CN204488469U - 重型汽车动力总成后悬置缸体支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型汽车动力总成后悬置缸体支架，涉及汽车动力总成悬置***技术领域，包括底座，底座具有自中部向一侧面***的中空座体，中空座体的***端封闭，与***端相对的另一端敞口，中空座体的内腔由敞口端向封闭端逐渐减小，中空座体的敞口端向四周延伸形成支撑平台，支撑平台上布设有多个安装孔；中空座体***的顶部设置有连接板，连接板上开设有连接孔，在连接孔的周围设置弯板，弯板的上端面为斜面；支撑平台上设置有分别与连接板的相对两面相连接的加强筋，加强筋亦与中空座体相连接，其中一个加强筋向外延展形成覆盖弯板的上端面并与中空座体***部的侧边缘衔接侧翼。本实用新型具有受力均匀、强度好和质量轻的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车动力总成悬置***技术领域，尤其是一种用于重型汽车动力总成后悬置的缸体支架。
背景技术
汽车动力总成是通过悬置***安装在汽车车架上的，这种悬置***能降低动力总成和汽车车架之间的振动传递，具有良好的隔振作用，有利于改善汽车平顺性和舒适性，悬置***通过悬置支架与动力总成连接，其中，后悬置缸体支架是充当动力总成的后端支撑支架，现有的重型汽车动力总成的后悬置缸体支架包括底座以及垂直连接底座的支撑板，支撑板和底座构成倒“T”字形结构的支架，为了加强支架的强度，通常在支撑板和底座之间设置斜边加强筋，底座、支撑板和斜边加强筋均为实体结构，使用时，底座通过螺栓固定于动力总成上，而支撑板亦通过螺栓与车架上软垫总成连接，这种结构的后悬置缸体支架存在下列不足：1、质量重，当路况差且汽车承重大时，后悬置缸体支架的重量会对连接螺栓造成极大影响，使螺栓松动，导致连接不牢靠；2、支架强度差，汽车在恶劣工况中行驶会造成悬置支架断裂，严重影响行驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型汽车动力总成后悬置缸体支架，这种支架可以解决现有重型汽车动力总成后悬置支架质量重和强度差的问题。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种重型汽车动力总成后悬置缸体支架包括底座，所述底座上开设有多个安装孔，所述底座具有自中部向一侧面***的中空座体，所述中空座体的***端封闭，与所述***端相对的另一端敞口，所述中空座体的内腔由敞口端向封闭端逐渐减小，所述中空座体的敞口端向四周延伸形成支撑平台，所述支撑平台上布设有所述多个安装孔；所述中空座体***的顶部设置有连接板，所述连接板上开设有连接孔，在所述连接板的一端面于所述连接孔的周围设置弯板，所述弯板的上端面为斜面，该斜面朝所述中空座体的方向逐渐升高；所述支撑平台上设置有分别与所述连接板的相对两面相连接的加强筋，所述加强筋亦与所述中空座体相连接，其中一个所述加强筋向外延展形成侧翼，所述侧翼覆盖所述弯板的上端面并与所述中空座体***部的侧边缘衔接。
上述重型汽车动力总成后悬置缸体支架的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述连接板与所述支撑平台相垂直，所述连接板上对称设置有两个所述连接孔，每个所述连接孔的周围均设置有一个所述弯板。
进一步的，在所述支撑平台上于每个所述安装孔的外缘均设置有圆环形凸起。
进一步的，在所述中空座体的壁体上于所述加强筋的相应位置处设有开口，所述加强筋与所述中空座体的顶部相连接。
进一步的，所述支撑平台、所述中空座体和所述连接板的各转角处为圆滑过渡，所述中空座体、所述加强筋和所述侧翼的表面为流线型弧面。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、动力总成后端可实现两点悬置，从而实现动力总成三点悬置结构，三点悬置结构有利于悬置点受力均匀，提高零件的可靠性和汽车乘座舒适性。
2、结构壁厚均匀，无明显棱角，过渡圆滑，流线型设计，具有受力均匀、强度好和质量轻的优点。
附图说明
图1是本重型汽车动力总成后悬置缸体支架的结构示意图。
图2是中空座体内部的结构示意图。
图3是沿加强筋剖切的重型汽车动力总成后悬置缸体支架的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：
图1和图2所示的重型汽车动力总成后悬置缸体支架主要包括制成一体的底座、连接板4、加强筋3和弯板5，其中，底座具有自中部向一侧面***的中空座体2，中空座体2的一端封闭，另一端敞口，***端为封闭端，与***端相对的另一端为敞口端，中空座体2的内腔5由敞口端向封闭端逐渐减小，参见图3；中空座体2的敞口端向四周延伸形成支撑平台1，支撑平台1上布设有多个安装孔1-1，每个安装孔1-1的外缘均设置有凸出支撑平台1平面的圆环形凸起1-2；中空座体2***的顶部设置有连接板4，连接板4与支撑平台1相垂直，在连接板4上对称开设有两个连接孔4-1，在连接板4的其中一端面于各连接孔4-1的周围均设置弯板5，弯板5的上端面为斜面，该斜面朝中空座体3的方向逐渐升高；支撑平台1上设置有分别与连接板4的相对两面相连接的加强筋3，在中空座体2的壁体上于加强筋3的相应位置处设有开口1-3，加强筋3与中空座体2的顶部相连接；其中一个加强筋3外延展形成侧翼3-1，侧翼3-1覆盖弯板5的上端面并与中空座体2***部的侧边缘衔接。值得一提的是，本重型汽车动力总成后悬置缸体支架的轮廓无明显棱角，支撑平台1、中空座体2、连接板4的各转角处以及它们之间的连接处为圆滑过渡，中空座体2、加强筋3和侧翼3-1的表面等均为流线型弧面。
安装时，支撑平台1位于中空座体2敞口一侧的圆环形凸起1-2与动力总成的变速箱外壳侧面贴合，在四个安装孔1-1内穿状螺栓，将整个重型汽车动力总成后悬置缸体支架固定于变速箱外壳上，而连接板4没有设置弯板5的另一端面则作为与后悬置软垫总成相连接的连接面，连接孔4-1内安装螺栓以便与后悬置软垫总成连接固定，最终实现动力总成后端支撑作用。
Claims (5)
1.一种重型汽车动力总成后悬置缸体支架，包括底座，所述底座上开设有多个安装孔，其特征在于：所述底座具有自中部向一侧面***的中空座体，所述中空座体的***端封闭，与所述***端相对的另一端敞口，所述中空座体的内腔由敞口端向封闭端逐渐减小，所述中空座体的敞口端向四周延伸形成支撑平台，所述支撑平台上布设有所述多个安装孔；所述中空座体***的顶部设置有连接板，所述连接板上开设有连接孔，在所述连接板的一端面于所述连接孔的周围设置弯板，所述弯板的上端面为斜面，该斜面朝所述中空座体的方向逐渐升高；所述支撑平台上设置有分别与所述连接板的相对两面相连接的加强筋，所述加强筋亦与所述中空座体相连接，其中一个所述加强筋向外延展形成侧翼，所述侧翼覆盖所述弯板的上端面并与所述中空座体***部的侧边缘衔接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车动力总成后悬置缸体支架，其特征在于：所述连接板与所述支撑平台相垂直，所述连接板上对称设置有两个所述连接孔，每个所述连接孔的周围均设置有一个所述弯板。
3.根据权利要求2所述的重型汽车动力总成后悬置缸体支架，其特征在于：在所述支撑平台上于每个所述安装孔的外缘均设置有圆环形凸起。
4.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的重型汽车动力总成后悬置缸体支架，其特征在于：在所述中空座体的壁体上于所述加强筋的相应位置处设有开口，所述加强筋与所述中空座体的顶部相连接。
5.根据权利要求4所述的重型汽车动力总成后悬置缸体支架，其特征在于：所述支撑平台、所述中空座体和所述连接板的各转角处为圆滑过渡，所述所述中空座体、所述加强筋和所述侧翼的表面为流线型弧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520150882.XU CN204488469U (zh) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | 重型汽车动力总成后悬置缸体支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520150882.XU CN204488469U (zh) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | 重型汽车动力总成后悬置缸体支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204488469U true CN204488469U (zh) | 2015-07-22 |
Family
ID=53567758
Family Applications (1)
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| CN201520150882.XU Active CN204488469U (zh) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | 重型汽车动力总成后悬置缸体支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204488469U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105910493A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-08-31 | 北京航天发射技术研究所 | 发射筒用连接传载结构 |
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2015
- 2015-03-17 CN CN201520150882.XU patent/CN204488469U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105910493A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-08-31 | 北京航天发射技术研究所 | 发射筒用连接传载结构 |
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