CN204825532U - 长钢轨推送辅助装置 - Google Patents
长钢轨推送辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204825532U CN204825532U CN201520441177.5U CN201520441177U CN204825532U CN 204825532 U CN204825532 U CN 204825532U CN 201520441177 U CN201520441177 U CN 201520441177U CN 204825532 U CN204825532 U CN 204825532U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- propelling movement
- rail
- long rail
- longerons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种长钢轨推送辅助装置，包括吊挂装置和行走机构，所述吊挂装置包括横梁和固定安装在横梁两端的两根纵梁，所述行走机构包括横向安装在两根纵梁底部的两根主轴和分别安装在两根主轴端部的行走轮，所述两根主轴与所述横梁平行，所述两根纵梁均与横梁垂直；使用运梁车或者其他铁路轨道车辆作为牵引装置，在运输过程中，将待推送长钢轨置于铺设好的钢轨内侧，使用钢丝绳或者铁链将待推送长钢轨依次吊挂在本实用新型所要求保护的辅助装置的横梁上，使用牵引装置牵引长钢轨与长钢轨推送辅助装置同时前行，结构更加简单，方便使用，甚至可以只使用本实用新型与牵引装置配套完成长钢轨推送，推送周期短，能够有效缩短施工周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及长钢轨运输技术领域，尤其涉及一种长钢轨推送辅助装置。
背景技术
随着国内高速铁路的大力发展，行车速度也大幅度提高，为了确保高速铁路列车行驶稳定性，现有高速铁路全部采用无缝线路，所谓“无缝线路”，就是把不钻孔、不淬火的25m长的钢轨，在基地工厂用气压焊或接触焊的办法，焊成200m到500m的长钢轨，然后运到铺轨地点，再焊接成1000m到2000m的长度，铺到线路上就成为一段无缝线路。如果没有加工、运输、施工上的困难，从理论上讲，“无缝线路”可以无限长。
目前我国的高速铁路基本采用500m的长钢轨，在具体铺轨过程中，大都采用T11运轨车，但是T11运轨车数量有限，在一定程度上制约了铺轨进程，因此，开发设计一种简单实用的长钢轨运输装置是本领域急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种长钢轨推送辅助装置，用于解决现有铺轨过程中T11运轨车倒运周期长，制约铺轨进程的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种长钢轨推送辅助装置，包括吊挂装置和行走机构，所述吊挂装置包括横梁和固定安装在横梁两端的两根纵梁，所述行走机构包括横向安装在两根纵梁底部的两根主轴和分别安装在两根主轴端部的行走轮，所述两根主轴与所述横梁平行，所述两根纵梁均与横梁垂直。
所述横梁和纵梁均为方钢，横梁两端与两根纵梁中部焊接。
所述行走轮为与铁轨顶面配合的轨道轮，其外缘面为二级阶梯状结构，在行走时，直径较小的一段位于钢轨顶面，直径较大的一段位于钢轨内侧，所述行走轮与主轴之间轴承连接。
所述主轴外侧包覆用于防撞的橡胶套。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过使用32组本实用新型作为长钢轨支撑结构，使用运梁车或者其他铁路轨道车辆作为牵引装置，在运输过程中，将待推送长钢轨置于铺设好的钢轨内侧，使用钢丝绳或者铁链将待推送长钢轨依次吊挂在本实用新型所要求保护的辅助装置的横梁上，使用牵引装置牵引长钢轨与长钢轨推送辅助装置同时前行，相对于现有的T11运轨车而言，结构更加简单，方便使用，甚至可以只使用本实用新型与牵引装置配套完成长钢轨推送，推送周期短，能够有效缩短施工周期，提高作业效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
在附图中：1、横梁；2、纵梁；3、行走轮；4、主轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
为了解决现有长钢轨推送必须使用T11车，倒运周期长，工期长的问题，本实用新型提供一种长钢轨推送辅助装置，包括吊挂装置和行走机构，所述吊挂装置包括横梁1和固定安装在横梁1两端的两根纵梁2，所述行走机构包括横向安装在两根纵梁2底部的两根主轴4和分别安装在两根主轴4端部的行走轮3，所述两根主轴4与所述横梁1平行，所述两根纵梁2均与横梁1垂直；所述横梁1和纵梁2均为方钢，横梁1两端与两根纵梁2中部焊接；所述行走轮3为与铁轨顶面配合的轨道轮，其外缘面为二级阶梯状结构，在行走时，直径较小的一段位于钢轨顶面，直径较大的一段位于钢轨内侧，所述行走轮3与主轴4之间轴承连接；所述主轴4外侧包覆用于防撞的橡胶套。
在具体使用过程中，本实用新型与能够在铁路轨道上行走的牵引装置配套使用，长钢轨首端与牵引装置规定，本实用新型在牵引装置后方均匀布置，相邻两套装置之间的间距以保证长钢轨不受力弯曲为限，一般对于500m长钢轨而言，在牵引装置后方设置32组本实用新型所公开的辅助装置，使用运梁车或者其他铁路轨道车辆作为牵引装置，在运输过程中，将待推送长钢轨置于铺设好的钢轨内侧，使用钢丝绳或者铁链将待推送长钢轨依次吊挂在本实用新型所要求保护的辅助装置的横梁上，使用牵引装置牵引长钢轨与长钢轨推送辅助装置同时前行，相对于现有的T11运轨车而言，结构更加简单，方便使用，甚至可以只使用本实用新型与牵引装置配套完成长钢轨推送，推送周期短，能够有效缩短施工周期，提高作业效率。
Claims (4)
