CN204629475U - 一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，属于加热设备领域，它设置在燃烧器的上方，气化管本体由金属管弯折而成，分为连贯的三个部分：依次为进料管、气化螺纹管、输气管；其中气化螺纹管为金属管螺旋形成的多圈密排柱状结构；所述进料管处在螺旋的最下方且转折后向上盘旋形成气化螺纹管；所述输气管从气化螺纹管的最高处转折后竖直下落。本实用新型的目的是提供一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，燃烧过程自行加热、无需电源或其他热源加热、气化均匀、燃烧稳定，火力大效果好，不会出现堵塞气化管的问题，方便推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于加热设备领域，具体为一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管。
背景技术
燃烧器是家庭、餐饮、火锅店及野外作业等行业必备的加热工具，当前，由于石油资源紧缺，由石油提炼的液化气随之紧张，加之天然气管道铺设投资巨大，周期长，所以市场供应不足，严重短缺；柴油、煤油由于价格高，不具推广价值，并且污染严重而被禁止餐饮、工业等行业使用。各国为了不受石油资源的影响，都加大了对其他替代能源的开发力度。甲醇、乙醇等作为一种可再生能源，受到各国的重视，并且都加大了对以甲醇、乙醇为主的液体燃料的开发利用力度，并且以甲醇为主生产的醇基液体燃料作为一种清洁能源，大规模推广，可以改变现在以液化气、天然气、柴油、煤油为燃料对环境造成的严重污染的局面。
甲醇(Methanol，dried,CH4O)系结构最为简单的饱和一元醇，CAS号有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸点64.7℃。又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。
甲醇属于可再生能源，常温下是液体，由于易于加工提炼和储存，生产成本低，在替代传统能源方面具有许多优势。但以甲醇为主的醇基液体燃料，也有其自身的一些缺点：醇基液体燃料热值较低，不适应普通的灶具，传统的雾化燃烧方式不能使其充分燃烧，能耗高；如果采用加热气化燃烧方式，当温度达到250度左右时，容易形成积碳，堵塞气化管和炉头喷嘴，导致火力不稳或至无法正常使用；如果没有好的燃烧器与它相配合，醇基液体燃料便无法推广。
因此若使醇基液体燃料大量推广应用，必须要有更好更便捷的新式燃烧器来做为支撑。生产生活中急需要一种高效便捷的醇基燃料气化燃烧器。而燃烧器中，一个比较重要的部件是用于气化液体醇基燃料的气化装置。气化装置的设计是否合理直接影响着气化燃烧的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，燃烧过程自行加热、无需电源或其他热源加热、气化均匀、燃烧稳定，火力大效果好，不会出现堵塞气化管的问题，方便推广使用。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，它设置在燃烧器的上方，气化管本体(1)由金属管弯折而成，分为连贯的三个部分：依次为进料管(101)、气化螺纹管(105)、输气管(102)；其中气化螺纹管(105)为金属管螺旋形成的多圈密排柱状结构；所述进料管(101)处在螺旋的最下方且转折后向上盘旋形成气化螺纹管(105)；所述输气管(102)从气化螺纹管(105)的最高处转折后竖直下落。
进一步的，所述气化螺纹管(105)的金属管螺旋圈数为2-8圈，且最底层的1-7圈的金属管内填充有导流丝(104)。
进一步的，所述导流丝(104)部分延伸到金属管螺旋圈下方的进料管(101)中的转折处。
进一步的，所述气化管本体(1)的输气管(102)末端设置有呈弧形的弯折处(103)。
本实用新型的有益效果：1、本实用新型公开了一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，实现燃烧过程自行加热、无需电源或其他热源加热，方便实现液体醇基燃料的气化燃烧，防止醇基燃料气化过程碳化堵塞管道，火力大而稳定加热效果好。
2、本实用新型特别设计的气化管道，实现了均匀气化、燃烧稳定可靠。
3、本实用新型特别设计的气化管道，导流丝一方面导流气化前的液体，控制流速；另一方面使气化时管道内的液体燃料受热更加均匀，从而实现充分彻底的气化；而气化管内只有一部分设置有导流丝，另一部分不设置导流丝，留下空间，使得气化管内气体压力均衡，有利于保持气化燃烧稳定，解决出现堵塞气化管的问题，方便推广使用。
4、本实用新型导流丝部分延伸到金属管螺旋圈下方的进料管中的转折处，避免高速流体冲击导致螺旋圈内导流丝移动错位；同时在螺旋入口进行导流，避免了螺旋圈内液体流速瞬间变化对气化燃烧火焰稳定性的影响。导流丝为柱状单股、柱状多股、螺旋状多股、网状多股金属体。
5、附图说明
