CN204586840U - 一种汽车刹车线固定卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为解决传统刹车线固定装置结构复杂，安装、拆卸不方便的技术问题而提供一种汽车刹车线固定卡扣。本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车刹车线固定卡扣，包括套管和连接板；所述套管圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板相接，另一边向外设有凸沿；所述凸沿与连接板形成扩口；所述连接板另一侧依次设有弹性挡片和带弹性双翼的安装插头；所述弹性双翼自由端外侧设有不对称齿。本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，刹车线在一定程度上被固定，只能纵向传动，不能横向漂移，减轻了刹车线的摩擦和缠绕；此外，本实用新型较传统刹车线固定装置结构简单，安装、拆卸方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车刹车线固定装置领域，特别是涉及一种汽车刹车线固定卡扣。
背景技术
汽车制动过程中通常需要刹车线。刹车线一般为两根或4根，为了防止刹车线活动时相互之间或者与其他物品产生摩擦或缠绕，通常需要将刹车线做一定程度的固定，使得刹车线可以纵向移动传动，不能横向漂移。传统的刹车线固定装置结构复杂，安装和拆卸不方便，在一定程度上降低了实用性。
发明内容
本实用新型为解决传统刹车线固定装置结构复杂，安装、拆卸不方便的技术问题而提供一种汽车刹车线固定卡扣。
本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车刹车线固定卡扣，包括套管和连接板；所述套管圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板相接，另一边向外设有凸沿；所述凸沿与连接板形成扩口；所述连接板另一侧依次设有弹性挡片和带弹性双翼的安装插头；所述弹性双翼自由端外侧设有不对称齿。不对称齿正向滑动阻力小，逆向滑动会被卡住，安装插头***安装孔后，不对称齿卡住安装孔，避免卡扣脱落。
作为优选，所述安装插头两侧与弹性挡片连接位置还设有限位块；所述限位块与所述弹性双翼相互错开。限位块既可以避免弹性双翼被挤压过度而产生塑性变形，又可以增强安装插头稳固性。
作为优选，所述套管外壁中间位置沿圆周方向设有加强筋，增加套管强度。
作为优选，所述扩口夹角为60度-80度。夹角过小刹车线难以放入、取出；夹角过大刹车线容易脱落，不能起到固定作用。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，刹车线在一定程度上被固定，只能纵向传动，不能横向漂移，减轻了刹车线的摩擦和缠绕；此外，本实用新型较传统刹车线固定装置结构简单，安装、拆卸方便，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的汽车刹车线固定卡扣主视结构示意图；
图2是本实用新型的汽车刹车线固定卡扣仰视结构示意图。
图中：1、套管；2、凸沿；3、扩口；4、连接板；5、弹性挡片；6、不对称齿；7、安装插头；8、弹性双翼；9、限位块；10、加强筋。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
如图1、图2所示，本实施例是一种汽车刹车线固定卡扣，包括套管1和连接板4；所述套管1外壁中间位置沿圆周方向设有加强筋10；所述套管1圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板4相接，另一边向外设有凸沿2；所述凸沿2与连接板4形成扩口3；所述扩口3夹角为60度-80度所述连接板4另一侧依次设有弹性挡片5和带弹性双翼8的安装插头7；所述弹性双翼8自由端外侧设有不对称齿6；所述安装插头7两侧与弹性挡片5连接位置还设有限位块9；所述限位块9与所述弹性双翼8相互错开。
安装时，将刹车线由扩口3处置入套管1内，并将安装插头7***板的安装孔内；限位块9可以避免弹性双翼8受压过度，超过弹性范围产生塑性变形；装入时不对称齿6正向滑动，顺利装入；装好后不对称齿6卡住安装板，防止逆向滑动脱落；需要检查或更换刹车线时，将刹车线自扩口3处取出，便于拆卸。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车刹车线固定卡扣，其特征在于：包括套管(1)和连接板(4)；所述套管(1)圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板(4)相接，另一边向外设有凸沿(2)；所述凸沿(2)与连接板(4)形成扩口(3)；所述连接板(4)另一侧依次设有弹性挡片(5)和带弹性双翼(8)的安装插头(7)；所述弹性双翼(8)自由端外侧设有不对称齿(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车线固定卡扣，其特征在于：所述安装插头(7)两侧与弹性挡片(5)连接位置还设有限位块(9)；所述限位块(9)与所述弹性双翼(8)相互错开。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车线固定卡扣，其特征在于：所述套管(1)外壁中间位置沿圆周方向设有加强筋(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车线固定卡扣，其特征在于：所述扩口(3)夹角为60度-80度。
Priority Applications (1)
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| CN201520144603.9U CN204586840U (zh) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | 一种汽车刹车线固定卡扣 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-03-13 CN CN201520144603.9U patent/CN204586840U/zh not_active Expired - Fee Related
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