CN204126793U - 一种气动辅助冷启动装置 - Google Patents

Abstract

一种气动辅助冷启动装置，用于利用回收的压缩空气辅助启动柴油机。在柴油发动机的飞轮上安装有双耳飞轮盘，双耳飞轮盘上设置有电动起动装置与气动起动装置；电动起动装置启动失败，气动起动装置辅助启动柴油发动机。本实用新型能够有效解决农业机械设备上的柴油发动机在高寒地区的冷启动问题，同时也充分解决了农业机械设备上的高压气体回收利用问题，可防止农业机械设备上的高压气体直接向大气排放时产生的噪音污染和能量浪费。

Description

一种气动辅助冷启动装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是一种利用回收的压缩空气辅助启动柴油机的装置。

背景技术

柴油机的启动是采用压燃方式，在低温时电动起动机冷启动非常困难。因此在一些寒冷地区，例如我国北方的冬季，由于柴油发动机启动困难，需要烧水烤车，费时费力又浪费能源，同时也加大了机件磨损。有研究表明，一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60% 是由于冷启动造成的，况且一次启动不成功时，又加大了耗油量，存在诸多不便。

我国西北、东北地域广阔，国家西部大开发战略和振兴东北计划使得农业机械设备在高寒环境下工作量巨大。同时，农业机械设备在工作时广泛采用气压传动，大量高压气体在完成传动后直接排放到空气中，不但产生了噪音污染，还造成了严重的能量浪费。

目前，研究柴油机在高寒地区冷启动的解决方案有很多，但是尚未将柴油发动机冷启动问题与农业机械设备高压气体浪费问题统筹解决。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种气动辅助冷启动装置，通过对柴油发动机在高寒地区冷启动失败时的辅助启动，以充分利用回收的高压气体 ，减少噪音污染和能量浪费。

为实现上述目的，本实用新型在柴油发动机的飞轮上安装有双耳飞轮盘，双耳飞轮盘上设置有电动起动装置与气动起动装置；电动起动装置启动失败，气动起动装置辅助启动柴油发动机。

所述双耳飞轮盘与齿轮副一、齿轮副二内啮合在一起；所述电动起动装置的齿轮副一安装在传动轴一上，传动轴一通过离合器一与旋转电机的主轴连接；直线电机的主轴与拨叉一连接，拨叉一与离合器一连接；蓄电池分别与旋转电机、直线电机连接；直线电机的主轴伸缩，拨叉一使离合器一左右滑动，实现联合器一、传动轴一、旋转电机主轴的连接与分离；

 所述气动起动装置的齿轮副二安装在传动轴二上，传动轴二通过离合器二与气动马达的主轴连接，气缸的活塞杆与拨叉二连接，拨叉二与离合器二连接；气缸的活塞杆伸缩，拨叉二使离合器二左右滑动，实现联合器二、传动轴二、气动马达的主轴连接与分离。

所述机械设备气动元件排出的高压气体由储气罐回收；储气罐依次经气体干燥器、单向阀、调压阀与溢流阀一、溢流阀二连接，溢流阀一、溢流阀二与电磁阀一、电磁阀二连接；电磁阀一与气缸连接，电磁阀一带有延时开关，气缸带有行程开关一；所述行程开关一与电磁阀二连接，电磁阀二与气动马达连接，气动马达带有测速传感器，测速传感器与延时开关连接。

本实用新型与现有技术相比，能够有效解决农业机械设备上的柴油发动机在高寒地区的冷启动问题，同时也充分解决了农业机械设备上的高压气体回收利用问题，可防止农业机械设备上的高压气体直接向大气排放时产生的噪音污染和能量浪费。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的气动起动装置控制原理图。

具体实施方式

如图1所示，柴油发动机15的飞轮上安装有双耳飞轮盘8，双耳飞轮盘8与齿轮副一7、齿轮副二14内啮合在一起。电动起动装置的齿轮副一7安装在传动轴一6上，传动轴一6通过离合器一4与旋转电机5的主轴连接。直线电机2的主轴与拨叉一3连接，拨叉一3与离合器一4连接。因此当直线电机2的主轴伸缩时，可通过拨叉一3实现离合器一4的左右滑动，最终实现联合器一4、传动轴一6、旋转电机5的主轴的连接与分离。

气动起动装置的齿轮副二14安装在传动轴二13上，传动轴二13通过离合器二11与气动马达12的主轴连接。气缸9的活塞杆与拨叉二10连接，拨叉二10与离合器二11连接。因此当气缸9的活塞杆伸缩时，可通过拨叉二10实现离合器二11的左右滑动，最终实现联合器二11、传动轴二13、气动马达12的主轴连接与分离。

本实用新型的蓄电池1分别与旋转电机5、直线电机2连接。在柴油发动机15上设计两套起动装置，一套采用传统的电动起动装置，另外一套则采用气动起动装置。两套起动装置安装在双耳飞轮盘8上。当电启动失败时，可迅速利用气动方式辅助启动柴油发动机15。

