CN204712926U - 手动腰托控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手动腰托控制器,该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座,所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内,其中所述拨叉和定位销设置在外壳内,扭簧设置在拨叉上,传动轮设置在拨叉内一端,所述绕线轮套装在定位销上,所述绕线轮与传动轮相互啮合,底座外壳扣装连接。本实用新型结构简单合理、调节灵活方便、成本低、生产易控制、产品合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅配件,具体的说是一种手动腰托控制器。
背景技术
近几年我国汽车工业发展势头强劲,中国已经成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。
随着个人家庭收入的提高,汽车已经不仅仅是机关和企业单位的办公和代步工具,汽车已经成为目前家庭消费的首选,人们除了对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求外,更加重视驾驶的舒适性,这其中汽车座椅的舒适性是至关重要的,我们知道,为了减少长时间驾驶所带来的疲劳,汽车座椅上通常安装有腰托,目前市场上汽车座椅上使用腰托已经普遍应用于汽车座椅调节***,手动腰托控制器是腰托上的关键部件。
目前市场上使用的手动腰托控制器尽管实现了对于腰托的调节作用,但还是存在一定的缺点和不足,具体表现在:①、操作时扭矩大,操作时需要施加的力大,经常导致使用者感觉不便,费力。②、结构复杂,成本高。③、产品的工艺精度要求高,生产时不易控制,产品的合格率低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、调节灵活方便、成本低、生产易控制、产品合格率高的手动腰托控制器。
本实用新型的目的是这样实现的:该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座,所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内,其中所述拨叉和定位销设置在外壳内,扭簧设置在拨叉上,传动轮设置在拨叉内一端,所述绕线轮套装在定位销上,所述绕线轮与传动轮相互啮合,底座外壳扣装连接。
所述的外壳上带有拨叉安装孔和拉线槽、还带有绕线轮安装槽和定位销安装槽,所述的拨叉一端是花键端,另一端是扭簧安装端,所述的扭簧安装端上开有传动轮安装孔,所述的传动轮安装孔上带有开口,扭簧的两个端头卡装在开口两端。
所述的传动轮一端是圆柱端,另一端是齿轮端,在圆柱端上带有一个凸起,所述传动轮装入拨叉上的传动轮安装孔内、其上的凸起卡在开口内。
所述的定位销固定在定位销安装槽内,绕轮套装在定位销上绕线轮安装槽内。
所述底座上带有三个卡爪,底座通过三个卡爪与外壳扣装连接。
本实用新型具有以下优点和积极效果:
1、本实用新型由于采用上述结构具有操作省力、调节方便灵活、结构简单合理等优点。
2、产品可靠性高,体积小,便于安装。
附图说明
图1是本实用新型立体分解结构示意图。
图2是本实用新型扭簧结构示意图。
具体实施方式
由附图1、2、所示:该控制器包括外壳1、拨叉2、扭簧3、传动轮4、绕线轮5、定位销6和底座7,所述拨叉2、扭簧3、传动轮4、绕线轮5和定位销6组装在外壳1和底座7构成的壳体内,其中所述的外壳1上带有拨叉安装孔8和拉线槽9、还带有绕线轮安装槽10和定位销安装槽11,所述的拨叉2一端是花键端12,另一端是扭簧3安装端13,所述的扭簧安装端13上开有传动轮安装孔14,所述的传动轮安装孔14上带有开口15,扭簧3的两个端头20卡装在开口15两端,所述的传动轮4一端是圆柱端16,另一端是齿轮端17,在圆柱端16上带有一个凸起18,所述传动轮4装入拨叉2上的传动轮安装孔14内、其上的凸起18卡在开口15内,所述的定位销6固定在定位销安装槽11内,绕轮套装在定位销6上绕线轮安装槽10内,所述的传动轮4与绕线轮5相互啮合,所述底座7上带有三个卡爪19,底座7通过三个卡爪19与外壳1扣装连接。
工作原理:使用时将控制器与腰托相连安装在汽车座椅中,控制器安装在座椅一侧,当腰托支起时,使用者通过手柄转动拔叉带动扭簧与传动齿轮转动,这时扭簧外径缩小,其与外壳之间的摩擦力减小,拔叉才能转动,拔叉转动后带动传动齿轮旋转,传动齿轮绕线轮啮合转动,绕线轮带动拉线使腰托支起,当腰托支起到一定高度后,停止转动拔叉,这时腰托受到作用力,通过拉线等方式传递到绕线轮上。绕线轮传递到传动齿轮,传动齿轮的另一端推动钮簧,使钮簧外径增大,这样钮簧与外壳间的摩擦力大增,钮簧不转动,则使整个机构锁定,腰托停留在支起的状态下。
当腰托降低到初始状态时,使用者通过手柄反向转动拔叉,与工作过程与上述相同。
Claims (6)
1.一种手动腰托控制器, 其特征在于:该控制器包括外壳、拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮、定位销和底座,所述拨叉、扭簧、传动轮、绕线轮和定位销组装在外壳和底座构成的壳体内,其中所述拨叉和定位销设置在外壳内,扭簧设置在拨叉上,传动轮设置在拨叉内一端,所述绕线轮套装在定位销上,所述绕线轮与传动轮相互啮合,底座外壳扣装连接。
2.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器, 其特征在于:所述的外壳上带有拨叉安装孔和拉线槽、还带有绕线轮安装槽和定位销安装槽。
3.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器, 其特征在于:所述的拨叉一端是花键端,另一端是扭簧安装端,所述的扭簧安装端上开有传动轮安装孔,所述的传动轮安装孔上带有开口,扭簧的两个端头卡装在开口两端。
4.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器, 其特征在于:所述的传动轮一端是圆柱端,另一端是齿轮端,在圆柱端上带有一个凸起,所述传动轮装入拨叉上的传动轮安装孔内、其上的凸起卡在开口内。
5.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器, 其特征在于:所述的定位销固定在外壳上的定位销安装槽内,绕线轮套装在定位销上绕线轮安装槽内。
6.根据权利要求1所述的一种手动腰托控制器, 其特征在于:所述底座上带有三个卡爪,底座通过三个卡爪与外壳扣装连接。
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2015
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