CN204549385U - 板材输送装置的紧急备料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板材输送装置的紧急备料装置，包括传送架，所述传送架上设有多根传送辊，所述传送架之间前后设有两个提升装置，所述提升装置包括活动连接于传送架上的提升链，还包括连接对应提升链的多根提升杆，所述提升链通过传送架底部和上方所设的传动轮A传动连接，所述提升杆设于传送辊的下方。从上述结构可知，本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置，当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时，通过提升杆的作用，将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料，避免停机，保证生产线的正常生产，提高了生产效率；并通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用，避免板材在提升过程中出现滑移而掉落，同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材的传送领域，具体涉及一种板材输送装置的紧急备料装置。
背景技术
随着设备技术和工艺技术的提高，装饰板做的越来越漂亮，收到客户的亲睐。装饰板的花纹有很多种方法固定于装饰板上，其中将涂料通过涂料模板涂于装饰板上，是一种工艺简单、应用十分普遍的方法。在装饰板的整个生产过程中，板材需要通过传送装置从前一工序传送至下一工序。但是在生产过程中，不可避免地会出现某些意外情况导致某一工序的生产需要暂停，由于现在设备的机电一体化非常高，所以一旦其中某一工序暂停，则会波及到整条生产线，致使整条生产线都必须停下来，这样严重影响了生产线的生产效率，并且还会增加企业的生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种板材输送装置的紧急备料装置，当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时，通过提升杆的作用，将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料，避免停机，保证生产线的正常生产，防止由于传送架后端的周转问题波及整条生产线，提高了生产效率；并通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用，避免板材在提升过程中出现滑移而掉落，同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
本实用新型所采取的技术方案是：
板材输送装置的紧急备料装置，包括传送架，所述传送架上设有多根传送辊，所述传送架之间前后设有两个提升装置，所述提升装置之间的距离小于板材的长度，所述提升装置包括活动连接于传送架上的提升链，还包括连接对应提升链的多根提升杆，所述提升链通过传送架底部和上方所设的传动轮A传动连接，所述传动轮A分别转动连接于立柱的底部和顶部，所述提升杆设于传送辊的下方，相邻两根提升杆之间的高度大于板材的厚度，所述立柱垂直设于传送架的内侧。
本实用新型更进一步改进方案是，所述提升杆的顶部设有缓冲垫A。
本实用新型更进一步改进方案是，所述提升杆的顶部两端设有侧向限位装置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述侧向限位装置包括“L”形限位杆，所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴转动。
本实用新型更进一步改进方案是，所述“L”形限位杆的横杆通过推力弹簧与提升杆一侧下部所设的基板连接，所述横杆的端部翘起，高于提升杆的顶部。
本实用新型更进一步改进方案是，所述“L”形限位杆的立杆与板材接触的一侧设有缓冲垫B。
本实用新型更进一步改进方案是，所述传动轮A同轴设有传动轮B，所述传动轮B通过传动链传动连接。
本实用新型更进一步改进方案是，所述提升链设有防护罩，同一根提升链的两侧防护罩之间的距离大于传送辊的直径。
本实用新型更进一步改进方案是，所述传送辊的转轴A和传动轮A的转轴B分别通过轴承座与传送架和立柱顶部所设的顶梁转动连接，所述顶梁与传送架平行。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置，当传送架的后端遇到情况导致来不及将后端的板材进行传送时，通过提升杆的作用，将完成之前工序后继续传送的板材进行提升背料，避免停机，保证生产线的正常生产，防止由于传送架后端的周转问题波及整条生产线，提高了生产效率。
第二、本实用新型的板材输送装置的紧急备料装置，通过缓冲垫A和“L”限位杆的作用，避免板材在提升过程中出现滑移而掉落，同时可以保证板材不会在提升过程中损坏。
附图说明：
图1为本实用新型结构的主视局部剖视示意图。
图2为本实用新型提升杆端部结构的侧视放大示意图。
具体实施方式：
结合图1和图2可知，本实用新型包括传送架1，所述传送架1上设有多根传送辊2，所述传送架1之间前后设有两个提升装置，所述提升装置之间的距离小于板材的长度，所述提升装置包括活动连接于传送架1上的提升链4，还包括连接对应提升链4的多根提升杆3，所述提升链4通过传送架1底部和上方所设的传动轮A6传动连接，所述传动轮A6分别转动连接于立柱5的底部和顶部，所述提升杆3设于传送辊2的下方，相邻两根提升杆3之间的高度大于板材的厚度，所述立柱5垂直设于传送架1的内侧，所述传送架1的底部设有支撑腿14。
所述提升杆3的顶部设有缓冲垫A15。
