CN204572284U - 防雨雪的汽车进气结构 - Google Patents

防雨雪的汽车进气结构 Download PDF

Info

Publication number
CN204572284U
CN204572284U CN201520268859.0U CN201520268859U CN204572284U CN 204572284 U CN204572284 U CN 204572284U CN 201520268859 U CN201520268859 U CN 201520268859U CN 204572284 U CN204572284 U CN 204572284U
Authority
CN
China
Prior art keywords
proof
housing
ran
snow
pipeline section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520268859.0U
Other languages
English (en)
Inventor
饶均
李军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Jiaotong University
Original Assignee
Chongqing Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Jiaotong University filed Critical Chongqing Jiaotong University
Priority to CN201520268859.0U priority Critical patent/CN204572284U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204572284U publication Critical patent/CN204572284U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种防雨雪的汽车进气结构，包括进气管，进气管包括管段Ⅰ及用于与空滤器连接的管段Ⅱ，管段Ⅰ处连接有辅助进气机构，辅助进气机构包括内部中空的壳体及设于壳体前端用于阻挡雨雪的挡板，壳体的下表面开设有用于进气的进气口；通过在进气管上连接辅助进气机构，安装时使壳体的前端处于正面迎风位置，由于挡板的阻挡作用，气体只能从位于壳体下端的进气口进入进气管，该结构能够有效防止雨雪从进气管进入空滤器，使滤芯保持干燥，保证了滤芯的滤清性能并提高滤芯寿命；同时由于进气口朝下设置，在车速较高时防止了风速对进气口的冲击，降低入口噪声；本实用新型结构简单，有利于降低制造成本，其针对原结构的改动较小，通用性好。

