CN204828035U - 离心风轮

Info

本实用新型涉及一种离心风轮，包含多片叶片、加强圈和轮毂，多片叶片组成环形叶片组分别与圆形的轮毂和环形的加强圈连接，其中每片叶片的一侧沿轮毂的径向伸出轮毂的外边缘。这种结构的风轮在注塑的过程中更容易脱模，并且提高了风轮在工作过程中的送风量。

离心风轮

技术领域

本实用新型涉及通风技术领域，具体是指一种应用于离心式风机的风轮。

背景技术

离心风轮一般包括轮毂，与轮毂连接的叶片以及连接在叶片另一头的加强圈组成。离心风机工作时，风轮高速旋转，空气沿离心风轮的轴向进入风轮中心，并在叶片的作用下由中心向四周流动，形成径向气流。

在现有技术中，离心风轮的环形叶片组的外缘直径是小于轮毂直径的，这种结构形式的风轮在注塑时叶片全部位于动模中，动模上的大粘模力会导致风轮的顶出脱模过程比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中离心风轮注塑脱模困难的弱点，提供了一种便于脱模的离心风轮。

实现本实用新型目的的技术方案是：更改离心风轮的结构形式，新的离心风轮包含多片叶片、加强圈和轮毂，多片叶片组成环形叶片组分别与圆形的轮毂和环形的加强圈连接，其中每片叶片的一侧沿轮毂的径向伸出轮毂的外边缘。

进一步优化的是，离心风轮环形叶片组的内直径小于轮毂的直径。

进一步优化的是，离心风轮每片叶片的一端沿轮毂的轴向伸出轮毂的外边缘。

进一步优化的是，离心风轮每片叶片沿轮毂的轴向伸出轮毂的外边缘的距离H1和每片叶片的长度H满足：0.05H＜H1＜0.5H。

本实用新型具有积极的效果：(1)离心风轮每片叶片的一侧沿轮毂的径向伸出轮毂的外边缘的结构，使得风轮在注塑过程中叶片位于动、定模之间，从而减小了动模上的粘模力，便于脱模。(2)离心风轮每片叶片的一侧沿轮毂的径向伸出轮毂的外边缘的结构增加了叶片整体的送风面积，提高了送风量。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为离心风轮的轴测视图。

图2为离心风轮的轴正视图。

图3为离心风轮的右视图。

附图中的标号为：

加强圈1、叶片2、轮毂3、送风面4。

具体实施方式

(实施例1)

如图1至图3所示，本实用新型提供的是一种离心风轮，其包括加强圈1、多片叶片2和轮毂3，多片叶片2组成环形叶片组分别与圆形的轮毂3和环形的加强圈1连接，离心风轮每片叶片的一侧沿轮毂的径向伸出轮毂的外边缘。与现有技术中的离心风轮相比，新结构的离心风轮多出了送风面4。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

1.一种离心风轮，具有多片叶片(2)、加强圈(1)和轮毂(3)，多片叶片(2)组成环形叶片组分别与圆形的轮毂(3)和环形的加强圈(1)连接；其特征在于：所述每片叶片(2)的一侧沿轮毂(3)的径向伸出轮毂(3)的外边缘。

2.根据权利要求1所述的离心风轮，其特征在于：所述环形叶片组的内直径小于轮毂(3)的直径。

3.根据权利要求1所述的离心风轮，其特征在于：所述每片叶片(2)的一端沿轮毂(3)的轴向伸出轮毂(3)的外边缘。

4.根据权利要求3所述的离心风轮，其特征在于：所述每片叶片(2)沿轮毂(3)的轴向伸出轮毂(3)的外边缘的距离H1和每片叶片(2)的长度H满足：0.05H＜H1＜0.5H。