CN204663636U - 一种三元催化器辅助净化器 - Google Patents
一种三元催化器辅助净化器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种三元催化器辅助净化器，包括圆柱筒体（1），圆柱筒体（1）的腔体内设置有催化剂载体（2）；所述的圆柱筒体（1）的进气端连接有喇叭口（3）；所述的圆柱筒体（1）的直径在15mm-70mm之间，长度在30mm-200mm之间；所述的圆柱筒体（1）外圈设置有耐热性密封垫（4）；所述的催化剂载体（2）为铁铬铝金属载体。本实用新型提供一种安装在汽车发动机与三元催化器之间的中段排气管内的辅助净化器，以辅助三元催化器进行尾气处理；具有结构简单、不易损坏、容易拆装、易清理、成本较低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及三元催化器领域，特别涉及一种三元催化器辅助净化器。
背景技术
三元催化器是安装在汽车排气***中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化还原反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其发生一定的氧化还原反应，转变成无害二氧化碳、氮气和水，使汽车尾气得以净化。
其中，三元催化器中的净化剂载体和净化剂是核心部件，损耗较大，需要定期对三元催化器进行拆卸，然后对其内部进行清洗。若现有技术的三元催化器失效时，还必须将三元催化器整体更换，成本较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、不易损坏、容易拆装、易清理、成本较低的辅助净化器，以辅助三元催化器，甚至替代三元催化器进行尾气处理。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种三元催化器辅助净化器，设置于汽车发动机与三元催化器之间的中段排气管内，包括圆柱筒体，圆柱筒体的腔体内设置有催化剂载体。
所述的圆柱筒体的进气端连接有喇叭口。
所述的圆柱筒体的直径在15mm-70mm之间，长度在30mm-200mm之间。
所述的圆柱筒体外圈设置有耐热性密封垫。
所述的催化剂载体为铁铬铝金属载体。
本实用新型的有益效果是：提供一种安装在汽车发动机与三元催化器之间的中段排气管内的辅助净化器，以辅助三元催化器，甚至替代三元催化器进行尾气处理。其具有结构简单、不易损坏、容易拆装、易清理、成本较低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1-圆柱筒体，2-催化剂载体，3-喇叭口，4-耐热性密封垫。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示：一种三元催化器辅助净化器，设置于汽车发动机与三元催化器之间的中段排气管内，包括圆柱筒体1，圆柱筒体1的腔体内设置有催化剂载体2。
所述的圆柱筒体1的进气端连接有喇叭口3。
所述的圆柱筒体1的直径在15mm-70mm之间，长度在30mm-200mm之间。
所述的圆柱筒体1外圈设置有耐热性密封垫4。
所述的催化剂载体2为铁铬铝金属载体。
本实用新型在使用时，将其喇叭口3靠近进气一端塞入发动机与三元催化器之间的中段排气管内。所述的催化剂载体2上涂覆有催化剂，能使排出的废气氧化还原反应成水和无害气体，所述的喇叭口3的作用是导流，防止气流将三元催化器辅助净化器吹向深处，所述的耐热性密封垫4的作用是调节三元催化器辅助净化器与中段排气管内壁的间隙，避免因密封不好而产生异响。
发动机排出的废气在进入三元催化器之前，要先经过该三元催化器辅助净化器的提前净化，以减轻三元催化器的工作强度。该三元催化器辅助净化器具有结构简单、不易损坏、容易拆装、易清理、成本较低的优点。使用者可根据使用情况，定期拆卸清理，安装后再继续使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种三元催化器辅助净化器，设置于汽车发动机与三元催化器之间的中段排气管内，其特征在于：包括圆柱筒体（1），圆柱筒体（1）的腔体内设置有催化剂载体（2）。
2.根据权利要求1所述的一种三元催化器辅助净化器，其特征在于：所述的圆柱筒体（1）的进气端连接有喇叭口（3）。
3.根据权利要求1所述的一种三元催化器辅助净化器，其特征在于：所述的圆柱筒体（1）的直径在15mm-70mm之间，长度在30mm-200mm之间。
4.根据权利要求1所述的一种三元催化器辅助净化器，其特征在于：所述的圆柱筒体（1）外圈设置有耐热性密封垫（4）。
5.根据权利要求1所述的一种三元催化器辅助净化器，其特征在于：所述的催化剂载体（2）为铁铬铝金属载体。
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2015
- 2015-06-04 CN CN201520381514.6U patent/CN204663636U/zh not_active Expired - Fee Related
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