图1为本实用新型气化管本体结构示意图。
图2为图1主剖视示意图。
图3为本实用新型气化管安装示意图。
图中所述文字标注表示为：1、气化管本体；2、分火器；3、喷嘴连接头；4、点火盆；101、进料管；102、输气管；103、弯折处；104、导流丝；105、气化螺纹管；301、连接头螺母。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图3所示，本实用新型的具体结构为：气化管本体1由金属管弯折而成，分为连贯的三个部分：依次为进料管101、气化螺纹管105、输气管102；其中气化螺纹管105为金属管螺旋形成的多圈密排柱状结构；所述进料管101处在螺旋的最下方且转折后向上螺旋形成气化螺纹管105；所述输气管102从气化螺纹管105的最高处转折后竖直下落。
优选的，所述气化螺纹管105的金属管螺旋圈数为2-8圈，且最底层的1-7圈的金属管内填充有导流丝104。
醇基液体燃料在气化过程中，当温度达到250度左右时，容易形成积碳，堵塞气化管和炉头喷嘴，导致火力不稳或至无法正常使用。因此醇基液体燃料要热裂解气化完全，同时也要克服由于温度高造成的气化积碳堵塞管道的问题。而醇基燃料燃烧时外焰温度高于内焰，火焰的温度自下而上依次升高，因此每上升一个高度，火焰的温度就提高一定度数。
因此，所述气化管本体1的进料管101处在螺旋的最下方且从分火器2的位置向上螺旋，如此设置便于液体醇基燃料先低温预热，到达相应气化温度后气化；在下层的螺旋管内设置导流丝104，使得管道内的中心变窄，液体处在导流丝104与金属管的内壁之间，避免了管道中间的液体加热不均匀的问题，使得醇基液体的受热更均匀，气化更彻底；而只在最下方的1-7圈采用导流丝104，避免了温度过高造成的的积碳现象，使得刚好气化后的气体快速通过管道即可，方便进入分火器2后快速燃烧；如此设计使得气化更加均匀、稳定。
优选的，所述导流丝104部分延伸到金属管螺旋圈下方的进料管101中的转折处。转折处设置导流丝104，避免高速流体冲击导致螺旋圈内导流丝移动错位；同时在螺旋入口进行导流，避免了螺旋圈内液体流速瞬间变化对气化燃烧火焰稳定性的影响。导流丝为柱状单股、柱状多股、螺旋状多股、网状多股金属体。
优选的，所述气化管本体1的输气管102末端设置有呈弧形的弯折处103。如此设计，便于气体流通，避免有可能造成的转折处堵塞，使得气化醇基燃料供给更加均匀，保障燃烧。
图3为本实用新型气化管安装示意图。气化管本体1设置在分火器2的正上方，且进料管101从气化螺纹管105的最下方转折后向上螺旋，然后在最高处转折下落形成输气管102，经过弯折处103后通过喷嘴连接头3与分火器2的底部相连。连接头螺母301可调节地与输气管102末端连接，方便安装、检修以及拆卸。
具体使用时，本实用新型一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，方便实现液体醇基燃料的气化燃烧，防止醇基燃料碳化堵塞管道，火力大加热效果好。本实用新型特别设计的气化管道，实现了均匀气化、燃烧稳定可靠。
同时特别设计的气化管道，导流丝一方面导流气化前的液体，一方面使气化时管道内的液体受热更加均匀，从而实现充分彻底的气化；而导流丝只设计一部分，气化管内另一部分不设计导流丝，留下空间，使得气化管内气体压力均衡，有利于保持气化燃烧稳定，解决出现堵塞气化管的问题，方便推广使用。
另外导流丝部分延伸到金属管螺旋圈下方的进料管中的转折处，避免高速流体冲击导致螺旋圈内导流丝移动错位；同时在螺旋入口进行导流，避免了螺旋圈内液体流速瞬间变化对气化燃烧火焰稳定性的影响。导流丝为柱状单股、柱状多股、螺旋状多股、网状多股金属体。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，它设置在燃烧器的上方，其特征在于，气化管本体(1)由金属管弯折而成，分为连贯的三个部分：依次为进料管(101)、气化螺纹管(105)、输气管(102)；其中气化螺纹管(105)为金属管螺旋形成的多圈密排柱状结构；所述进料管(101)处在螺旋的最下方且转折后向上螺旋形成气化螺纹管(105)；所述输气管(102)从气化螺纹管(105)的最高处转折后竖直下落。
2.根据权利要求1所述的一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，其特征在于，所述气化螺纹管(105)的金属管螺旋圈数为2-8圈，且最底层的1-7圈的金属管内填充有导流丝(104)。
3.根据权利要求2所述的一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，其特征在于，所述导流丝(104)部分延伸到金属管螺旋圈下方的进料管(101)中的转折处。
4.根据权利要求1所述的一种用于醇基液体燃料气化燃烧器的高效气化防堵炉管，其特征在于，所述气化管本体(1)的输气管(102)末端设置有弧形的弯折处(103)。
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