CN204775524U - 汽车轮眉安装结构 - Google Patents
汽车轮眉安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204775524U CN204775524U CN201520511010.1U CN201520511010U CN204775524U CN 204775524 U CN204775524 U CN 204775524U CN 201520511010 U CN201520511010 U CN 201520511010U CN 204775524 U CN204775524 U CN 204775524U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel arch
- wheel
- journal stirrup
- cover liner
- arch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 2
- 210000003141 lower extremity Anatomy 0.000 abstract 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 abstract 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮眉安装结构,包括轮眉、轮罩衬垫和翼子板,所述轮眉和轮罩衬垫均呈圆弧形,轮罩衬垫与车身连接,轮眉与翼子板连接,在轮眉的内表面靠近下边缘处设有向内延伸的第一安装支耳,所述轮罩衬垫的外圆弧边上在与第一安装支耳相对应位置处设有第二安装支耳,所述轮眉与轮罩衬垫通过第一安装支耳、第二安装支耳用片螺母与自攻螺钉连接。本实用新型能够使轮眉最大限度地避开轮胎包络,减小了工程结构对造型意图的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车轮眉,具体涉及一种汽车轮眉安装结构。
背景技术
汽车轮眉是汽车装饰及驾驶者的个性化需求而装备。同时,出于空气动力学考虑,汽车轮眉具有减少空气阻力的作用。如图6所示,现有轮眉、轮罩衬垫、翼子板的安装结构一般采用推钉7将轮眉3与轮罩衬垫2一起固定在翼子板1上。采用此推钉连接结构所需要的轮眉3的下翻边3b较长,容易与轮胎包络干涉。
因此,有必要开发一种新的汽车轮眉安装结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车轮眉安装结构,能避免与轮胎包络干涉。
本实用新型所述的汽车轮眉安装结构,包括轮眉、轮罩衬垫和翼子板,所述轮眉和轮罩衬垫均呈圆弧形,轮罩衬垫与车身连接,轮眉与翼子板连接,在轮眉的内表面靠近下边缘处设有向内延伸的第一安装支耳,所述轮罩衬垫的外圆弧边上在与第一安装支耳相对应位置处设有第二安装支耳,所述轮眉与轮罩衬垫通过第一安装支耳、第二安装支耳用片螺母与自攻螺钉连接。
进一步,所述第一安装支耳设置在轮眉的中部,所述第二安装支耳设置在轮罩衬垫的中部。
进一步,所述翼子板的下边缘在与所述轮眉上的第一安装支耳相对应位置处设有避让缺口。
进一步,所述轮罩衬垫的前端、后端以及内圆弧边分别与车身连接。
装配时,先将轮罩衬垫安装在车身上,然后将轮眉安装在翼子板上,最后将自攻螺钉打紧在片螺母上即可。
本实用新型的有益效果:此安装结构能够使轮眉最大限度地避开轮胎包络,减小了工程结构对造型意图的影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的翼子板的结构示意图;
图3为图1中轮眉的结构示意图;
图4为图1中轮罩衬垫的结构示意图;
图5为本实用新型的***示意图;
图6为现有技术的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图5所示的轮眉安装结构,包括轮眉3、轮罩衬垫2和翼子板1,轮眉3和轮罩衬垫2均呈圆弧形,轮罩衬垫2的前端2c、后端2e以及内圆弧边2b分别与车身连接,轮眉3与翼子板1连接,在轮眉3的内表面靠近下边缘3b处设有向内延伸的第一安装支耳3a,轮罩衬垫2的外圆弧边2d上在与第一安装支耳3a相对应位置处设有第二安装支耳2a,轮眉3与轮罩衬垫2通过第一安装支耳3a、第二安装支耳2a用片螺母6与自攻螺钉5连接。翼子板1的下边缘在与轮眉3上的第一安装支耳3a相对应位置处设有避让缺口1a。
作为优选,第一安装支耳3a设置在轮眉3的中部,第二安装支耳2a设置在轮罩衬垫2的中部。
装配时,先将轮罩衬垫2安装在车身上,然后将轮眉3安装在翼子板1上,最后将自攻螺钉5打紧在片螺母6上即可。如图1所示,轮眉3上的第一安装支耳3a和轮罩衬垫2均避开了轮胎包络4,解决了因轮胎包络和轮眉3干涉产生的问题。
Claims (4)
1.一种汽车轮眉安装结构,包括轮眉(3)、轮罩衬垫(2)和翼子板(1),所述轮眉(3)和轮罩衬垫(2)均呈圆弧形,轮罩衬垫(2)与车身连接,轮眉(3)与翼子板(1)连接,其特征在于:在轮眉(3)的内表面靠近下边缘(3b)处设有向内延伸的第一安装支耳(3a),所述轮罩衬垫(2)的外圆弧边(2d)上在与第一安装支耳(3a)相对应位置处设有第二安装支耳(2a),所述轮眉(3)与轮罩衬垫(2)通过第一安装支耳(3a)、第二安装支耳(2a)用片螺母(6)与自攻螺钉(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮眉安装结构,其特征在于:所述第一安装支耳(3a)设置在轮眉(3)的中部,所述第二安装支耳(2a)设置在轮罩衬垫(2)的中部。
