CN204641272U - 表面胶料预硫化的胎圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种表面胶料预硫化的胎圈，包括钢丝圈复合件，钢丝圈复合件的外表面包覆有胎体层，胎体层的外层包覆有钢丝子口层，钢丝子口层的外层包覆有内衬层，钢丝圈复合件包括钢丝圈，钢丝圈是由一根钢丝缠绕而成若干个环形结构排列形成的，钢丝圈的外层包裹有尼龙包布，尼龙包布表面胶料为经过预硫化处理的胶料，钢丝圈的上方分别贴合有上三角胶和下三角胶。本实用新型结构简单，设计紧凑，采用经过预硫化的尼龙包布包覆在钢丝圈上，提高了尼龙包布和钢丝圈的整体强度，而且能够防止胶料因流动发生的钢丝间摩擦剪切而断裂现象，有效提高了轮胎的承载能力与使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种表面胶料预硫化的胎圈，属于汽车轮胎制备技术领域。
背景技术
轮胎的主要功能是支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。尤其全钢子午线轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。全钢子午线轮胎采用的六角形钢丝圈的应力集中出现在内侧端点处，整体受力集中在一条线上，这样就对胎体钢丝形成明显的剪切应力集中，在轮胎使用过程中受到较大承载作用时，容易在钢丝圈部位出现胎体单根或整体断裂，从而产生胎圈断丝爆。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮胎的钢丝圈部位易发生断裂导致胎圈断丝爆的缺点，提供了一种结构简单，设计紧凑，结实耐用的表面胶料硫化的胎圈。
本实用新型采用如下技术方案：一种表面胶料预硫化的胎圈，包括钢丝圈复合件，所述钢丝圈复合件的外表面包覆有胎体层，所述胎体层的外层包覆有钢丝子口层，所述钢丝子口层的内侧外层包覆有内衬层，所述钢丝圈复合件包括钢丝圈，所述钢丝圈是由一根钢丝缠绕而成若干个环形结构排列形成，所述钢丝圈的外层包裹有尼龙包布，所述尼龙包布表面设置有硫化胶料层，所述钢丝圈复合件的上方分别贴合有上三角胶和下三角胶。
进一步的，所述上三角胶和下三角胶粘合连接。
进一步的，所述钢丝圈呈六边形。
本实用新型结构简单，设计紧凑，采用经过预硫化的尼龙包布包覆在钢丝圈上，提高了尼龙包布的强度，而且能够防止胶料因流动发生的钢丝间摩擦剪切而断裂现象，有效提高了轮胎的承载能力与使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：钢丝圈复合件1、钢丝圈1-1、尼龙包布1-2、上三角胶1-3、下三角胶1-4、胎体层2、钢丝子口层3、内衬层4。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，一种表面胶料预硫化的胎圈，包括钢丝圈复合件1，钢丝圈复合件1的外表面包覆有胎体层2，胎体层2的外层下部分包覆有钢丝子口层3，钢丝子口层3的内侧外层包覆有内衬层4，钢丝圈复合件1包括钢丝圈1-1，钢丝圈1-1是由一根钢丝缠绕而成若干个环形结构，排列形成的，钢丝圈1-1为六边形，钢丝圈1-1的外层包裹有尼龙包布1-2，尼龙包布1-2表面设置有硫化胶料层，钢丝圈1-1的上方分别贴合有上三角胶1-3和下三角胶1-4。
制备方法：对钢丝圈1-1所用尼龙包布1-2的表面胶料层首先进行预硫化处理制成硫化胶料层，然后将钢丝缠绕形成若干个环形结构并排列呈六边形的钢丝圈，将钢丝圈1-1用经具有硫化胶料层的尼龙包布1-2经过螺旋包布机进行包裹，在钢丝圈1-1的上方分别贴合好上三角胶1-3和下三角胶1-4组合成钢丝圈复合件1，在钢丝圈复合件1的外表面粘接胎体层2，胎体层2的外侧下部分包覆一层钢丝子口层3，在钢丝子口层3的外层包覆内衬层4制成胎圈。
本实用新型中钢丝圈经尼龙包布包裹后，能够固定钢丝圈1-1，防止钢丝圈1-1散开以及防止钢丝圈1-1受到水分和湿气浸入；尼龙包布1-2表面的硫化胶料层经预硫化处理后，胶料硬度提高，抑制了变形，提高了尼龙包布1-2的整体强度；胶料预硫化抑制了胶料的流动性，防止轮胎胎圈部位在成型硫化时受到挤压后，胶料流到其他地方，特别是保存了钢丝圈1-1内侧端点与胎体之间的胶料，防止胎体钢丝与胎圈钢丝直接接触发生摩擦，从而不会因为轮胎在使用过程中出现负荷突然增大或者超载的情况时钢丝圈部位出现胎体钢丝单根或整体断裂的情况。
Claims (3)
1.一种表面胶料预硫化的胎圈，其特征在于：包括钢丝圈复合件（1），所述钢丝圈复合件（1）的外表面包覆有胎体层（2），所述胎体层（2）的外层包覆有钢丝子口层（3），所述钢丝子口层（3）的内侧外层包覆有内衬层（4），所述钢丝圈复合件（1）包括钢丝圈（1-1），所述钢丝圈（1-1）是由一根钢丝缠绕而成若干个环形结构排列形成，所述钢丝圈（1-1）的外层包裹有尼龙包布（1-2），所述尼龙包布（1-2）表面设置有硫化胶料层，所述钢丝圈复合件（1）的上方分别贴合有上三角胶（1-3）和下三角胶（1-4）。
2.如权利要求1所述的表面胶料预硫化的胎圈，其特征在于：所述上三角胶（1-3）和下三角胶（1-4）粘合连接。
3.如权利要求1所述的表面胶料预硫化的胎圈，其特征在于：所述钢丝圈（1-1）呈六边形。
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| CN201520289597.6U CN204641272U (zh) | 2015-05-06 | 2015-05-06 | 表面胶料预硫化的胎圈 |
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| CN201520289597.6U CN204641272U (zh) | 2015-05-06 | 2015-05-06 | 表面胶料预硫化的胎圈 |
Publications (1)
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ID=54094047
Family Applications (1)
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| CN201520289597.6U Active CN204641272U (zh) | 2015-05-06 | 2015-05-06 | 表面胶料预硫化的胎圈 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204641272U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106626988A (zh) * | 2017-01-03 | 2017-05-10 | 万力轮胎股份有限公司 | 一种轮胎 |
| CN113524750A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-10-22 | 天津赛象科技股份有限公司 | 钢丝圈包布使用长度测量方法以及钢丝圈包布方法 |
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2015
- 2015-05-06 CN CN201520289597.6U patent/CN204641272U/zh active Active
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