CN204549385U - 板材输送装置的紧急备料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板材输送装置的紧急备料装置,包括传送架,所述传送架上设有多根传送辊,所述传送架之间前后设有两个提升装置,所述提升装置包括活动连接于传送架上的提升链,还包括连接对应提升链的多根提升杆,所述提升链通过传送架底部和上方所设的传动轮A传动连接,所述提升杆设于传送辊的下方。从上述结构可知,本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置,当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时,通过提升杆的作用,将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料,避免停机,保证生产线的正常生产,提高了生产效率;并通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用,避免板材在提升过程中出现滑移而掉落,同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材的传送领域,具体涉及一种板材输送装置的紧急备料装置。
背景技术
随着设备技术和工艺技术的提高,装饰板做的越来越漂亮,收到客户的亲睐。装饰板的花纹有很多种方法固定于装饰板上,其中将涂料通过涂料模板涂于装饰板上,是一种工艺简单、应用十分普遍的方法。在装饰板的整个生产过程中,板材需要通过传送装置从前一工序传送至下一工序。但是在生产过程中,不可避免地会出现某些意外情况导致某一工序的生产需要暂停,由于现在设备的机电一体化非常高,所以一旦其中某一工序暂停,则会波及到整条生产线,致使整条生产线都必须停下来,这样严重影响了生产线的生产效率,并且还会增加企业的生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种板材输送装置的紧急备料装置,当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时,通过提升杆的作用,将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料,避免停机,保证生产线的正常生产,防止由于传送架后端的周转问题波及整条生产线,提高了生产效率;并通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用,避免板材在提升过程中出现滑移而掉落,同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
本实用新型所采取的技术方案是:
板材输送装置的紧急备料装置,包括传送架,所述传送架上设有多根传送辊,所述传送架之间前后设有两个提升装置,所述提升装置之间的距离小于板材的长度,所述提升装置包括活动连接于传送架上的提升链,还包括连接对应提升链的多根提升杆,所述提升链通过传送架底部和上方所设的传动轮A传动连接,所述传动轮A分别转动连接于立柱的底部和顶部,所述提升杆设于传送辊的下方,相邻两根提升杆之间的高度大于板材的厚度,所述立柱垂直设于传送架的内侧。
本实用新型更进一步改进方案是,所述提升杆的顶部设有缓冲垫A。
本实用新型更进一步改进方案是,所述提升杆的顶部两端设有侧向限位装置。
本实用新型更进一步改进方案是,所述侧向限位装置包括“L”形限位杆,所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴转动。
本实用新型更进一步改进方案是,所述“L”形限位杆的横杆通过推力弹簧与提升杆一侧下部所设的基板连接,所述横杆的端部翘起,高于提升杆的顶部。
本实用新型更进一步改进方案是,所述“L”形限位杆的立杆与板材接触的一侧设有缓冲垫B。
本实用新型更进一步改进方案是,所述传动轮A同轴设有传动轮B,所述传动轮B通过传动链传动连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述提升链设有防护罩,同一根提升链的两侧防护罩之间的距离大于传送辊的直径。
本实用新型更进一步改进方案是,所述传送辊的转轴A和传动轮A的转轴B分别通过轴承座与传送架和立柱顶部所设的顶梁转动连接,所述顶梁与传送架平行。
本实用新型的有益效果在于:
第一、本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置,当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时,通过提升杆的作用,将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料,避免停机,保证生产线的正常生产,防止由于传送架后端的周转问题波及整条生产线,提高了生产效率。
第二、本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置,通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用,避免板材在提升过程中出现滑移而掉落,同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
附图说明:
图1为本实用新型结构的主视局部剖视示意图。
图2为本实用新型提升杆端部结构的侧视放大示意图。
具体实施方式:
结合图1和图2可知,本实用新型包括传送架1,所述传送架1上设有多根传送辊2,所述传送架1之间前后设有两个提升装置,所述提升装置之间的距离小于板材的长度,所述提升装置包括活动连接于传送架1上的提升链4,还包括连接对应提升链4的多根提升杆3,所述提升链4通过传送架1底部和上方所设的传动轮A6传动连接,所述传动轮A6分别转动连接于立柱5的底部和顶部,所述提升杆3设于传送辊2的下方,相邻两根提升杆3之间的高度大于板材的厚度,所述立柱5垂直设于传送架1的内侧,所述传送架1的底部设有支撑腿14。
所述提升杆3的顶部设有缓冲垫A15。
所述提升杆3的顶部两端设有侧向限位装置。
所述侧向限位装置包括“L”形限位杆,所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴18转动。
所述“L”形限位杆的横杆17通过推力弹簧19与提升杆3一侧下部所设的基板20连接,所述横杆17的端部翘起,高于提升杆3的顶部。
所述“L”形限位杆的立杆16与板材接触的一侧设有缓冲垫B21。
所述传动轮A6同轴设有传动轮B8,所述传动轮B8通过传动链7传动连接。
所述提升链4设有防护罩11,同一根提升链4的两侧防护罩之间的距离大于传送辊2的直径。
所述传送辊2的转轴A12和传动轮A6的转轴B9分别通过轴承座13与传送架1和立柱5顶部所设的顶梁10转动连接,所述顶梁10与传送架1平行。
Claims (9)
1. 板材输送装置的紧急备料装置,包括传送架(1),所述传送架(1)上设有多根传送辊(2),其特征在于:所述传送架(1)之间前后设有两个提升装置,所述提升装置之间的距离小于板材的长度,所述提升装置包括活动连接于传送架(1)上的提升链(4),还包括连接对应提升链(4)的多根提升杆(3),所述提升链(4)通过传送架(1)底部和上方所设的传动轮A(6)传动连接,所述传动轮A(6)分别转动连接于立柱(5)的底部和顶部,所述提升杆(3)设于传送辊(2)的下方,相邻两根提升杆(3)之间的高度大于板材的厚度,所述立柱(5)垂直设于传送架(1)的内侧。
2. 如权利要求1所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述提升杆(3)的顶部设有缓冲垫A(15)。
3. 如权利要求1所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述提升杆(3)的顶部两端设有侧向限位装置。
4. 如权利要求3所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述侧向限位装置包括“L”形限位杆,所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴(18)转动。
5. 如权利要求4所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述“L”形限位杆的横杆(17)通过推力弹簧(19)与提升杆(3)一侧下部所设的基板(20)连接,所述横杆(17)的端部翘起,高于提升杆(3)的顶部。
6. 如权利要求4所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述“L”形限位杆的立杆(16)与板材接触的一侧设有缓冲垫B(21)。
7. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述传动轮A(6)同轴设有传动轮B(8),所述传动轮B(8)通过传动链(7)传动连接。
8. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述提升链(4)设有防护罩(11),同一根提升链(4)的两侧防护罩之间的距离大于传送辊(2)的直径。
9. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置,其特征在于:所述传送辊(2)的转轴A(12)和传动轮A(6)的转轴B(9)分别通过轴承座(13)与传送架(1)和立柱(5)顶部所设的顶梁(10)转动连接,所述顶梁(10)与传送架(1)平行。
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CN201520167101.8U CN204549385U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 板材输送装置的紧急备料装置 |
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Cited By (2)
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CN105947628A (zh) * | 2016-05-26 | 2016-09-21 | 镇江市经纬工程机械有限公司 | 用于生产线的工件提升缓存装置 |
CN112027485A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-12-04 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种用于船舶t型材加工用输送设备 |
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