CN204732369U - 一种多路汽车电源保险盒总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多路汽车电源保险盒总成。采用的技术方案包括电瓶栓，其特征在于：所述电瓶栓前端连接一分多的主接线端子，所述主接线端子的分支部置于底板的安装槽内、并通过第一接线柱固定，所述主接线端子的分支部顶端连接大电流保险丝，所述大电流保险丝前端连接第二接线柱，所述主接线端子一侧通过第一接线柱连接分支金属连接片，所述分支金属连接片上依次连接小电流保险丝、副接线端子。

Description

一种多路汽车电源保险盒总成

技术领域

本实用新型涉及一种保险盒，尤其是一种汽车电源保险盒。

背景技术

汽车电源保险盒一般包括盒体，盒体中设有电瓶和电瓶栓，电瓶上设有正输出端货负输出端的接线柱，电瓶栓具有与接线柱连接的连接件，用于电连接的线束从电瓶栓的线束口伸出与汽车其他部件连接。

针对上述问题，专利号为201420395953.8的中国实用新型专利，公开一种多路紧凑型汽车电源保险盒，实现有一种多路汽车电源保险盒。但该种多路保险盒功能单一，不能满足大电流保险、小电流保险、和常规接线的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种功能全面的多路汽车电源保险盒总成。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括电瓶栓，其特征在于：所述电瓶栓前端连接一分多的主接线端子，所述主接线端子的分支部置于底板的安装槽内、并通过第一接线柱固定，所述主接线端子的分支部顶端连接大电流保险丝，所述大电流保险丝前端连接第二接线柱，所述主接线端子一侧通过第一接线柱连接分支金属连接片，所述分支金属连接片上依次连接小电流保险丝、副接线端子。

所述小电流保险丝、副接线端子上设置护套，所述护套插接在底板的安装槽内，在该安装槽的另外一端设有防水套，所述防水套内设置金属接插件，所述金属接插件一端通过导线与所述的副接线端子连接、另一端与外部设备的导线连接。

所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述的防水套包括固定端和活动端，所述固定端插接在底板的安装槽内，所述活动端与固定端插接配合，所述固定端和活动端内分别设置插接配合的金属插件。

所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述电瓶栓前端还连接有常规线端子。

所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：还包括保护壳，所述保护壳包括轴接在一起的上壳体和下壳体，所述上壳体翻转后通过内腔设置的挂钩与电瓶栓连接，所述下壳体通过两侧设置的锁扣与底板两侧的锁槽扣接。

所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述主接线端子为3路分支，所述副接线端子为2路分支。

本实用新型的多路汽车电源保险盒总成，功能相当传统的保险盒更为强大，可同时满足大电流保险、小电流保险、和常规接线的需要。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1、2是本实用新型不同角度的结构示意图；

图3是保护壳结构示意图；

图4是防水套的分解图；

图5是防水套的剖视图；

图6是护套的结构示意图；

图7是上壳体的剖视图。

具体实施方式

如图1至图7所示，本实用新型的多路汽车电源保险盒总成，包括电瓶栓1，所述电瓶栓1前端通过螺栓连接1分3的主接线端子2，所述主接线端子2的分支部置于塑料底板3的安装槽4内、并通过第一接线柱5固定，所述安装槽之间相互隔离。所述主接线端子2的分支部顶端连接大电流保险丝6，所述大电流保险丝6前端连接第二接线柱7，所述主接线端子2一侧通过第一接线柱5连接分支金属连接片8，所述分支金属连接片8上依次连接2路小电流保险丝9、副接线端子10。所述电瓶栓1前端还连接有常规线端子14，常规线端子14上无保险丝，满足一些无需要保险的设备的连接。所述大电流保险丝为60A或175A，所述小电流保险丝为5A。所述第一接线柱和第二接线柱由螺栓和防松螺母组成，所述螺栓底部卡接在安装槽内。

进一步优化上述方案，所述小电流保险丝9、副接线端子10上设置护套11，所述护套11插接在底板3的安装槽4内。具体通过底部设置的滑槽18与底板两侧的凸边19连接。在该安装槽4的另外一端设有防水套12，所述防水套12内设置金属接插件13。所述金属接插件13一端通过导线与所述的副接线端子10连接、另一端与外部设备的导线连接。所述的防水套11包括固定端1101和活动端1102，所述固定端1101插接在底板3的安装槽4内，所述活动端1102与固定端1101插接配合，所述固定端1101和活动端1102内分别设置插接配合的金属插件。出厂时，固定端内的金属插件与副接线端子之间铆接一段导线，外部设备的导线与活动端内的金属插件连接，通过活动端***固定端最终实现路线的导通。优点在于无需拆开保险盒，同时又实现防水、防油、防尘的作用。

再进一步优化上述方案，还包括保护壳，所述保护壳包括轴接在一起的上壳体15和下壳体16，所述上壳体15翻转后通过内腔设置的挂钩17与电瓶栓1连接，所述下壳体16通过两侧设置的锁扣18与底板3两侧的锁槽19扣接。通过保护壳整体的保护电瓶栓，隔离灰尘油污对电瓶栓的干扰，起到全面防尘防搭电的作用。同时，保护壳无任何螺丝等设置，打开容易，更换电瓶栓非常方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1. 一种多路汽车电源保险盒总成，包括电瓶栓（1），其特征在于：所述电瓶栓（1）前端连接一分多的主接线端子（2），所述主接线端子（2）的分支部置于底板（3）的安装槽（4）内、并通过第一接线柱（5）固定，所述主接线端子（2）的分支部顶端连接大电流保险丝（6），所述大电流保险丝（6）前端连接第二接线柱（7），所述主接线端子（2）一侧通过第一接线柱（5）连接分支金属连接片（8），所述分支金属连接片（8）上依次连接小电流保险丝（9）、副接线端子（10）。

2. 根据权利要求1所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述小电流保险丝（9）、副接线端子（10）上设置护套（11），所述护套（11）插接在底板（3）的安装槽（4）内，在该安装槽（4）的另外一端设有防水套（12），所述防水套（12）内设置金属接插件（13），所述金属接插件（13）一端通过导线与所述的副接线端子（10）连接、另一端与外部设备的导线连接。

3. 根据权利要求2所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述的防水套（11）包括固定端（1101）和活动端（1102），所述固定端（1101）插接在底板（3）的安装槽（4）内，所述活动端（1102）与固定端（1101）插接配合，所述固定端（1101）和活动端（1102）内分别设置插接配合的金属插件。

4. 根据权利要求1所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述电瓶栓（1）前端还连接有常规线端子（14）。

5. 根据权利要求1所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：还包括保护壳，所述保护壳包括轴接在一起的上壳体（15）和下壳体（16），所述上壳体（15）翻转后通过内腔设置的挂钩（17）与电瓶栓（1）连接，所述下壳体（16）通过两侧设置的锁扣（18）与底板（3）两侧的锁槽（19）扣接。

6. 根据权利要求1所述的多路汽车电源保险盒总成，其特征在于：所述主接线端子（2）为3路分支，所述副接线端子（10）为2路分支。