CN204728782U - 汽车载车架提升横移防晃装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车载车架提升横移防晃装置。包括:提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架,其特征在于:提升装置设置在横移装置的横移框架上;横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上;载车架设置在横移框架的下方;载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接;在横移框架上设有防晃杆,在载车架上设有防晃板,防晃杆与防晃板相对应连接。本实用新型结构简单,适用,制造成本低,升降横移安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车载车架提升横移防晃装置,属于立体车库技术领域。
背景技术
现有的升降横移式立体车库,一般是将汽车停放在载车架上,通过电机与钢丝绳的传动配合把载车架与汽车提起,然后通过横移框架进行横移,使汽车既可以上下升降,又可以左右平移,以便将载车架停放在适当的位置,由于停放有汽车的载车架的重量有好几吨重,而载车架是由钢丝绳将其吊起的,在横移过程中难免有晃动,会很不安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种制造成本低,升降横移安全可靠的汽车载车架提升横移防晃装置。
本实用新型的技术方案是:一种汽车载车架提升横移防晃装置,包括:提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架,其特征在于:提升装置设置在横移装置的横移框架上;横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上;载车架设置在横移框架的下方;载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接;在横移框架上设有防晃杆,在载车架上设有防晃板,防晃杆与防晃板相对应连接。
所述的提升装置包括提升电机、提升链条、卷扬组件、立式轴承、前双排滑轮、后单排滑轮和钢丝绳,提升电机通过提升链条连接卷扬组件,提升电机、卷扬组件和立式轴承设置在横移框架上;钢丝绳的一端固定在卷扬组件上,并绕过前双排滑轮和后单排滑轮后的另一端固定在载车架上。
所述的横移装置包括横移框架、横移链条、横移电机、横移传动组件菱形座轴承和滚轮;横移链条连接横移电机和横移传动组件,横移传动组件通过菱形座轴承与横移框架连接;横移传动组件的两端设有滚轮与横移导轨梁连接。
所述的防晃杆设置在横移框架的两侧,与载车架上的防晃板相对应连接。
所述的防晃板设置在载车架的两侧,与横移框架上的防晃杆相对应连接。
所述的防晃板为尼龙板。
本实用新型的运行原理:
载车架的升降:提升电机转动通过提升链条带动卷扬组件旋转,带动钢丝绳旋转,进而带动载车架升降。
载车架的横移:横移电机转动通过横移链条带动横移传动组件旋转,横移传动组件上的滚轮在横移导轨梁上完成横移运动。
防晃:横移框架上的防晃杆***载车架的防晃板内,即可防止载车架摆动。
本实用新型结构简单,适用,制造成本低,升降横移安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1侧视方向示意图。
图中:1.提升链条;2.提升电机;3.卷扬组件;4.立式轴承;5.横移框架;6.前双排滑轮;7.钢丝绳;8.后单排滑轮;9.横移导轨梁;10.后滚轮;11.横移链条;12.横移电机;13.防晃尼龙板;14.防晃秆;15.载车架;16.横移传动组件;17.菱形座轴承;18.前滚轮。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型由提升链条1、提升电机2、卷扬组件3、立式轴承4、横移框架5、前双排滑轮6、钢丝绳7、后单排滑轮8、横移导轨梁9、后滚轮10、横移链条11、横移电机12、防晃尼龙板13、防晃秆14、载车架15、横移传动组件16、菱形座轴承17、前滚轮18组成。
提升电机2、卷扬组件3通过立式轴承4固定在横移框架5上,用提升链条1把提升电机与卷扬组件3连接在一起。
后滚轮10、前滚轮18、横移电机12、横移链条11设置在横移传动组件16上。
横移传动组件16通过菱形座轴承17固定在横移框架5上。
横移框架通过横移传动组件上的滚轮与横移导轨梁9相连。
防晃秆14固定在横移框架的两侧,与固定在载车架15上的防晃尼龙板13相对应设置。
钢丝绳7一端固定在卷扬组件3上,绕过前双排滑轮6和后单排滑轮8后,另一端固定在载车架15上。
升降时,提升电机2转动,通过提升链条1带动卷扬组件3旋转,同时钢丝绳7旋转带动载车架15进行升降。
横移时:横移电机12通过横移链条11带动横移传动组件16旋转,使后滚轮10、前滚轮18在横移导轨梁9上滚动完成横移运动。
在横移过程中,为了防止载车架15摆动,防晃杆14***载车架上的防晃尼龙板13内。
Claims (6)
1.一种汽车载车架提升横移防晃装置,包括:提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架,其特征在于:提升装置设置在横移装置的横移框架上;横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上;载车架设置在横移框架的下方;载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接;在横移框架上设有防晃杆,在载车架上设有防晃板,防晃杆与防晃板相对应连接。
2.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置,其特征在于:所述的提升装置包括提升电机、提升链条、卷扬组件、立式轴承、前双排滑轮、后单排滑轮和钢丝绳,提升电机通过提升链条连接卷扬组件,提升电机、卷扬组件和立式轴承设置在横移框架上;钢丝绳的一端固定在卷扬组件上,并绕到前双排滑轮和后单排滑轮后的另一端固定在载车架上。
3.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置,其特征在于:所述的横移装置包括横移框架、横移链条、横移电机、横移传动组件菱形座轴承和滚轮;横移链条连接横移电机和横移传动组件,横移传动组件通过菱形座轴承与横移框架连接;横移传动组件的两端设有滚轮与横移导轨梁连接。
4.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置,其特征在于:所述的防晃杆设置在横移框架的两侧,与载车架上的防晃板相对应连接。
5.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置,其特征在于:所述的防晃板设置在载车架的两侧,与横移框架上的防晃杆相对应连接。
6.根据权利要求5所述的汽车载车架提升横移防晃装置,其特征在于:所述的防晃板为尼龙板。
Priority Applications (1)
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CN201520472225.7U CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520472225.7U CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204728782U true CN204728782U (zh) | 2015-10-28 |
Family
ID=54387143
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201520472225.7U Active CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
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CN (1) | CN204728782U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106285099A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-04 | 贵州航天南海科技有限责任公司 | 一种主体横移式停车设备 |
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2015
- 2015-06-30 CN CN201520472225.7U patent/CN204728782U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106285099A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-04 | 贵州航天南海科技有限责任公司 | 一种主体横移式停车设备 |
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