CN204715208U - 一种虹吸式公路桥面径流排水*** - Google Patents

一种虹吸式公路桥面径流排水*** Download PDF

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周鹏
赵兵
王建辉
贾春峰
高伟
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Abstract

本实用新型属于径流排水技术领域,涉及到一种虹吸式公路桥面径流排水***。其安装在桥梁泄水孔位置,包括虹吸式雨水斗、排水立管、水平集水管组成;所述虹吸式雨水斗包括进水格栅、下沉式雨水斗和整流罩;所述下沉式雨水斗的上方设有进水格栅,其下方设有整流罩;所述排水立管上方与下沉式雨水斗对应整流罩的位置处连通,其下方与水平集水管连通。与现有技术相比,本实用新型在设计流量下,排水管材中满管流无空气进入,排水高效;排水管材的数量少和直径小,满足桥梁的美观要求和安全要求,降低了工程造价;管道走向无需坡度,解决了大跨度桥梁的排水管设置的难度;排水***处于全密封状态,对于水环境敏感路段水环境安全保障安全性更高。

Description

一种虹吸式公路桥面径流排水***
技术领域
本实用新型属于径流排水技术领域,具体来说,涉及到一种虹吸式公路桥面径流排水***。
背景技术
径流是指降雨及冰雪融水或者在浇地的时候在重力作用下沿地表或地下流动的水流。水流中含有化学溶解物质构成的离子径流。径流引起的城市污染已成为城市水环境恶化的重要原因之一。地表径流中携带大量氮磷营养物质和重金属排入受纳水体,水体中水生植物大量繁殖,破坏水体溶解氧平衡,大量重金属流入水中,人类因食用底栖鱼类引起重金属累积,可能导致多种疾病的发生。因此,对城镇雨水径流污染进行控制是十分必要的。
根据交通部环发184号文件的规定,公路桥梁在经过水源地二级保护区和二类以上水质的河流时,应安装桥面径流收集***。传统的排水设计是重力式排水,主要有以下问题:(1)排水状态是自由堰流,处于水和空气混合状态的半管流,没有有效利用管材的空间;(2)流速较低,排水较慢;(3)为了达到快速排水的目的,增加管材的数量和规格会增加桥面的荷载和工程造价,增加排水管的坡降,会增加管材布设的难度;(4)暴雨状态下公路桥面易积水带来安全隐患。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种布设方便、环保高效的虹吸式公路桥面径流排水***。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述虹吸式公路桥面径流排水***安装在桥梁泄水孔位置,其包括虹吸式雨水斗、排水立管4、水平集水管5组成;所述虹吸式雨水斗包括进水格栅1、下沉式雨水斗2和整流罩3;所述下沉式雨水斗2的上方设有进水格栅1,其下方设有整流罩3;所述排水立管4上方与下沉式雨水斗2对应整流罩3的位置处连通,其下方与水平集水管5连通。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述下沉式雨水斗2、整流罩3、排水立管4和水平集水管5均采用密封连接。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述进水格栅1为不锈钢材质。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述下沉式雨水斗2为不锈钢材质。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述整流罩3为硅铝合金材质,采用格栅的形式。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述排水立管4和水平集水管5的管材为承压的钢管、塑料管或钢塑复合管。
本实用新型所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,所述进水格栅1直径为14cm,所述下沉式雨水斗2内径为14cm。
与现有技术相比,本实用新型所述虹吸式公路桥面径流排水***具有以下的优势:在设计流量下,排水管材中满管流无空气进入,排水高效;排水管材的数量少和直径小,满足桥梁的美观要求和安全要求,降低了工程造价;管道走向无需坡度,解决了大跨度桥梁的排水管设置的难度;排水***处于全密封状态,对于水环境敏感路段水环境安全保障安全性更高。
附图说明
图1:虹吸式公路桥面径流排水***示意图;1-进水格栅、2-下沉式雨水斗、3-整流罩、4-排水立管、5-水平集水管、6-桥面层。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的虹吸式公路桥面径流排水***作进一步说明,但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
一种虹吸式公路桥面径流排水***,安装在桥梁泄水孔位置,其包括虹吸式雨水斗、排水立管4、水平集水管5组成;所述虹吸式雨水斗包括进水格栅1、下沉式雨水斗2和整流罩3;所述下沉式雨水斗2的上方设有进水格栅1,其下方设有整流罩3;所述排水立管4上方与下沉式雨水斗2对应整流罩3的位置处连通,其下方与水平集水管5连通;所述下沉式雨水斗2、整流罩3、排水立管4和水平集水管5均采用密封连接;所述进水格栅1为不锈钢材质;所述下沉式雨水斗2为不锈钢材质;所述整流罩3为硅铝合金材质,采用格栅的形式;所述排水立管4和水平集水管5的管材为HDPE聚乙烯材质;所述进水格栅1直径为14cm,所述下沉式雨水斗2内径为14cm。
与现有技术相比,本实用新型所述虹吸式公路桥面径流排水***具有以下的优势:在设计流量下,排水管材中满管流无空气进入,排水高效;排水管材的数量少和直径小,满足桥梁的美观要求和安全要求,降低了工程造价;管道走向无需坡度,解决了大跨度桥梁的排水管设置的难度;排水***处于全密封状态,对于水环境敏感路段水环境安全保障安全性更高。

Claims (7)

1.一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述虹吸式公路桥面径流排水***安装在桥梁泄水孔位置,其包括虹吸式雨水斗、排水立管(4)、水平集水管(5)组成;所述虹吸式雨水斗包括进水格栅(1)、下沉式雨水斗(2)和整流罩(3);所述下沉式雨水斗(2)的上方设有进水格栅(1),其下方设有整流罩(3);所述排水立管(4)上方与下沉式雨水斗(2)对应整流罩(3)的位置处连通,其下方与水平集水管(5)连通。
2.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述下沉式雨水斗(2)、整流罩(3)、排水立管(4)和水平集水管(5)均采用密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述进水格栅(1)为不锈钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述下沉式雨水斗(2)为不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述整流罩(3)为硅铝合金材质,采用格栅的形式。
6.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述排水立管(4)和水平集水管(5)的管材为承压的钢管、塑料管或钢塑复合管。
7.根据权利要求1所述的一种虹吸式公路桥面径流排水***,其特征在于,所述进水格栅(1)直径为14cm,所述下沉式雨水斗(2)内径为14cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106522087A (zh) * 2016-10-27 2017-03-22 黑龙江工程学院 一种跨敏感水域桥梁泄水管结构设计方法

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