CN204572303U - 柴油机液压启动器 - Google Patents
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Abstract
柴油机液压启动器，包括液压启动马达、液压蓄能器、液压手动泵、脚踏阀，液压油箱，单向阀，液压手动泵进油端通过油管连接到液压油箱，液压蓄能器进油端与液压手动泵出油端通过单向阀用油管连接，脚踏阀进油端同液压蓄能器马达高压出油端通过油管连接，脚踏阀出油端同液压启动马达的进油端通过高压油管连接，液压启动马达的出油端通过油管同液压油箱连接。其有益效果为：在完全失去外部能源状态下，通过人力充压到蓄能装置，输出高压液压能，实现启动柴油机的柴油机液压启动器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机启动装置领域，具体涉及一种柴油机液压启动器。
背景技术
现有的马达启动装置一般采取电启动，通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴油发动机的马达。其原理是：启动马达将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动。但在离岸场合、极端气温条件、防爆场合等，不但需要自备笨重的蓄电池等，而且还容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种完全失去外部能源状态下，通过人力充压到蓄能装置，输出高压液压能，实现启动柴油机的柴油机液压启动器。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
柴油机液压启动器，包括液压启动马达、液压蓄能器、液压手动泵、脚踏阀，液压油箱，单向阀，液压手动泵进油端通过油管连接到液压油箱，液压蓄能器进油端与液压手动泵出油端通过单向阀油管连接，脚踏阀进油端同液压蓄能器马达高压出油端通过油管连接，脚踏阀出油端同液压启动马达的进油端通过高压油管连接，液压启动马达的出油端通过油管同液压油箱连接。
优选的，液压蓄能器卸荷端通过油管与液压油箱连接。
由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下：
在完全失去外部能源（比如停电、停气）的状态下，且可以在极端的低温严寒情况下依然能够正常的启动柴油机，极其适合于瘫船启动、离岸场合、极端气温条件、防爆场合，独立或备用启动柴油机和柴油发电机组等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意框图。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
参考图1，包括液压启动马达1、液压蓄能器2、液压手动泵3、脚踏阀4，液压油箱5，单向阀6，液压手动泵3进油端通过油管连接到液压油箱5，液压蓄能器2进油端与液压手动泵3出油端通过单向阀6油管连接，脚踏阀4进油端同液压蓄能器2马达高压出油端通过油管连接，脚踏阀4出油端同液压启动马达1的进油端通过高压油管连接，液压启动马达1的出油端通过油管同液压油箱5连接。液压蓄能器2卸荷端通过油管与液压油箱5连接。
其工作过程为：第一次启动柴油机时，人工通过液压手动泵3为液压蓄能器2充液，当液压蓄能器2压力表显示的压力不再升高时，说明蓄能器已经充满压力油，此时踏下脚踏阀4，将液压蓄能器2与液压启动马达1连通，液压蓄能器2内储存的压力油驱动液压启动马达1转动，柴油机就能瞬间启动，而且启动性能好、启动时安全、稳定、可靠，启动后柴油机与柴油机启动器能及时自动分离。当柴油机启动之后，通过液压蓄能器2充液阀向蓄能器补充压力油。第二次启动时，仅需踏下脚踏阀4即可启动发动机。若液压站长时间放置不用，液压蓄能器2内的压力油可能有内泄漏，此时需要用液压手动泵3给蓄能器充液，然后再行启动发动机。以上工作原理为：通过手动充压装置，将液压油挤压进入液压蓄能器，当达到足够压强后，释放蓄能器内的高压液压油，驱动液压启动马达，使启动马达的齿轮与飞轮齿圈啮合，并输出足够的转矩带动柴油机飞轮齿圈，从而实现柴油机启动点火的过程。
Claims (2)
1.柴油机液压启动器，其特征在于：包括液压启动马达（1）、液压蓄能器（2）、液压手动泵（3）、脚踏阀（4），液压油箱（5），单向阀（6），液压手动泵（3）进油端通过油管连接到液压油箱（5），液压蓄能器（2）进油端与液压手动泵（3）出油端通过单向阀（6）用油管连接，脚踏阀（4）进油端同液压蓄能器（2）马达高压出油端通过油管连接，脚踏阀（4）出油端同液压启动马达（1）的进油端通过高压油管连接，液压启动马达（1）的出油端通过油管同液压油箱（5）连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机液压启动器，其特征在于：液压蓄能器（2）卸荷端通过油管与液压油箱（5）连接。
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| CN201520171065.2U CN204572303U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 柴油机液压启动器 |
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| CN201520171065.2U CN204572303U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 柴油机液压启动器 |
Publications (1)
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| CN204572303U true CN204572303U (zh) | 2015-08-19 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201520171065.2U Active CN204572303U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 柴油机液压启动器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204572303U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105604758A (zh) * | 2016-03-07 | 2016-05-25 | 江苏豪赛科技股份有限公司 | 发动机复合起动装置及起动方法 |
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2015
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