当蓄电池1通过导线和开关驱动直线电机2时，直线电机2的主轴通过拨叉一3推动离合器一4，使旋转电机5的主轴和传动轴一6连接在一起。此时，当蓄电池1通过导线和开关驱动旋转电机5时，旋转电机5的主轴通过传动轴一6驱动齿轮副一7转动，齿轮副一7通过双耳飞轮盘8使柴油发动机15实现起动。当柴油发动机15启动后，蓄电池1驱动直线电机2的主轴向后移动，使拨叉一3带动离合器一4脱开。旋转电机5的主轴与传动轴一6脱开后，旋转电机5停止转动，柴油发动机15起动完成。

如图2所示，农业机械设备气动元件排出的高压气体由储气罐16回收，气动起动装置的驱动气源来自于储气罐16。储气罐16依次经气体干燥器17、单向阀18、调压阀19与溢流阀一20、溢流阀二24连接，溢流阀一20、溢流阀二24与电磁阀一21、电磁阀二25连接；电磁阀一21与气缸9连接，电磁阀一21带有延时开关22，气缸9带有行程开关一23；所述行程开关一23与电磁阀二25连接，电磁阀二25与气动马达12连接，气动马达12带有测速传感器26，测速传感器26与延时开关22连接。当农用机械设备气动元件动作完成时，从气动元件排出的高压气体由储气罐16回收。由于高寒地区气温较低，为了防止高压气体中因含有水分，导致水分凝固而破坏气动元件，本实用新型设计了气体干燥器17。为了保证高压气体的单向流动，在干燥器17的后面设计了单向阀18。为了保证气动***的压力调节，还设计了调压阀19。为了防止气压过高，损坏气动元件，在气动回路中设计了溢流阀一20、溢流阀二24。为了实现气缸9的自动控制，设计了电磁阀一21、延时开关22、行程开关一23。为了实现气动马达12的自动控制，设计了电磁阀二25、测速传感器26。

本实用新型的气动起动装置由气动马达12和气缸9组成。当气缸9的活塞杆向外伸出时，气缸9的活塞杆通过拨叉二10推动离合器二11，使气动马达12的主轴与传动轴二13连接在一起。此时，当气动马达12起动后，气动马达12的主轴通过传动轴二13驱动齿轮副二14转动，齿轮副二14通过双耳飞轮盘8使柴油发动机15实现起动。当柴油发动机15启动后，气缸9的活塞杆向内缩回，使拨叉二10带动离合器二11脱开。气动马达12的主轴与传动轴二13脱开后，气动马达12停止转动，柴油发动机15起动完成。

Claims (3)

1.一种气动辅助冷启动装置，其特征在于：在机械设备柴油发动机（15）的飞轮上安装有双耳飞轮盘（8），双耳飞轮盘（8）上设置有电动起动装置与气动起动装置；电动起动装置启动失败，气动起动装置辅助启动柴油发动机。

2.根据权利要求1所述的一种气动辅助冷启动装置，其特征在于：所述双耳飞轮盘（8）与齿轮副一（7）、齿轮副二（14）内啮合在一起；

所述电动起动装置的齿轮副一（7）安装在传动轴一（6）上，传动轴一（6）通过离合器一（4）与旋转电机（5）的主轴连接；直线电机（2）的主轴与拨叉一（3）连接，拨叉一（3）与离合器一（4）连接；蓄电池（1）分别与旋转电机（5）、直线电机（2）连接；直线电机（2）的主轴伸缩，拨叉一（3）使离合器一（4）左右滑动，实现联合器一（4）、传动轴一（6）、旋转电机（5）主轴的连接与分离；

所述气动起动装置的齿轮副二（14）安装在传动轴二（13）上，传动轴二（13）通过离合器二（11）与气动马达（12）的主轴连接，气缸（9）的活塞杆与拨叉二（10）连接，拨叉二（10）与离合器二（11）连接；气缸（9）的活塞杆伸缩，拨叉二（10）使离合器二（11）左右滑动，实现联合器二（11）、传动轴二（13）、气动马达（12）的主轴连接与分离。

3.根据权利要求1所述的一种气动辅助冷启动装置，其特征在于：所述机械设备气动元件排出的高压气体由储气罐（16）回收；储气罐（16）依次经气体干燥器（17）、单向阀（18）、调压阀（19）与溢流阀一（20）、溢流阀二（24）连接，溢流阀一（20）、溢流阀二（24）与电磁阀一（21）、电磁阀二（25）连接；电磁阀一（21）与气缸（9）连接，电磁阀一（21）带有延时开关（22），气缸（9）带有行程开关一（23）；所述行程开关一（23）与电磁阀二（25）连接，电磁阀二（25）与气动马达（12）连接，气动马达（12）带有测速传感器（26），测速传感器（26）与延时开关（22）连接。