CN204705065U - 一种高温高压流变仪用分体式冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高温高压流变仪用分体式冷却装置,包括室内机、室外机、连接管A、连接管B和连接管C,其中室内机安装于室内并且通过连接管A与高温高压流变仪连通,室外机安装于室外并且通过连接管B与高温高压流变仪连通,室内机与室外机通过连接管C连通;室外机包括蒸发单元和冷凝单元,所述室内机包括储油箱、电动机和由电动机驱动的泵,蒸发器总成和冷凝器总成通过冷媒管连通构成冷媒循环回路,连接管C连通蒸发器总成与储油箱,连接管A和连接管B的一端分别与储油箱和蒸发器总成连通,另一端均与高温高压流变仪连通,构成油液冷却循环回路;该冷却装置能够提高能源利用效率、减小室内占地面积、降低设备噪声、并便于排查故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高温高压流变仪用冷却装置,属于制冷设备技术领域。
背景技术
高温高压流变仪是用于地球壳幔深部岩石流变学研究的仪器,该设备在使用时通常是长时间处于一种高温高压的工作环境,故其运行时会产生大量的余热,为了避免流变仪高温环境周边的机械部件产生较大的温升,需要使用一种恒定温度的油液对其进行冷却,再通过冷却装置对油液进行冷却,将热量散发到***外的其他介质中去。现有油冷却装置多为一体式,其体积大、噪音大、不便于检修,整个冷媒的循环回路均安装于室内,因此冷却效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,并提供一种高温高压流变仪用分体式冷却装置,该冷却装置能够提高能源利用效率、减小室内占地面积、降低设备噪声、并便于排查故障。
实现本实用新型申请所采用的技术方案为,一种高温高压流变仪用分体式冷却装置,至少包括与高温高压流变仪连通的蒸发器总成以及由带压缩机的冷凝器总成和风扇构成的冷凝单元,蒸发器总成和冷凝器总成通过冷媒管连通构成冷媒循环回路,分体式冷却装置包括室内机、室外机、连接管A、连接管B和连接管C,其中室内机安装于室内并且通过连接管A与高温高压流变仪连通,室外机安装于室外并且通过连接管B与高温高压流变仪连通,室内机与室外机通过连接管C连通;蒸发器总成和冷凝单元均安装于室外机中,蒸发器总成上设有有油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀;所述室内机包括储油箱、电动机和由电动机驱动并且与储油箱连通的泵,储油箱上安装有油液出口快速接头B和油液入口快速接头B,连接管C的两端分别固定于油液入口快速接头A和油液出口快速接头B中并且连通蒸发器总成与储油箱,连接管A和连接管B的一端分别固定于油液入口快速接头B和油液出口快速接头A中,另一端均与高温高压流变仪连通,构成油液冷却循环回路。
所述室外机中设有蒸发器保护罩,蒸发器保护罩通过连接螺栓安装于蒸发器总成上方并且封闭蒸发器总成,油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀均通过蒸发器保护罩安装于蒸发器总成上。
所述室内机中设有由控制器以及与控制器电连接的变频器、触摸屏、温度传感器、压缩机驱动模块、油液压力表和电源总开关构成的控制单元,油液压力表和温度传感器均安装于油液冷却循环回路上用于显示压力数据和采集温度数据,控制器通过压缩机驱动模块与压缩机电连接,并且通过变频器与电动机电连接。
由上述技术方案可知,本实用新型提供的冷却装置为室内机、室外机及连接管集成的分体式冷却装置,其中室内机用于油液冷却循环回路的供油和循环控制,室外机用于完成冷媒的循环和高温油液的冷却;室内机将电能转化为油液的动能,通过油液的循环流动将高温高压流变仪的热量转移至室外机蒸发器总成,经过连续两次热交换后,将热量由油液先转移至冷媒,最终转移至室外空气,达到冷却高温高压流变仪的目的。
室外机通过油液入口快速接头A与油液出口快速接头A接入油液冷却循环回路,将低温油液流经高温高压流变仪增加的热量转移至室外;电子膨胀阀用以控制进入蒸发器总成的冷媒的流量,使蒸发器总成工作在合理工况;电动机为泵提供动力,泵将电动机的机械能转换为油液的动能,迫使油液循环流动;油液与冷媒的热交换在蒸发器总成中进行,高温油液的热量传递至液态冷媒,使得高温油液温度降低同时液体冷媒吸热汽化,汽化的冷媒在压缩机的作用下液化存储于冷凝器总成中,风扇以风冷的方式冷却冷凝器总成,使冷媒压力不变,温度降低,将热量转移至室外空气,强制冷媒与室外空气进行热交换。
蒸发器保护罩用于支撑油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀,并且为易于损坏的冷媒管以及蒸发器总成提供有效保护;控制器通过变频器控制并调节电动机输出转速,间接调节泵的转速改变油液冷却循环回路中油液的流速,控制器通过压缩机驱动模块控制压缩机运行,触摸屏提供人与冷却装置的人机交互,温度传感器用于采集冷却装置温度数据,油液压力表显示目前冷却装置油液压力,防止油压过高对高温高压流变仪造成损坏。