1.一种长钢轨推送辅助装置，其特征在于：包括吊挂装置和行走机构，所述吊挂装置包括横梁（1）和固定安装在横梁（1）两端的两根纵梁（2），所述行走机构包括横向安装在两根纵梁（2）底部的两根主轴（4）和分别安装在两根主轴（4）端部的行走轮（3），所述两根主轴（4）与所述横梁（1）平行，所述两根纵梁（2）均与横梁（1）垂直。
2.根据权利要求1所述的长钢轨推送辅助装置，其特征在于：所述横梁（1）和纵梁（2）均为方钢，横梁（1）两端与两根纵梁（2）中部焊接。
3.根据权利要求2所述的长钢轨推送辅助装置，其特征在于：所述行走轮（3）为与铁轨顶面配合的轨道轮，其外缘面为二级阶梯状结构，在行走时，直径较小的一段位于钢轨顶面，直径较大的一段位于钢轨内侧，所述行走轮（3）与主轴（4）之间轴承连接。
4.根据权利要求3所述的长钢轨推送辅助装置，其特征在于：所述主轴（4）外侧包覆用于防撞的橡胶套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520441177.5U CN204825532U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 长钢轨推送辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520441177.5U CN204825532U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 长钢轨推送辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204825532U true CN204825532U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54683148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520441177.5U Expired - Fee Related CN204825532U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 长钢轨推送辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204825532U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110104002A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-09 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种高速铁路施工用搬运小车 |
-
2015
- 2015-06-25 CN CN201520441177.5U patent/CN204825532U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110104002A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-09 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种高速铁路施工用搬运小车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201077958Y (zh) | 一种路桥施工用运梁小车 | |
| CN107059629B (zh) | 观光线轨道桥梁起重架桥设备 | |
| CN204800252U (zh) | 机车车辆转向架更换装置 | |
| CN105179807A (zh) | 用于大型钢管穿越路基套管的移动装置 | |
| CN108482183A (zh) | 一种磁悬浮管道运输*** | |
| CN205101674U (zh) | 用于大型钢管穿越路基套管的移动装置 | |
| CN101475091A (zh) | 地面板链输送*** | |
| CN210566648U (zh) | 一种用于受限空间内大型管道定向滑移的安装装置 | |
| CN204825532U (zh) | 长钢轨推送辅助装置 | |
| CN202608792U (zh) | 防侧翻轨道车 | |
| CN104264549B (zh) | 快速换轨作业车及其作业方法 | |
| CN204097810U (zh) | 一种快速换轨作业车 | |
| JP2005262914A (ja) | 貨物列車及び列車搬入搬出方法 | |
| CN100462265C (zh) | 矿用连续牵引车转弯机构 | |
| CN103991795A (zh) | 单轨运输装置 | |
| CN202559257U (zh) | 箱梁运架设备移梁小车拖链运喂装置 | |
| CN203580748U (zh) | I形隧道布管小车 | |
| CN201305337Y (zh) | 地面板链输送*** | |
| CN2871616Y (zh) | 运输钢轨小平车 | |
| CN204173488U (zh) | 一种钢管横移车 | |
| CN215923516U (zh) | 一种管道运输*** | |
| CN104909127A (zh) | 一种用于钢结构件输送的电动轨道小车 | |
| CN104960530A (zh) | 一种有轨制导车辆 | |
| JP2009102011A (ja) | 列車及び鉄道列車搬入搬出方法 | |
| CN214401230U (zh) | 一种可拆卸的tbm轨道、轨枕运输小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151202 Termination date: 20160625 |