CN204747954U - 一种汽车门把手基座防盗板装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车门把手基座防盗板装配工装，基座固定座设置在台板上；台板一端固设有气缸支架；气缸支架上端设有气缸；气缸支架一端设有与气缸相连的电源控制箱；气缸支架上还设有与电源控制箱相连的控制开关；气缸的联杆穿出气缸支架与位于其下端的第一连接板相连；第一连接板通过多个弹簧与位于其下端的第二连接板相连；第二连接板下端固设有与基座固定座相对应的防盗板固定架；气缸支架与台板之间设有若干个穿过第一连接板和第二连接板的导向柱，本实用新型的汽车门把手基座防盗板装配工装，其操作方便，通过调节气缸行程驱动汽车门把手基座与防盗板压合装配，装配质量一致性好，生产效率高，具有较好的实用性和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配工装，尤其涉及一种汽车门把手基座防盗板装配工装。
背景技术
现有技术的汽车门把手基座防盗板装配工装是一个框式的固定结构将汽车门把手基座固定后，以摇臂式手动钻床加装防盗板固定架，然后以作业员手摇动方式进行人工压合装配，在实际工作中发现这样的装配方式存在着一些缺点，首先框式结构对基座固定时容易偏位，导致加工精度无法保证；其次人工作动压合装配，压合装配质量一致性难保证，其加工产能低，同时还存在着安全隐患，无法满足实际的装配需求。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种产能高，装配质量一致性好，且加工安全的汽车门把手基座防盗板装配工装。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车门把手基座防盗板装配工装，包括基座固定座、台板、气缸支架、气缸、电源控制箱、控制开关、导向柱、第一连接板、第二连接板、弹簧和防盗板固定架；所述基座固定座设置在台板上；所述台板一端固设有气缸支架；所述气缸支架上端设有气缸；所述气缸支架一端设有与气缸相连的电源控制箱；所述气缸支架上还设有与电源控制箱相连的控制开关；所述气缸的联杆穿出气缸支架与位于其下端的第一连接板相连；所述第一连接板通过多个弹簧与位于其下端的第二连接板相连；所述第二连接板下端固设有与基座固定座相对应的防盗板固定架；所述气缸支架与台板之间设有若干个穿过第一连接板和第二连接板的导向柱。
优选的，所述控制开关为双位联动开关。
优选的，所述台板的材质为铝合金。
优选的，所述导向柱的数量为两个。
优选的，所述基座固定座设置在台板中心位置上。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型方案的汽车门把手基座防盗板装配工装，其结构简单实用，操作方便，可以通过调节气缸行程使汽车门把手基座与防盗板压合装配到位，保证装配质量的一致性，生产效率高，并且控制开关为双位联动开关，能确保作业员作业安全，满足了实际装配加工的需求，具有较好的实用性和推广价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型汽车门把手基座防盗板装配工装的结构示意图；
附图2为本实用新型汽车门把手基座防盗板装配工装的另一视角的结构示意图；
其中：1、基座固定座；2、台板；3、气缸支架；4、气缸；5、电源控制箱；6、控制开关；7、导向柱；8、第一连接板；9、第二连接板；10、弹簧；11、防盗板固定架。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1-2所示的本实用新型所述的一种汽车门把手基座防盗板装配工装，包括基座固定座1、台板2、气缸支架3、气缸4、电源控制箱5、控制开关6、导向柱7、第一连接板8、第二连接板9、弹簧10和防盗板固定架11；所述基座固定座1设置在台板2上；所述台板2一端固设有气缸支架3；所述气缸支架3上端设有气缸4；所述气缸支架3一端设有与气缸4相连的电源控制箱5；所述气缸支架3上还设有与电源控制箱4相连的控制开关6；所述气缸4的联杆穿出气缸支架3与位于其下端的第一连接板8相连；所述第一连接板8通过多个弹簧10与位于其下端的第二连接板9相连；所述第二连接板9下端固设有与基座固定座1相对应的防盗板固定架11；所述气缸支架4与台板2之间设有若干个穿过第一连接板8和第二连接板9的导向柱7;所述控制开关6为双位联动开关;所述台板2的材质为铝合金;所述导向柱7的数量为两个;所述基座固定座1设置在台板2中心位置上。
如附图1-2所示的本实用新型所述的一种汽车门把手基座防盗板装配工装，实际安装时，在基座固定座里放入汽车门把手基座，在防盗板固定架上安装好防盗板，作业员按下控制开关，接通电源，电磁阀动作，气路接通气缸充气下行到调好的行程，从而驱动第二压板往下移动，驱动汽车门把手基座和防盗板进行压合装配，完成压合装配后，气缸放气回位，作业员取出产品，进行下一个压合作业。
第一连接板与第二连接板之间的弹簧起到缓冲的作用，使得压合装配的效果更好。
进一步，为了保证汽车门把手基座和防盗板的精准对位，在第一连接板和第二连接板之间设有导向柱，用以准确主导气缸按照导向柱的方向运行。
在气缸支架背面设有电源控制箱，其包括内部安装电源控制器、电源线、气管和控制器，控制器可以用来调节电源电压，由220伏调整到24伏，适用于不同电压下的需求。
所述控制开关为双位联动开关，需双手联动气缸才动作，这样可以对作业员进行安全保护。
本实用新型的汽车门把手基座防盗板装配工装，其结构简单实用，操作方便，可以通过调节气缸行程使汽车门把手基座与防盗板压合装配到位，保证装配质量的一致性，其生产效率高，并且控制开关为双位联动开关，能确保作业员的作业安全，满足了实际装配加工的需求，具有较好的实用性和推广价值。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车门把手基座防盗板装配工装，其特征在于：包括基座固定座、台板、气缸支架、气缸、电源控制箱、控制开关、导向柱、第一连接板、第二连接板、弹簧和防盗板固定架；所述基座固定座设置在台板上；所述台板一端固设有气缸支架；所述气缸支架上端设有气缸；所述气缸支架一端设有与气缸相连的电源控制箱；所述气缸支架上还设有与电源控制箱相连的控制开关；所述气缸的联杆穿出气缸支架与位于其下端的第一连接板相连；所述第一连接板通过多个弹簧与位于其下端的第二连接板相连；所述第二连接板下端固设有与基座固定座相对应的防盗板固定架；所述气缸支架与台板之间设有若干个穿过第一连接板和第二连接板的导向柱。
2.根据权利要求1所述的汽车门把手基座防盗板装配工装，其特征在于：所述控制开关为双位联动开关。
3.根据权利要求2所述的汽车门把手基座防盗板装配工装，其特征在于：所述台板的材质为铝合金。
4.根据权利要求2所述的汽车门把手基座防盗板装配工装，其特征在于：所述导向柱的数量为两个。
5.根据权利要求3或4所述的汽车门把手基座防盗板装配工装，其特征在于：所述基座固定座设置在台板中心位置上。
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| CN201520393069.5U CN204747954U (zh) | 2015-06-09 | 2015-06-09 | 一种汽车门把手基座防盗板装配工装 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106041481A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-26 | 苏州市吴中区木渎华利模具加工店 | 天线端子自动压合机的移位机械手组件 |
| CN110480568A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-11-22 | 芜湖中生汽车零部件有限公司 | 一种汽车用外开把手压装装置 |
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2015
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| CN110480568B (zh) * | 2019-08-12 | 2021-03-19 | 芜湖中生汽车零部件有限公司 | 一种汽车用外开把手压装装置 |
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