与现有技术相比本实用新型专利的有益效果是,实现冷却装置的室内机、室外机分体安装,通过油液的循环流动将高温高压流变仪的热量转移至室外机蒸发器总成,经过连续两次热交换,即先将热量由油液转移至冷媒,随后冷媒将热量转移至室外空气,相比于传统一体式冷却装置将热量转移至室内空气,再由空调转移至室外空气的冷却方式,提高能源利用效率,节能降耗;本冷却装置中冷媒循环回路外置,消除了传统冷凝器总成室外放置的冷却装置受到冷媒通道长度限制使得室内机与室外机距离较近的缺陷,室内机、室外机分体安装,对高温高压流变仪充分冷却;该装置室内机体积小,占地面积小,节约空间;将一部分装置转移至室外有效降低压缩机工作时的噪声,更适合实验室环境;装置分体安装,便于根据故障表现,检修装置。
附图说明
图1为本实用新型提供的高温高压流变仪用分体式冷却装置的结构示意图。
图2为室外机的结构示意图。
图3为室内机的结构示意图。
图中:1-室外机,2-室内机,3-连接管C,4-连接管A,5-连接管B,6-高温高压流变仪,7-风扇,8-油液入口快速接头A,9-油液出口快速接头A,10-电子膨胀阀,11-冷媒管,12-蒸发器总成,13-蒸发器保护罩,14-冷凝器总成,15-触摸屏,16-油液压力表,17-数据采集处理单元,18-齿轮泵,19-储油箱,20-油液出口快速接头B,21-油液入口快速接头B,22-三相异步电动机,23-电源总开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细具体说明,本实用新型的内容不局限于以下实施例。
本实用新型提供的高温高压流变仪用分体式冷却装置,其结构如图1所示,包括室外机1、室内机2、连接管C3、连接管A4和连接管B5,其中室内机安装于室内并且通过连接管A与高温高压流变仪6连通,室外机安装于室外并且通过连接管B与高温高压流变仪连通,室内机与室外机通过连接管C连通;
室外机的结构如图2所示,包含蒸发单元和冷凝单元,蒸发单元包括蒸发器总成12、蒸发器保护罩13、油液入口快速接头A8、油液出口快速接头A9和电子膨胀阀10,蒸发器保护罩通过连接螺栓安装于蒸发器总成上方并且封闭蒸发器总成,油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀均通过蒸发器保护罩安装于蒸发器总成上;冷凝单元包括带压缩机的冷凝器总成14和风扇7,冷凝单元位于蒸发单元下方,蒸发器总成和冷凝器总成通过冷媒管11连通构成冷媒循环回路;
室内机的结构如图3所示,包括储油箱19、三相异步电动机22和由电动机驱动并且与储油箱连通的齿轮泵18、控制器以及与控制器电连接的变频器、触摸屏15、温度传感器、压缩机驱动模块、油液压力表16和电源总开关23,其中控制器、变频器、温度传感器和压缩机驱动模块集成为一体构成数据采集处理单元17,油液压力表和温度传感器均安装于油液冷却循环回路上用于显示压力数据和采集温度数据,控制器通过压缩机驱动模块与压缩机电连接,控制器通过变频器与电动机电连接从而控制电动机,储油箱上安装有油液出口快速接头B20和油液入口快速接头B21,连接管C的两端分别固定于油液入口快速接头A和油液出口快速接头B中并且连通蒸发器总成与储油箱,连接管A和连接管B的一端分别固定于油液入口快速接头B和油液出口快速接头A中,另一端均与高温高压流变仪连通,构成油液冷却循环回路。
Claims (3)
1.一种高温高压流变仪用分体式冷却装置,至少包括与高温高压流变仪连通的蒸发器总成以及由带压缩机的冷凝器总成和风扇构成的冷凝单元,蒸发器总成和冷凝器总成通过冷媒管连通构成冷媒循环回路,其特征在于:分体式冷却装置包括室内机、室外机、连接管A、连接管B和连接管C,其中室内机安装于室内并且通过连接管A与高温高压流变仪连通,室外机安装于室外并且通过连接管B与高温高压流变仪连通,室内机与室外机通过连接管C连通;蒸发器总成和冷凝单元均安装于室外机中,蒸发器总成上设有有油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀;所述室内机包括储油箱、电动机和由电动机驱动并且与储油箱连通的泵,储油箱上安装有油液出口快速接头B和油液入口快速接头B,连接管C的两端分别固定于油液入口快速接头A和油液出口快速接头B中并且连通蒸发器总成与储油箱,连接管A和连接管B的一端分别固定于油液入口快速接头B和油液出口快速接头A中,另一端均与高温高压流变仪连通,构成油液冷却循环回路。
2.根据权利要求1所述的高温高压流变仪用分体式冷却装置,其特征在于:所述室外机中设有蒸发器保护罩,蒸发器保护罩通过连接螺栓安装于蒸发器总成上方并且封闭蒸发器总成,油液入口快速接头A、油液出口快速接头A和电子膨胀阀均通过蒸发器保护罩安装于蒸发器总成上。
3.根据权利要求1所述的高温高压流变仪用分体式冷却装置,其特征在于:所述室内机中设有由控制器以及与控制器电连接的变频器、触摸屏、温度传感器、压缩机驱动模块、油液压力表和电源总开关构成的控制单元,油液压力表和温度传感器均安装于油液冷却循环回路上用于显示压力数据和采集温度数据,控制器通过压缩机驱动模块与压缩机电连接,并且通过变频器与电动机电连接。
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