3.根据权利要求1或2所述的汽车轮眉安装结构,其特征在于:所述翼子板(1)的下边缘在与所述轮眉(3)上的第一安装支耳(3a)相对应位置处设有避让缺口(1a)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车轮眉安装结构,其特征在于:所述轮罩衬垫(2)的前端(2c)、后端(2e)以及内圆弧边(2b)分别与车身连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520511010.1U CN204775524U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 汽车轮眉安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520511010.1U CN204775524U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 汽车轮眉安装结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204775524U true CN204775524U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54515630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520511010.1U Expired - Fee Related CN204775524U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 汽车轮眉安装结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204775524U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017104237A1 (de) | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Radlauf mit einer Radlaufblende |
CN110510004A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-29 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车轮眉安装结构及其安装方法 |
-
2015
- 2015-07-15 CN CN201520511010.1U patent/CN204775524U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017104237A1 (de) | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Radlauf mit einer Radlaufblende |
CN108528539A (zh) * | 2017-03-01 | 2018-09-14 | 保时捷股份公司 | 具有轮拱挡板的轮拱 |
US10562468B2 (en) | 2017-03-01 | 2020-02-18 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Wheel house with a wheel house cover |
CN110510004A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-29 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车轮眉安装结构及其安装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204775524U (zh) | 汽车轮眉安装结构 | |
CN203666499U (zh) | 控制雾灯盖板与保险杠间隙的安装结构 | |
CN201566580U (zh) | 一种汽车前保险杠安装支架的加强结构 | |
CN202574382U (zh) | 车辆车身后柱结构及车辆 | |
CN205256253U (zh) | 一种新能源电动客车前保险杠总成结构 | |
CN204250180U (zh) | 一种汽车翼子板结构 | |
CN204296875U (zh) | 一种前翼子板与前保险杠的结构 | |
CN202413773U (zh) | 用于电动汽车刹车助力***的真空储气罐 | |
CN205632777U (zh) | 一种电动车转向灯安装结构 | |
CN202833532U (zh) | 带防护罩的新型车轮螺母总成 | |
CN201472237U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构 | |
CN103507858A (zh) | 汽车底盘防护加强板 | |
CN202029912U (zh) | 一种带导风结构的汽车翼子板衬板 | |
CN204432795U (zh) | 汽车前轮罩衬板的安装结构 | |
CN204845555U (zh) | 一种汽车离合踏板左支架 | |
CN203198678U (zh) | 一种套接式汽车平衡拉杆 | |
CN203199037U (zh) | 左前围外侧板总成 | |
CN204527351U (zh) | 汽车轮眉 | |
CN203111085U (zh) | 汽车保险杠侧安装支架及保险杠与侧围的安装结构 | |
CN203601189U (zh) | 一种汽车前保险杠 | |
CN204527084U (zh) | 一种翼子板和保险杆的连接结构及其汽车 | |
CN202833518U (zh) | 扰流板安装专用螺栓 | |
CN203267970U (zh) | 汽车保险杠格栅安装装置 | |
CN205891022U (zh) | 一种扰流板结构 | |
CN203401899U (zh) | 后减振器总成安装结构及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 |