Description

防雨雪的汽车进气结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机技术领域，涉及一种防雨雪的汽车进气结构。
背景技术
空滤器是发动机的重要部件，主要作用是过滤空气中的尘沙，保证进入气缸的空气质量，使发动机有更长的使用寿命。空气从入口处进入进气管，然后进入膨胀腔内膨胀，经滤芯过滤杂质后从出口侧出气管中流出，最后经节气门进入进气歧管。合理的结构设计可以提高滤芯寿命，保持滤芯干燥，降低进气阻力，使发动机进气充分，提高充气效率，从而使燃油充分燃烧以降低油耗。传统的空滤器包括进气管、上腔体、滤芯、下腔体、出气管，由于没有考虑防雨雪问题，将进气管入口布置在进气格栅后方，进气管入口正面迎风位置，大雨雪天气和洗车时，水滴通过进气格栅进入空滤器，水量进入太多，造成滤芯吸水，从而增大进气阻力，缩短滤芯寿命，严重还会影响发动机的性能；雪花通过空滤器进气口进入空滤器本体，导致发动机动力性经济性下降；严重时，雪花积满空滤器下壳体并结冰，无法进气，导发动机无法启动。另外，在车速较高时，由于入口在正面迎风位置，入口处受风速冲击，流速高发生紊乱和碰撞，产生较大噪音。
因此，为解决上述问题，就需要一种防雨雪的汽车进气结构，能够有效防止雨雪从进气管进入空滤器，使滤芯保持干燥，保证了滤芯的滤清性能并提高滤芯寿命，同时降低入口噪声。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防雨雪的汽车进气结构，能够有效防止雨雪从进气管进入空滤器，使滤芯保持干燥，保证了滤芯的滤清性能并提高滤芯寿命，同时降低入口噪声。
本实用新型的防雨雪的汽车进气结构，包括进气管，所述进气管包括管段Ⅰ及用于与空滤器连接的管段Ⅱ，所述管段Ⅰ处连接有辅助进气机构，所述辅助进气机构包括内部中空的壳体及设于壳体前端用于阻挡雨雪的挡板，所述壳体的下表面开设有用于进气的进气口。
进一步，所述壳体伸出管段Ⅰ后逐渐沿侧向延伸，使得所述壳体的宽度大于管段Ⅰ的宽度。
进一步，所述进气口处连接有导气部，所述导气部包括前挡片、后挡片及中间风道，气体从中间风道处通过并进入进气口。
进一步，所述前挡片和后挡片均由壳体向下延伸形成。
进一步，所述壳体的下表面连接有2至8个导气部。
进一步，所述壳体的下表面连接有5个导气部。
进一步，所述管段Ⅰ的纵截面呈跑道形。
进一步，所述管段Ⅱ的纵截面呈圆形、方形或者椭圆形。
进一步，所述挡板与壳体一体成型。
进一步，所述进气管与壳体一体成型。
本实用新型的有益效果：本实用新型的防雨雪的汽车进气结构，通过在进气管上连接辅助进气机构，安装时使壳体的前端处于正面迎风位置，由于挡板的阻挡作用，气体只能从位于壳体下端的进气口进入进气管，该结构能够有效防止雨雪从进气管进入空滤器，使滤芯保持干燥，保证了滤芯的滤清性能并提高滤芯寿命；同时由于进气口朝下设置，在车速较高时防止了风速对进气口的冲击，降低入口噪声；本实用新型结构简单，有利于降低制造成本，其针对原结构的改动较小，通用性好、安装方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的立体结构示意图，图2为本实用新型的主视图，图3为本实用新型的侧视图，如图所示：本实施例的防雨雪的汽车进气结构，包括进气管，所述进气管包括管段Ⅰ11及用于与空滤器连接的管段Ⅱ12，所述管段Ⅰ11处连接有辅助进气机构，所述辅助进气机构包括内部中空的壳体21及设于壳体21前端用于阻挡雨雪的挡板22，所述壳体21的下表面开设有用于进气的进气口(图中未示出)；管段Ⅰ11与管段Ⅱ12优选为一体化的结构；其中，管段Ⅰ11的纵截面优选呈跑道形，进风面大；管段Ⅱ12的纵截面呈圆形、方形或者椭圆形均可，只要便于与空滤器连接即可；壳体21既可以由进气管一体延伸而形成，也可以以可拆卸方式连接于进气管，在此并不进行限制；壳体21前端即正面迎风的一端；挡板22优选与壳体21一体成型，即壳体21前端为封闭结构；进气口的形状不限，可以为并列的圆孔、方孔，或者一整条连续的长形孔；通过在进气管上连接辅助进气机构，安装时使壳体21的前端处于正面迎风位置，由于挡板22的阻挡作用，气体只能从位于壳体21下端的进气口进入进气管，该结构能够有效防止雨雪从进气管进入空滤器，使滤芯保持干燥，保证了滤芯的滤清性能并提高滤芯寿命；同时由于进气口朝下设置，在车速较高时防止了风速对进气口的冲击，降低入口噪声；本实用新型结构简单，有利于降低制造成本，其针对原结构的改动较小，通用性好、安装方便。
本实施例中，所述壳体21伸出管段Ⅰ11后逐渐沿侧向延伸，使得所述壳体21的宽度大于管段Ⅰ11的宽度；壳体21的具体形状可根据车内空间布置而选择，只要能实现导气功能即可；壳体21的最大宽度可为管段Ⅰ11宽度的2-3倍，不仅能够有效增大进气量，而且能够降低气体流速，达到稳压的目的。
本实施例中，所述进气口处连接有导气部，所述导气部包括前挡片31、后挡片(图中未示出)及中间风道3a，气体从中间风道3a处通过并进入进气口；前挡片31与壳体21前端对应，同样具有阻挡雨雪的作用；中间风道3a有利于将气体导入进气口；前挡片31及后挡片可呈梯形或者弧形，前挡片31和后挡片均可由壳体21向下延伸形成，以提高结构强度；本实施例中，所述壳体21的下表面可连接有2至8个导气部，优选为5个。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种防雨雪的汽车进气结构，包括进气管，所述进气管包括管段Ⅰ及用于与空滤器连接的管段Ⅱ，其特征在于：所述管段Ⅰ处连接有辅助进气机构，所述辅助进气机构包括内部中空的壳体及设于壳体前端用于阻挡雨雪的挡板，所述壳体的下表面开设有用于进气的进气口。
2.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述壳体伸出管段Ⅰ后逐渐沿侧向延伸，使得所述壳体的宽度大于管段Ⅰ的宽度。
3.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述进气口处连接有导气部，所述导气部包括前挡片、后挡片及中间风道，气体从中间风道处通过并进入进气口。
4.根据权利要求3所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述前挡片和后挡片均由壳体向下延伸形成。
5.根据权利要求3所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述壳体的下表面连接有2至8个导气部。
6.根据权利要求5所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述壳体的下表面连接有5个导气部。
7.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述管段Ⅰ的纵截面呈跑道形。
8.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述管段Ⅱ的纵截面呈圆形、方形或者椭圆形。
9.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述挡板与壳体一体成型。
10.根据权利要求1所述的防雨雪的汽车进气结构，其特征在于：所述进气管与壳体一体成型。
CN201520268859.0U 2015-04-29 2015-04-29 防雨雪的汽车进气结构 Expired - Fee Related CN204572284U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520268859.0U CN204572284U (zh) 2015-04-29 2015-04-29 防雨雪的汽车进气结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520268859.0U CN204572284U (zh) 2015-04-29 2015-04-29 防雨雪的汽车进气结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204572284U true CN204572284U (zh) 2015-08-19

Family

ID=53864932

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520268859.0U Expired - Fee Related CN204572284U (zh) 2015-04-29 2015-04-29 防雨雪的汽车进气结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204572284U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108457777A (zh) * 2017-02-17 2018-08-28 郑州宇通客车股份有限公司 一种进气盒及进气***及车辆
CN108979913A (zh) * 2018-09-21 2018-12-11 中车资阳机车有限公司 一种机车进气箱体结构
CN109458283A (zh) * 2018-03-21 2019-03-12 重庆长安汽车股份有限公司 一种具有进气结构的上构件
CN109624693A (zh) * 2018-12-19 2019-04-16 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种防雪结构
CN113738547A (zh) * 2020-05-27 2021-12-03 长城汽车股份有限公司 车辆高位进气管的涉水喉结构及高位进气结构和其控制方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108457777A (zh) * 2017-02-17 2018-08-28 郑州宇通客车股份有限公司 一种进气盒及进气***及车辆
CN108457777B (zh) * 2017-02-17 2023-09-29 宇通客车股份有限公司 一种进气盒及进气***及车辆
CN109458283A (zh) * 2018-03-21 2019-03-12 重庆长安汽车股份有限公司 一种具有进气结构的上构件
CN109458283B (zh) * 2018-03-21 2020-01-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种具有进气结构的上构件
CN108979913A (zh) * 2018-09-21 2018-12-11 中车资阳机车有限公司 一种机车进气箱体结构
CN109624693A (zh) * 2018-12-19 2019-04-16 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种防雪结构
CN113738547A (zh) * 2020-05-27 2021-12-03 长城汽车股份有限公司 车辆高位进气管的涉水喉结构及高位进气结构和其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204572284U (zh) 防雨雪的汽车进气结构
CN205013163U (zh) 一种高滚流气道和发动机
CN203485742U (zh) 智能进气格栅
CN203454391U (zh) 烘干室整体式加热装置
CN201991666U (zh) 一种发动机的进气道
CN205532953U (zh) 一种除水型进气道总成
CN208364243U (zh) 汽车进气辅助装置
CN208220935U (zh) 一种高低速适用的汽车发动机进气管道增压装置
CN202106916U (zh) 风能除水后视镜
CN204704035U (zh) 发动机进气歧管
CN201377369Y (zh) 汽车发动机进气歧管
CN203146167U (zh) 一种重型汽车进气道的雨水阻挡导流装置
CN209430315U (zh) 空滤器及汽车
CN202441517U (zh) 利用风阻增压的空气滤清器
CN208774896U (zh) 具有降低风阻的eva型电动车车体结构
CN108301947A (zh) 一种高低速适用的汽车发动机进气管道增压装置
CN202073668U (zh) 汽车发动机吸气式增压装置
CN201934223U (zh) 发动机的进气歧管
CN206329402U (zh) 一种汽车增压发动机缸盖进气道结构
CN201241747Y (zh) 一种发动机排气管***
CN203640880U (zh) 一种汽车发动机空滤器
CN204003189U (zh) 一种卡车用中冷进气管
CN204877746U (zh) 车辆进气***
CN102654087A (zh) 一种防水空滤器的进气结构
CN202611855U (zh) 柴油机中冷器进气管

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150819

Termination date: 20160429