所述提升杆3的顶部两端设有侧向限位装置。
所述侧向限位装置包括“L”形限位杆，所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴18转动。
所述“L”形限位杆的横杆17通过推力弹簧19与提升杆3一侧下部所设的基板20连接，所述横杆17的端部翘起，高于提升杆3的顶部。
所述“L”形限位杆的立杆16与板材接触的一侧设有缓冲垫B21。
所述传动轮A6同轴设有传动轮B8，所述传动轮B8通过传动链7传动连接。
所述提升链4设有防护罩11，同一根提升链4的两侧防护罩之间的距离大于传送辊2的直径。
所述传送辊2的转轴A12和传动轮A6的转轴B9分别通过轴承座13与传送架1和立柱5顶部所设的顶梁10转动连接，所述顶梁10与传送架1平行。
Claims (9)
1. 板材输送装置的紧急备料装置，包括传送架（1），所述传送架（1）上设有多根传送辊（2），其特征在于：所述传送架（1）之间前后设有两个提升装置，所述提升装置之间的距离小于板材的长度，所述提升装置包括活动连接于传送架（1）上的提升链（4），还包括连接对应提升链（4）的多根提升杆（3），所述提升链（4）通过传送架（1）底部和上方所设的传动轮A（6）传动连接，所述传动轮A（6）分别转动连接于立柱（5）的底部和顶部，所述提升杆（3）设于传送辊（2）的下方，相邻两根提升杆（3）之间的高度大于板材的厚度，所述立柱（5）垂直设于传送架（1）的内侧。
2. 如权利要求1所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述提升杆（3）的顶部设有缓冲垫A（15）。
3. 如权利要求1所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述提升杆（3）的顶部两端设有侧向限位装置。
4. 如权利要求3所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述侧向限位装置包括“L”形限位杆，所述“L”形限位杆绕其折角处的转轴（18）转动。
5. 如权利要求4所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述“L”形限位杆的横杆（17）通过推力弹簧（19）与提升杆（3）一侧下部所设的基板（20）连接，所述横杆（17）的端部翘起，高于提升杆（3）的顶部。
6. 如权利要求4所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述“L”形限位杆的立杆（16）与板材接触的一侧设有缓冲垫B（21）。
7. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述传动轮A（6）同轴设有传动轮B（8），所述传动轮B（8）通过传动链（7）传动连接。
8. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述提升链（4）设有防护罩（11），同一根提升链（4）的两侧防护罩之间的距离大于传送辊（2）的直径。
9. 如权利要求1~6其中任意一项所述的板材输送装置的紧急备料装置，其特征在于：所述传送辊（2）的转轴A（12）和传动轮A（6）的转轴B（9）分别通过轴承座（13）与传送架（1）和立柱（5）顶部所设的顶梁（10）转动连接，所述顶梁（10）与传送架（1）平行。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520167101.8U CN204549385U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 板材输送装置的紧急备料装置 |
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| CN201520167101.8U CN204549385U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 板材输送装置的紧急备料装置 |
Publications (1)
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| CN204549385U true CN204549385U (zh) | 2015-08-12 |
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| CN (1) | CN204549385U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105947628A (zh) * | 2016-05-26 | 2016-09-21 | 镇江市经纬工程机械有限公司 | 用于生产线的工件提升缓存装置 |
| CN112027485A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-12-04 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种用于船舶t型材加工用输送设备 |
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2015
- 2015-03-24 CN CN201520167101.8U patent/CN204549385U/zh not_active Expired - Fee Related
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