
| CN206611079U (zh) | 一种移动电源车的通风降噪*** | |
| CN103644013A (zh) | 一种汽车*** | |
| CN204900079U (zh) | 100kW车载静音发电机组 | |
| CN203286197U (zh) | 一种通风管路用主被动复合*** | |
| CN204978157U (zh) | 一种电源车强进排风结构 | |
| CN201554983U (zh) | 一种管式阻性排风*** | |
| CN210660275U (zh) | 一种增程器发动机试验室排气*** | |
| CN201363176Y (zh) | 一种低噪声车载电站的排气消声装置 | |
| CN205154386U (zh) | 超小型静音发电机组 | |
| CN202073641U (zh) | 低噪声机组隔声罩 | |
| CN104344151A (zh) | 高效*** | |
| CN201400118Y (zh) | 一种具有进排风消声装置的低噪声车载电站 | |
| CN203271865U (zh) | 高效排气消音器 | |
| CN205293054U (zh) | 一种船用空调的送风阻尼消音箱 | |
| CN206707858U (zh) | 低噪声飞机启动气源机组 | |
| CN205970735U (zh) | 一种新型多板折叠式汽车空调***专用消音器 | |
| CN209654126U (zh) | 1600kw车载静音发电机组 | |
| CN101767619B (zh) | 100kW低噪声应急柴油发电车 | |
| CN210951715U (zh) | 一种低噪音增压风机箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |