CN204777104U - 一种转角送料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种转角送料结构，转角送料结构包括：机架、驱动装置、主动辊、从动辊以及设置于主动辊和从动辊上的传送带，传送带的横截面呈扇形，且在传送带的内径侧和/或外径侧设置有侧弯链条，侧弯链条与传送带柔性连接，驱动装置驱动主动辊转动，转角送料结构还包括设置于机架上的导向机构，导向机构设置于传送带的外径侧，包括：呈“凹”字形的导向固定块以及设置于导向固定块内壁上的上、下导向板，上、下导向板的内侧分别与侧弯链条的滚子接触。本实用新型一种转角送料结构，其结构简单、安装方便，货物的运输平稳性好，便于调控和检修，适合大范围的推广。

Description

一种转角送料结构

技术领域

本实用新型涉及自动化机械领域，具体涉及一种转角送料结构。

背景技术

随着物流行业的兴起，运输传送设备也需要进行不断的改良和改善。然而，采用传统的传送带运输方向单一，从货物的入口到货物的出口，其采用直线运输后，再采用人工搬运。而现有的一些转角传送机构，其结构复杂，货物的运输平稳性差，调控和检修较为复杂。

故一种结构简单，平稳性好，便于调控和检修的转角送料结构亟待提出。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种转角送料结构，其结构简单、安装方便，货物的运输平稳性好，便于调控和检修，适合大范围的推广。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种转角送料结构，包括：机架、驱动装置、主动辊、从动辊以及设置于主动辊和从动辊上的传送带，传送带的横截面呈扇形，且在传送带的内径侧和/或外径侧设置有侧弯链条，侧弯链条与传送带柔性连接，驱动装置驱动主动辊转动，转角送料结构还包括设置于机架上的导向机构，导向机构设置于传送带的外径侧，包括：呈“凹”字形的导向固定块以及设置于导向固定块内壁上的上、下导向板，上、下导向板的内侧分别与侧弯链条的滚子接触。

本实用新型一种转角送料结构利用导向机构可以对侧弯链条进行良好的导向，其利用上、下导向板同时对侧弯链条进行导向，保证侧弯链条在传送的过程中，上下保持一致，不会发生传送带倾斜歪置，提高货物运输的平稳性。上、下导向板由耐磨材料制成，提高其使用寿命。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，导向固定块为一体式结构。

采用上述优选的方案，便于生产加工。同时，由于导向固定块为一体式结构，上导向板与下导向板之间的间距固定，无需再对上导向板与下导向板之间的间距进行调节，便于导向固定块的安装，也便于后期的检修。

作为优选的方案，上导向板与下导向板通过螺栓紧固于导向固定块的凹槽内。

采用上述优选的方案，便于对上、下导向板进行固定，也便于对上、下导向板进行拆卸，更换。

作为优选的方案，上、下导向板的内侧呈圆弧状。

采用上述优选的方案，提高上、下导向板对侧弯链条的导向效果，保证其不会跑偏。

作为优选的方案，导向机构还设置于传送带的内径侧。

采用上述优选的方案，提高导向效果。

作为优选的方案，在传送带输送部的下方设置有托板。

采用上述优选的方案，可以保证货物在传送过程中平稳，托板为金属材料制成。

作为优选的方案，在传送带回程部的下方设置有多个支撑轴，支撑轴上设置有多个呈等间距设置的导向轮。

采用上述优选的方案，保证传送带传输平稳。

作为优选的方案，主动辊与从动辊均为锥辊。

采用上述优选的方案，传送带传输效果好，更平稳。

作为优选的方案，驱动装置包括：电机与链轮，主动辊通过链轮与电机的输出轴连接，链轮与侧弯链条相啮合。

采用上述优选的方案，驱动效果好，从而传送带传输效果好，更平稳。

作为优选的方案，在机架的上侧设置有防护板。

采用上述优选的方案，防止货物因为惯性从传送带上被甩下。

附图说明

图1本实用新型实施例提供的一种转角送料结构的结构示意图。

图2为图1中A部局部放大图。

图3为本实用新型实施例提供的一种转角送料结构的俯视图。

图4为本实用新型实施例提供的导向机构的结构示意图

其中：1机架、2驱动装置、21电机、22链轮、3主动辊、4从动辊、5传送带、6侧弯链条、61滚子、7连接附件、8导向机构、81导向固定块、82上导向板、83上导向板、84螺栓、9支撑轴、91导向轮、92防护板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，一种转角送料结构的其中一些实施例中，

如图1-3所示，一种转角送料结构，包括：机架1、驱动装置2、主动辊3、从动辊4以及设置于主动辊3和从动辊4上的传送带5，主动辊3与从动辊4均为锥辊，传送带5的横截面呈扇形，且在传送带5的外径侧设置有侧弯链条6，侧弯链条6与传送带5通过连接附件7柔性连接，驱动装置2驱动主动辊3转动，转角送料结构还包括设置于机架1上的导向机构8，导向机构8设置于传送带5的外径侧，包括：呈“凹”字形的导向固定块81以及设置于导向固定块81内壁上的上导向板82和下导向板83，上导向板82和下导向板83的内侧分别与和传送带5输送部连接的侧弯链条6的滚子61接触。

导向固定块81为一体式结构。一体式结构的导向固定块81便于生产加工。同时，由于导向固定块81为一体式结构，上导向板82与下导向板83之间的间距固定，无需再对上导向板82与下导向板83之间的间距进行调节，便于导向固定块81的安装，也便于后期的检修。

上导向板82与下导向板83通过螺栓84紧固于导向固定块81的凹槽内。便于对上、下导向板进行固定，也便于对上、下导向板进行拆卸，更换。

在传送带5输送部的下方设置有托板。托板为金属材料制成，可以保证货物在传送过程中平稳。

在传送带5回程部的下方设置有多个支撑轴9，支撑轴9上设置有多个呈等间距设置的导向轮91。保证传送带传输平稳。

驱动装置2包括：电机21与链轮22，主动辊3通过链轮22与电机21的输出轴连接，链轮22与侧弯链条6相啮合。驱动效果好，从而传送带传输效果好，更平稳。

在机架1的上侧设置有防护板92。防护板92可以有效防止货物因为惯性从传送带上被甩下。

本实用新型一种转角送料结构利用导向机构可以对侧弯链条进行良好的导向，其利用上、下导向板同时对侧弯链条进行导向，保证侧弯链条在传送的过程中，上下保持一致，不会发生传送带倾斜歪置，提高货物运输的平稳性。上、下导向板由耐磨材料制成，提高其使用寿命。

如图4所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，上、下导向板的内侧呈圆弧状。

采用上述优选的方案，提高上、下导向板对侧弯链条6的导向效果，保证其不会跑偏。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，导向机构8还设置于传送带5的内径侧。提高导向效果。

新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种转角送料结构，包括：机架、驱动装置、主动辊、从动辊以及设置于所述主动辊和所述从动辊上的传送带，所述传送带的横截面呈扇形，且在所述传送带的内径侧和/或外径侧设置有侧弯链条，所述侧弯链条与所述传送带柔性连接，所述驱动装置驱动所述主动辊转动，其特征在于，所述转角送料结构还包括设置于所述机架上的导向机构，所述导向机构设置于所述传送带的外径侧，包括：呈“凹”字形的导向固定块以及设置于所述导向固定块内壁上的上、下导向板，所述上、下导向板的内侧分别与所述侧弯链条的滚子接触。

2.根据权利要求1所述的转角送料结构，其特征在于，所述导向固定块为一体式结构。

3.根据权利要求2所述的转角送料结构，其特征在于，所述上导向板与所述下导向板通过螺栓紧固于所述导向固定块的凹槽内。

4.根据权利要求3所述的转角送料结构，其特征在于，所述上、下导向板的内侧呈圆弧状。

5.根据权利要求1-4任一项所述的转角送料结构，其特征在于，所述导向机构还设置于所述传送带的内径侧。

6.根据权利要求5所述的转角送料结构，其特征在于，在所述传送带输送部的下方设置有托板。

7.根据权利要求6所述的转角送料结构，其特征在于，在所述传送带回程部的下方设置有多个支撑轴，所述支撑轴上设置有多个呈等间距设置的导向轮。

8.根据权利要求7所述的转角送料结构，其特征在于，所述主动辊与所述从动辊均为锥辊。

9.根据权利要求8所述的转角送料结构，其特征在于，所述驱动装置包括：电机与链轮，所述主动辊通过所述链轮与所述电机的输出轴连接，所述链轮与所述侧弯链条相啮合。

10.根据权利要求9所述的转角送料结构，其特征在于，在所述机架的上侧设置有防护板。