CN204553987U - 灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体,阀座的周边设有法兰盘连接通孔,在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈,在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关;其特征在于:所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,与目前灌体车使用的二通球阀相比,由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴,所以实现了与喷管快速接头快速连接,使用方便,提高操作速度;由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置,球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内,所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本,而且还具有美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二通球阀的改进,具体地说是一种灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,使用于洒水车、油罐车。
背景技术
目前,洒水车、油罐车上使用的二通球阀,包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体,带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内,阀座的周边设有法兰盘,球阀体的上端也设有法兰盘,球阀体的上口内设有螺纹连接的压盖,在阀座的口内侧和压盖的口内侧均设有密封圈,在球阀体的腰部一侧设有球阀开关手柄;二通球阀的总高度为13.5cm。这种二通球阀的不足在于:由于本身不含有与喷管快速接头连接的接嘴,所以在应用中,需要在球阀体的上口在安装上接嘴,费时费力,操作不方便;由于在球阀体的上口内设有压盖,增加了二通球阀的总高度,提高了制作成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够缩小高度、降低制作成本、操作方便、可快速对接喷管的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体,带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内,阀座的周边设有法兰盘连接通孔,在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈,在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关;其特征在于:所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。
本实用新型还通过如下措施实施:所述的密封快速接嘴包括圆管和连接为一体的六边形法兰,圆管的内直径为75mm,与球阀的出液通孔直径一致,圆管的外直径为91mm;在圆管的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽;与六边形法兰对应,在球阀壳体的上口也设有六边形法兰,在六边形法兰的折角处均设有螺孔,圆管的六边形法兰与球阀壳体上口的六边形法兰对齐后,通过螺栓固定;所述的圆管的下口内设有密封圈放置槽和弧面环形槽,在密封圈放置槽内嵌入上口密封圈,通过将上口密封圈嵌入密封圈放置槽内,使带通孔的球体的上部卡入圆管的下口内,从而降低了球阀壳体的高度,缩小了体积,节省了材料,降低了生产成本。
所述的球阀壳体的高度为72mm,比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了38mm。
所述的六边形法兰的边长为90mm,在球阀开关的轴向对称的两个边为直边,其余的四个边为内凹弧度边,以增加美观。
本实用新型的有益效果在于:该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,与目前灌体车使用的二通球阀相比,由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴,所以实现了与喷管快速接头快速连接,使用方便,提高操作速度;由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置,球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内,所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本,而且还具有美感。
附图说明
图1为本实用新型的结构在处于关闭状态下的俯视示意图。
图2为本实用新型的结构在处于关闭状态下沿图1A—A剖视示意图。
图3为本实用新型的结构密封快速接嘴俯视示意图。
图4为本实用新型的结构沿图3B—B剖俯视示意图。
图中:1、阀座;2、球阀壳体;3、带通孔的球体;4、法兰盘连接通孔;6、球阀开关;7、密封快速接嘴;71、圆管;72、六边形法兰;73、环形卡槽;74、螺孔;75、密封圈放置槽;76、弧面环形槽;77、直边;78、内凹弧度边;8、螺栓;9、上口密封圈。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4制作本实用新型。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,包括阀座1、球阀壳体2、带通孔的球体3,带通孔的球体3转动设在相匹配的球阀壳体2的腔内,阀座1的周边设有法兰盘连接通孔4,在阀座1的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈5,在球阀壳体2的腰部一侧设有球阀开关6;其特征在于:所述的球阀壳体2的上口设有密封快速接嘴7,通过密封快速接嘴7实现与喷管快速接头快速连接,同时实现与带通孔的球体3上口的密封。
作为本实用新型的改进:所述的密封快速接嘴7包括圆管71和连接为一体的六边形法兰72,圆管71的内直径为75mm,与球阀的出液通孔直径一致,圆管71的外直径为91mm;在圆管71的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽73,当喷管快速接头套在圆管71时,通过喷管快速接头的卡头卡入环形卡槽73内,使其快速对接;与六边形法兰72对应,在球阀壳体2的上口也设有六边形法兰,在六边形法兰72的折角处均设有螺孔74,圆管71的六边形法兰72与球阀壳体2上口的六边形法兰对齐后,通过螺栓8固定;所述的圆管71的下口内设有密封圈放置槽75和弧面环形槽76,在密封圈放置槽75内嵌入上口密封圈9,通过将上口密封圈9嵌入密封圈放置槽75内,使带通孔的球体3的上部卡入圆管71的下口内,从而降低了球阀壳体2的高度,缩小了体积,节省了材料,降低了生产成本。
所述的球阀壳体2的高度为72mm,比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了38mm。
所述的六边形法兰72的边长为90mm,在球阀开关6的轴向对称的两个边为直边77,其余的四个边为内凹弧度边78,以增加美观。
Claims (3)
1.灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,包括阀座(1)、球阀壳体(2)、带通孔的球体(3),带通孔的球体(3)转动设在相匹配的球阀壳体(2)的腔内,阀座(1)的周边设有法兰盘连接通孔(4),在阀座(1)的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈(5),在球阀壳体(2)的腰部一侧设有球阀开关(6);其特征在于:所述的球阀壳体(2)的上口设有密封快速接嘴(7)。
2.根据权利要求1所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,其特征在于:所述的密封快速接嘴(7)包括圆管(71)和连接为一体的六边形法兰(72),圆管(71)的内直径为75mm,圆管(71)的外直径为91mm;在圆管(71)的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽(73);与六边形法兰(72)对应,在球阀壳体(2)的上口也设有六边形法兰,在六边形法兰(72)的折角处均设有螺孔(74),圆管(71)的六边形法兰(72)与球阀壳体(2)上口的六边形法兰对齐后,通过螺栓(8)固定;所述的圆管(71)的下口内设有密封圈放置槽(75)和弧面环形槽(76),在密封圈放置槽(75)内嵌入上口密封圈(9)。
3.根据权利要求1或2所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀,其特征在于:所述的密封快速接嘴(7)的六边形法兰(72)的边长为90mm,在球阀开关(6)的轴向对称的两个边为直边(77),其余的四个边为内凹弧度边(78)。
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