CN204614220U - 高速公路安全行驶警示诱导*** - Google Patents

高速公路安全行驶警示诱导*** Download PDF

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CN201520349396.0U
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刘跃进
余平斌
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GUANGZHOU FENG LEI TRAFFIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.
Guizhou Qiantong Zhilian Technology Co.,Ltd.
Original Assignee
Guangzhou Feng Thunder Transport Science And Techonologies Co Ltd
Guizhou Province Tong Zhilian Scientific And Technological Industry Development Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了它包含MCU处理器,MCU处理器连接有LED信息屏(3)、测速雷达(2)、温湿度传感器(4)和5个以上LED诱导标(5),LED诱导标(5)位于LED信息屏(3)后方;太阳能电池及逆变存储***(1)为整个***提供电力供应,太阳能电池及逆变存储***(1)包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。本实用新型能在未铺设供电线路的路段工作,可针对超速和道路结冰情况对来往车辆进行警示,特别适合安装在高速公路沿线垭口、山区、湖泊等重点监控提示区域,解决了在原有模式下不便于安装许多价格昂贵的气象检测器、以及情报板等大型信息提示***的问题。

Description

高速公路安全行驶警示诱导***
技术领域
本实用新型涉及公共交通设施领域,特别涉及一种高速公路安全行驶警示诱导***。
背景技术
随着我国高速公路路网的不断完善,以及人均车辆保有量的持续增长,全国的高速公路都面临频繁的拥堵现象,各种交通事故也是频频发生,交通安全形势日趋严峻。
目前阶段,高速公路一般都配置有各种类型的信息情报板,包括龙门架、F型情报板等,对在高速公路行驶的司机进行及时的交通信息提示。同时,一般高速公路都安装有超速检测***,若行驶车辆速度超过规定限度,对车辆进行抓拍存证,后续进行交通违章的处理。部分路段,还实现了基于雷达测速的超速提示***,若行驶车辆超速,则马上警示司机。但上述的建设现状无法完全满足高速公路运营的需要,具体如下:
(一)龙门架、F型情报板的架设密度小,无法覆盖全路段。特别是重要的垭口、山区路段,由于远离城镇,难以架设供电线路;而这些大型情报板耗电较高,也很难采用太阳能或风力进行供电;因此,这些重要路段反而很少能安装情报板进行信息提示。
(二)龙门架、F型情报板主要用于信息发布,高速公路对天气、路况的监测主要依靠气象局公布的气象信息,以及少量沿线架设的气象检测器。但山区、湖泊等特殊区域,则存在相应的小气候,无法简单通过气象局的气象数据来真实反映,只能通过自行部署的气象检测器监测。但实际情况是气象检测器价格昂贵,在高速公路较少有部署。
(三)超速检测***一般是交警安装,主要用于交通违法的存证,一般不接入高速公路监控***。部分路段安装有基于雷达测速的超速提示***,是按传统的方式进行构建,耗电较多,若没有供电线路则无法安装。
综上所述,在重要的垭口、山区、湖泊区域,若没有供电线路,则所有的传统信息发布方式均不合适。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种高速公路安全行驶警示诱导***,能在未铺设供电线路的路段工作,可针对超速和道路结冰情况对来往车辆进行警示,以克服现有技术中的不足。
本实用新型的技术方案:它包含MCU处理器,MCU处理器连接有LED信息屏、测速雷达、温湿度传感器和5个以上LED诱导标,LED诱导标位于LED信息屏后方;太阳能电池及逆变存储***为整个***提供电力供应,太阳能电池及逆变存储***包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。
上述的MCU处理器还连接有GPRS模块。
太阳能电池及逆变存储***能将太阳能转换为电能,通过太阳能充放电控制器给负载供电、给蓄电池充电;在无光照时,通过太阳能充放电控制器由蓄电池给直流负载供电,同时还要给逆变器供电,通过逆变器逆变成交流电给交流负载供电。
与现有技术相比,本实用新型采用基于太阳能供电的低功耗显示屏来进行信息提示,大大降低整体功耗,能够在未铺设供电线路的路段工作,使用雷达测速以及温湿度传感器监测结冰情况、并在LED信息屏进行提示,同时使用低功耗诱导标进行交通诱导,特别适合安装在高速公路沿线垭口、山区、湖泊等重点监控提示区域,解决了在原有模式下不便于安装许多价格昂贵的气象检测器、以及情报板等大型信息提示***的问题。
本实用新型具有如下功能:
(一)雷达测速及时提示
通过测速雷达,对前方行驶来的车辆进行测速,将测速数据在低功耗LED显示屏上即时进行显示。
若速度超过路段限速上限,则显示屏上部显示实测的公里数,下端显示“超速!”字样;若速度超过路段限速下限,则显示屏上部显示实测的公里数,下端显示“低速!”字样;若速度在允许范围内,则显示屏上部显示实测的公里数,下端显示“正常”字样;
(二)路面结冰及时提示
MCU处理器根据温湿度传感器的检测数据判断出路面有结冰现象,则信息屏轮播显示“路面结冰!”字样,与雷达测速及时提示轮播显示。
(三)LED诱导标交通诱导
在LED显示屏后方一定范围内,每隔10米安装一个LED诱导标,通过不同的频闪来提示司机注意驾驶。
1、雷达检测到超速、或低速;结冰检测器监测到路面结冰,则使用高频频闪进行闪烁告警(具体设置可由用户自定义)。
2、速度正常,并且路面没有结冰,则按低频频闪(1次/秒)进行显示。
(四)太阳能供电及低功耗显示
1、***采用太阳能电池板进行供电,并配置相应的电池模块和逆变***。
2、LED显示屏采用专利的低功耗技术,达到与传统情报板类似的显示效果,同时大大降低整体功耗。
3、LED交通诱导标也采用与LED显示屏同样的低功耗技术,大大降低整体功耗。
(五)数据传输
1、MCU处理器通过GPRS模块,可以将车速数据和区域路面结冰情况提交监控中心,以便于开展对整条路段、和全省区域的交通流量的分析和统计。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:采用太阳能电池及逆变存储***1为整个***提供电力供应,太阳能电池及逆变存储***1包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。将MCU处理器与LED信息屏3、测速雷达2、温湿度传感器4和5个以上LED诱导标5进行连接,将LED诱导标5固定在LED信息屏3后方。
为了能够将检测得到的数据传输给监控中心,可为MCU处理器配备GPRS模块。
本实用新型可以安装在高速公路的中央隔离带中,对双向车辆进行双面显示诱导;也可以单向配置、安装在高速公路外侧护栏上,对单向的车辆进行显示诱导。

Claims (2)

1.一种高速公路安全行驶警示诱导***,它包含MCU处理器,其特征在于:MCU处理器连接有LED信息屏(3)、测速雷达(2)、温湿度传感器(4)和5个以上LED诱导标(5),LED诱导标(5)位于LED信息屏(3)后方;太阳能电池及逆变存储***(1)为整个***提供电力供应,太阳能电池及逆变存储***(1)包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。
2.根据权利要求1所述的高速公路安全行驶警示诱导***,其特征在于:MCU处理器还连接有GPRS模块。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110349414A (zh) * 2019-08-07 2019-10-18 重庆交通大学 一种立交匝道新型速度预警装置
CN112991771A (zh) * 2021-02-07 2021-06-18 淮阴工学院 一种交通路标装置及其防倾倒和测速方法

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